Aeroporto internazionale di Narita — mappa dei terminal
Tokyo · Giappone· Narita International AirportL’aeroporto internazionale di Narita (IATA: NRT, ICAO RJAA) è un grande aeroporto che serve Tokyo (Giappone), con 3 terminal e 96 gate, a circa 66 km dal centro.
L’aeroporto internazionale di Narita (NRT) serve Tokyo, in Giappone. Dispone di 3 terminal con 96 gate in totale e gestisce circa 40 milioni di passeggeri l’anno. L’aeroporto dista circa 66 km dal centro. Trasporti terrestri verso la città: treno, bus e auto.
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La sala delle partenze nazionali del Terminal 1, con l'insegna «Partenze nazionali» in giapponese, cinese, coreano e inglese.
Il piazzale visto dal terminal — un 787 di ANA e due A320 di Vanilla Air parcheggiati più in là.
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Aeroporto internazionale di Narita — mappa delle rotte diretteMappa delle rotte
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Narita si trova nella prefettura di Chiba, a circa 60 km dal centro di Tokyo, e movimenta circa 42,6 milioni di passeggeri all'anno (anno fiscale giapponese 2025). È l'aeroporto più lontano dalla città nella regione della capitale: i terminal in sé sono abbastanza facili da capire — è il trasporto terrestre a essere difficile, e 1,5 ore per tratta verso la città sono il margine sicuro.
Foto dell'aeroporto
La sala delle partenze nazionali del Terminal 1, con il cartello «Domestic Departures» in giapponese, cinese, coreano e inglese.
Il piazzale visto dal terminal — un 787 di ANA e due A320 di Vanilla Air parcheggiati oltre.
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Tre terminal e i numeri dei gate
| Codice | Nome | Intervallo di gate | Compagnie principali |
|---|---|---|---|
| T1 | Terminal 1 | 11–59 | Star Alliance (ala sud) e SkyTeam (ala nord) |
| T2 | Terminal 2 | 21–66 | JAL e altri membri di oneworld |
| T3 | Terminal 3 | 71–93 | Solo compagnie low cost (LCC) |
L'intervallo del numero di gate è il terminal: 11–59 è il T1, 21–66 il T2 e 71–93 il T3. Il T3 è l'edificio riservato alle LCC, usato soprattutto da Peach, Jetstar e altre — quando sulla carta d'imbarco compare un numero di gate che inizia con 7, si prepari a un giro in bus e a una camminata verso l'aeromobile.
Il nostro diagramma disegna il T3 come un piccolo edificio staccato dai due terminal principali proprio per ricordare che richiede un viaggio a sé.
Spostarsi tra i terminal
- Navetta gratuita — fa la spola tra tutti e tre gli edifici, circa 10 minuti tra T1 e T2.
- A piedi — una passerella dedicata collega T2 e T3, circa 10 minuti, e spesso più rapida dell'attesa del bus.
Quando una coincidenza coinvolge due terminal diversi (frequente quando un volo low cost si aggancia a una compagnia full service), conteggi l'intervallo della navetta nel tempo di coincidenza; per qualsiasi coincidenza tra terminal che coinvolga il T3, preveda più di 2 ore.
Rotte e voli
- Rotte — circa 80 compagnie aeree verso circa 120 destinazioni; le destinazioni a lungo raggio coprono Pechino, Shanghai, Canton, Hong Kong, Seul, Singapore, Bangkok, Sydney, Los Angeles, San Francisco, New York, Honolulu, Parigi e Francoforte.
- Voli — circa 42,59 milioni di passeggeri nell'anno fiscale giapponese 2025 (aprile 2025 – marzo 2026), in aumento di circa il 4% su base annua e il secondo anno più trafficato nella storia dell'aeroporto; i viaggiatori stranieri in entrata hanno raggiunto un record per il terzo anno consecutivo.
- Aeromobili — basi principali ANA (ala nord del T1) e JAL (T2), mentre il T3, riservato alle LCC, è usato soprattutto da Peach e Jetstar Japan; la flotta è di narrowbody 737 e famiglia A320, con 777, 787 e A350 sul lungo raggio.
Come raggiungere Tokyo
- Keisei Skyliner — circa 41 minuti per Nippori, poi cambio sulla linea JR Yamanote; il punto di equilibrio tra velocità e tariffa.
- JR Narita Express (N'EX) — circa 53 minuti diretti alla stazione di Tokyo e 80 minuti a Shinjuku, senza alcun cambio, ideale con bagagli pesanti o per il lato occidentale della città.
- Limousine Bus — diretto ai principali alberghi della città, così non deve trascinare i bagagli su e giù per le scale.
- Taxi — circa 60 km, e la corsa può raggiungere 20.000 ¥ o più; sconsigliato se non è tarda notte o se non si divide tra più persone.
Consigli pratici
- Al momento di prenotare, badi alla differenza tra Narita (NRT) e Haneda (HND): Haneda è molto più vicino alla città, quindi dove gli orari dei voli sono simili preferisca Haneda e risparmi quasi due ore di trasferimento terrestre.
- Il T3 è l'edificio riservato alle LCC, con strutture essenziali e molti voli a tarda notte, quindi dopo un arrivo con volo notturno controlli l'orario del primo treno (intorno alle 5).
- Quando il tempo conta, prenda la rotaia invece del bus: la congestione autostradale è imprevedibile, mentre lo Skyliner e il N'EX corrono entrambi su orario fisso.
Riferimenti
Guida ai terminalGuida ai terminal
Fasce di gate, compagnie principali e servizi di ciascun terminal dell’aeroporto internazionale di Narita.