墨西哥城國際機場航廈地圖

墨西哥城機場距市中心約 13 公里,年旅客量約 4,460 萬(2025 年),是拉美最繁忙的機場之一。它有兩座航廈,彼此相隔 2–3 公里,靠一條免費單軌捷運( Aerotrén )銜接——但比這更重要的一件事是:墨西哥城現在有兩座機場,訂票時看到「墨西哥城」務必核對三字碼。

兩座航廈

判斷位置的方法:

• 墨西哥航空系在 T2;其餘航司大多在 T1 —— 先看航司再看登機牌。
• T1 ↔ T2 有兩套銜接:空側的免費單軌 Aerotrén(需持登機牌,約 05:00–23:00),或陸側的免費/低價擺渡巴士(24 小時)。
• 跨樓銜接建議預留 45–60 分鐘。

我們的示意圖把兩座樓畫成由一條單軌相連的獨立建築,正是為了標出這段樓間距離。

換乘與轉機

1. 同在 T1 或同在 T2 內轉機最省時間;跨樓轉機請預留 1.5 小時以上。
2. 跨樓空側銜接依賴 Aerotrén 與登機牌,深夜時段它停運,只能走陸側擺渡。
3. 墨西哥城海拔約 2,200 米,長途飛行後體力消耗更大,轉機時間寧可給足。

進入墨西哥城

• 地鐵 5 號線 —— 在 T1 一側設站,票價極低,是避開地面擁堵的主力方式;T2 無地鐵直達,需先擺渡到 T1。
• 地鐵 1 號線延伸段 —— 部分線路可銜接機場周邊區域。
• 機場巴士 —— 覆蓋市區主要樞紐與酒店區。
• 計程車 / 網約車 —— 官方授權計程車需在航廈內櫃檯購票;網約車定點上車。

航線與航班

• 航線 —— 通航約 20 餘家航司、飛往約 100 個目的地;國際遠端航點含馬德里、巴塞隆納、巴黎、阿姆斯特丹、倫敦、東京、聖保羅、布宜諾斯艾利斯等。
• 航班 —— 2025 年旅客量 4,461 萬(國內 2,712 萬、國際 1,748 萬),受部分航班分流至 NLU 後同比略降約 1.7%。
• 飛機 —— 主基地為墨西哥航空(T2)及天合聯盟,其次為英捷航空(Viva)、沃拉里斯(Volaris);主力機型為 737、A320 系列,墨航遠端用 787、777。

實用提示

• 最大的坑是機場混淆:墨西哥城現有**貝尼托·華雷斯(MEX)與費利佩·安赫萊斯(NLU)**兩座機場,NLU 位於城北 35–50 公里外,主要由廉航使用。訂票與接機前必須核對三字碼。
• 前往 NLU 的旅客可乘 2026 年 4 月新開通的市域鐵路(自市區北部的布埃納維斯塔站直達),不必再靠長途汽車。
• 墨西哥城內交通擁堵嚴重,趕飛機請按高峰路況預留時間,軌道交通是唯一可預期的選擇。