約翰·F·肯尼迪國際機場航廈地圖

肯尼迪機場年旅客量約 6,300 萬（2025 年），距曼哈頓約 24 公里。和多數樞紐不同，它沒有一個統一的主航廈，而是由多座獨立航廈沿環形道路分佈——這意味著「在哪座樓下機」幾乎決定了你進城要花多久。

五座航廈

為什麼編號不連續？ 因為被拆除或改建的航廈留下了空缺——2、3、6 號航廈已不再使用。看到編號跳號是正常的，不要以為漏看了一座樓。

航廈之間怎麼走

AirTrain JFK 是串聯各航廈與外圍交通的骨架：

• 在各航廈之間迴圈執行，免費。
• 同時連接地鐵 E / J / Z 線與長島鐵路（LIRR），是從機場進入紐約市區的關鍵一環。

因此從 JFK 進城的標準路徑是：航廈 → AirTrain → 地鐵或長島鐵路。跨航廈轉機時，同樣依靠 AirTrain，請把候車與繞行時間算進銜接餘量。

進入曼哈頓

• AirTrain + 地鐵 —— 最經濟。AirTrain 換乘地鐵 E / J / Z 線進入市區。
• AirTrain + 長島鐵路 —— 到賓夕法尼亞車站（Penn Station）更快，但票價高於地鐵。
• 計程車 —— 黃色計程車採用固定費率前往曼哈頓，路橋費另計。
• 機場巴士 —— 連接市區主要區域。
• 自駕 —— 經 Van Wyck 高速直達。

航線與航班

實用提示

• 距曼哈頓 24 公里，但實際耗時高度取決於路況；趕時間時優先選軌道交通，把不確定性交給地面車流是最大的風險。
• 黃色計程車到曼哈頓是固定費率，不要接受非計價器的口頭報價。
• 轉機時先確認兩座航廈編號：同在 T4 或同在 T8 內最省事，跨樓則要預留 AirTrain 的往返時間。