Aéroport international de Mexico — plan des terminaux
Mexico · Mexique· Mexico City International AirportL’aéroport international de Mexico (IATA : MEX, OACI MMMX) est un grand aéroport qui dessert Mexico (Mexique), avec 2 terminaux et 60 portes, à environ 6 km du centre-ville.
L'aéroport international de Mexico (MEX) dessert Mexico, au Mexique. L'aéroport compte 2 terminaux et 60 portes au total, et accueille environ 50 millions de passagers par an. Il se situe à environ 6 km du centre-ville. Accès à la ville : train, bus et taxi.
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Vue satellite : l'aéroport international de Mexico (MEX) est encadré par la ville, le littoral ou le relief, avec la piste qui traverse le paysage.
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Guide des terminaux de l’aéroport international Benito Juárez de MexicoGuide de l’aéroport
L’aéroport de Mexico se trouve à environ 13 km du centre-ville et accueille environ 44,6 millions de passagers par an (2025), ce qui en fait l’un des plus fréquentés d’Amérique latine. Il compte deux terminaux, distants de 2 à 3 km, reliés par une navette monorail gratuite (Aerotrén) — mais un point compte davantage : Mexico possède désormais deux aéroports, donc dès que vous voyez « Mexico » sur une réservation, vérifiez le code à trois lettres.
Vue satellite
Vue satellite : l’aéroport international de Mexico (MEX) est encadré par la ville, la côte ou le terrain, avec la piste qui traverse la scène.
L’image satellite provient d’Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; le terrain et l’attribution sont indiqués sur l’image. Il s’agit d’une vue satellite, non d’une photographie au sol.
Les deux terminaux
| Code | Nom | Principales compagnies | Remarques |
|---|---|---|---|
| T1 | Terminal 1 | La plupart des compagnies internationales, ainsi que des compagnies intérieures et étrangères | Le plus ancien et le plus grand ; la ligne 5 du métro y a une station |
| T2 | Terminal 2 | Aeroméxico (hub) et SkyTeam | Plus récent, avec les vols long-courriers et les correspondances concentrés ici |
Comment savoir où vous vous trouvez :
- Le groupe Aeroméxico se trouve à T2 ; presque toutes les autres compagnies sont à T1 — partez de la compagnie, puis vérifiez votre carte d’embarquement.
- Entre T1 et T2, deux possibilités : le monorail Aerotrén côté piste, gratuit (carte d’embarquement requise, environ 05:00–23:00), ou la navette routière côté ville, gratuite ou à faible coût (24 heures).
- Pour une correspondance entre terminaux, prévoyez 45 à 60 minutes.
Notre schéma dessine les deux bâtiments comme des structures séparées reliées par une seule ligne de monorail, précisément pour montrer la distance entre eux.
Correspondances et connexions
- Une correspondance à l’intérieur de T1 ou de T2 est la plus rapide ; pour une correspondance entre terminaux, prévoyez plus de 1,5 heure.
- La liaison entre terminaux côté piste dépend de l’Aerotrén et de votre carte d’embarquement, et elle cesse de fonctionner tard le soir, ne laissant que la navette côté ville.
- Mexico se situe à environ 2 200 mètres d’altitude, et un vol long-courrier y est plus éprouvant : voyez large pour le temps de correspondance.
Liaisons et vols
- Liaisons — environ 20 compagnies et plus desservant environ 100 destinations ; les destinations long-courriers incluent Madrid, Barcelone, Paris, Amsterdam, Londres, Tokyo, São Paulo et Buenos Aires.
- Vols — 44,61 millions de passagers en 2025 (27,12 millions intérieurs, 17,48 millions internationaux), en baisse d’environ 1,7 %, une partie des services ayant été transférée à NLU.
- Appareils — la base principale est Aeroméxico (T2) et SkyTeam, suivie de Viva Aerobús et Volaris ; la flotte est composée de fuselages étroits des familles 737 et A320, Aeroméxico utilisant des 787 et des 777 sur le long-courrier.
Rejoindre Mexico
- Métro ligne 5 — dispose d’une station du côté T1 et coûte très peu ; le moyen principal d’éviter les embouteillages, mais T2 n’a pas de métro direct, il faut donc d’abord rejoindre T1 en navette.
- Le prolongement de la ligne 1 du métro — relie certaines parties du réseau aux abords de l’aéroport.
- Bus aéroport — desservent les principaux pôles et quartiers hôteliers de la ville.
- Taxi / covoiturage — les taxis agréés se paient à un guichet à l’intérieur du terminal ; les prises en charge de covoiturage se font à des points définis.
Conseils pratiques
- Le piège principal est de confondre les aéroports : Mexico compte désormais Benito Juárez (MEX) et Felipe Ángeles (NLU), NLU se trouvant à 35 à 50 km au nord de la ville et servant surtout les compagnies à bas coûts. Vérifiez le code à trois lettres avant de réserver ou d’organiser une prise en charge.
- Les voyageurs à destination de NLU peuvent emprunter le train de banlieue ouvert en avril 2026 (direct depuis la gare de Buenavista, dans le nord de la ville) au lieu de compter sur un long trajet en autocar.
- Les embouteillages à Mexico sont sévères : quand vous avez un vol à prendre, prévoyez les conditions de pointe — le rail est la seule option prévisible.
Références
Guide des terminauxGuide des terminaux
Plages de portes, principales compagnies et services de chaque terminal de l’aéroport international de Mexico.