YYZ
多倫多皮爾遜國際機場航廈地圖
多倫多 · 加拿大· Toronto Pearson International Airport多倫多皮爾遜國際機場(IATA: YYZ,ICAO: CYYZ)是位於加拿大多倫多的大型機場,共有 2 座航廈、100 個閘口,距多倫多市中心約 22 km。
2
航廈
100
閘口
約 4,600 萬
年旅客量
22 km
距市中心
加拿大最繁忙機場,加航樞紐,兩座航站樓由終端線捷運連接,UP Express 25 分鐘直達市中心。
YYZ 機場航廈地圖 — 閘口與導航
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機場時間資訊 — YYZ 當前時間Airport Time
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Routes
多倫多皮爾遜國際機場航線圖 · 直飛目的地Route Map
共 145 個直飛目的地:航線示意、執飛航司與飛行距離。
Info
機場資訊與詳情Airport Details
機場 IATA 代碼
YYZ
機場位置
多倫多 · 加拿大
地理座標
43.6777, -79.6248
時區
America/Toronto
Map
多倫多皮爾遜國際機場互動地圖 — 機場位置Interactive Map
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Guide
多倫多皮爾遜國際機場航廈指南Airport Guide
多倫多皮爾遜機場距市中心約 27 公里,年旅客量約 4,730 萬(2025 年),是加拿大最大的機場。它只有兩座航廈:加航與星空聯盟系在 T1,寰宇一家、天合聯盟與西捷等在 T3——3 號航廈不是「第三座」的意思,2 號航廈已在 2007 年拆除。
兩座航廈
| 程式碼 | 名稱 | 主要承運 |
|---|---|---|
| T1 | 1號航廈 | 加拿大航空、星空聯盟成員,兼停阿聯酋、阿提哈德等 |
| T3 | 3號航廈 | 寰宇一家、天合聯盟、西捷航空、越洋航空等 |
判斷位置的方法: 看承運航司——加航系在 T1,其餘外國航司多在 T3。兩座樓空側不連通,轉機需要走陸側。
- Terminal Link 小火車 —— 免費,24 小時執行,數分鐘一班,連接 T1、T3、喜來登酒店與長期停車場。
- 樓間車程僅 2–3 分鐘,是全機場銜接的骨架。
我們的示意圖只畫 T1 與 T3 兩座建築,正是為了提醒:老地圖上曾有的 2 號航廈已不復存在。
換乘與轉機
- 加航轉加航在 T1 內完成;寰宇、天合系轉機多在 T3 內完成。
- T1 與 T3 之間必須走陸側 —— 出關、提行李、乘 Terminal Link 再重新安檢值機,請預留 3 小時以上。
- 跨聯盟轉機是這裡最耗時的一種銜接,訂票時優先選同樓組合。
進入多倫多
- UP Express 機場快線 —— 約 25 分鐘直達市中心聯合車站(Union),每 15 分鐘一班,是進城首選。
- 注意:車站只在 T1;從 T3 出發需先乘 Terminal Link 到 T1。
- 計程車 / 網約車 —— 約 27 公里,不堵車 30 分鐘,高峰時段 401 號公路擁堵嚴重。
- GO 機場巴士 —— 連接市區與周邊城市,夜間仍有班次。
- 機場巴士 —— 覆蓋市中心酒店區。
航線與航班
| 維度 | 要點 |
|---|---|
| 航線 | 2025 年旅客 4,730 萬人次(+1.1%),通航約 180 個目的地;中轉旅客約 1,040 萬(佔 22%),始發旅客 3,690 萬;遠端航點覆蓋北美全境、歐洲、亞洲、南美與中東主要城市 |
| 航班 | 2025 年起降約 45 萬架次量級;UP Express 每 15 分鐘一班進市區 |
| 飛機 | 主基地為加拿大航空(星空聯盟,T1,2025 年全集團運送約 4,589 萬人次,主力 A320 系列、737 MAX 國內機與 787 / 777 / A330 寬體國際機),其次為西捷航空(T3)與越洋航空(Air Transat,休閒包機) |
實用提示
- 去市區的兩條主線是「UP Express 快線」與「計程車」——前者不受路況影響,趕時間時優先。
- UP Express 可直接刷非接觸式信用卡進站,無需提前買票。
- 冬季暴雪常導致航班大面積延誤,12 月至次年 2 月轉機請留出更寬裕的餘量。
Terminals
航廈資訊Terminal Guide
多倫多皮爾遜國際機場各航廈的閘口範圍、主要航司與設施分佈。
T1
1號航站樓
閘口 A–E 廊
主要航司:加拿大航空及國際航班
免稅店貴賓室餐飲
T3
3號航站樓
閘口 F–K 廊
主要航司:西捷航空及國際航班
免稅店貴賓室免費WiFi
地面交通
UP Express約 25 分鐘直達聯合車站
終端線捷運T1/T3 間免費接駁
機場巴士GO 巴士連接都會區
計程車定點候車區
航廈設施
免稅購物
貴賓休息室
免費WiFi
貨幣兌換
行李寄存
醫務室
餐飲美食
停車場
FAQ