洛杉磯國際機場航廈地圖

洛杉磯國際機場距市中心約 24 公里,年旅客量約 7,371 萬(2025 年)。和 JFK 類似,它沒有統一主樓:九座航廈(T1–T8 與國際航廈 TBIT)沿一條環路排開。這裡最需要更新觀念的一件事是:計程車與網約車不在航廈門口接客——統一到航廈外的 LAX-it 停車場上車。

九座航廈

判斷位置的方法: 先看承運航司,再看登機牌的航廈號;國際到達多在 TBIT,需先確認下一段航班在哪座樓。

我們的示意圖把九座樓畫成環路兩側的獨立建築,正是提醒你:樓與樓之間靠「步行連廊 + 擺渡車」混合銜接,時間成本不可小看。

航廈之間怎麼走

• 步行連廊 —— T4–T5–T6 有室內連廊,TBIT 與 T4/T5/T6 之間有空中走廊,部分銜接可以不出安檢。
• 免費擺渡車 —— 其餘跨樓銜接與到 LAX-it、租車中心均靠擺渡車,班次間隔要算進時間。

前往市區

• FlyAway 巴士 —— 直達聯合車站(LA Union Station)等樞紐,行李位充足,是最可預期的方式。
• 計程車 / 網約車 —— 先乘免費擺渡車到 LAX-it 停車場再上車;高峰期進城 1 小時起步。
• 地鐵 —— 至今仍需在 Aviation 站換乘接駁巴士;連接航廈的 SkyLink 捷運截至 2026 年 9 月尚未開通(目標 2026 年末),老攻略裡「捷運直達」的說法請勿當真。
• 租車 —— 租車中心遠離航廈,統一靠擺渡車往返。

航線與航班

• 航線 —— 通航約 80 餘家航司、飛往全球約 110 個國家與城市;國際遠端航點覆蓋倫敦、巴黎、法蘭克福、東京、首爾、上海、雪梨等;國內網路覆蓋美國本土所有主要樞紐。
• 航班 —— 2025 年旅客量 7,371 萬(其中國際約 2,360 萬、國內約 5,010 萬),受國內線客流小幅回落影響略低於 2024 年峰值。
• 飛機 —— 主基地航司包括聯合航空(T7/T8)、達美(T2/T3)、美國航空(T4/T5)、西南航空(T1);主力機型以波音 737、空客 A320 系列窄體機為主,TBIT 遠端航班使用 777、787、A350 等寬體機。

實用提示

• 「距市中心 24 公里」在洛杉磯幾乎沒有意義——405 與 105 高速的擁堵才是真正的時間成本,趕時間請為地面交通留 90 分鐘。
• 跨航廈轉機儘量選有連廊的組合(如 TBIT 轉 T4/T5);其餘組合請預留 3 小時以上。
• 深夜到達直接去 LAX-it 排計程車,不要在航廈路邊等車——那裡只有擺渡車停靠。