Aéroport de LaGuardia — plan des terminaux
New York · États-Unis· LaGuardia AirportL’aéroport de LaGuardia (IATA : LGA, OACI KLGA) est un grand aéroport qui dessert New York (États-Unis), avec 4 terminaux et 58 portes, à environ 13 km du centre-ville.
L'aéroport de LaGuardia (LGA) dessert New York, aux États-Unis. L'aéroport compte 4 terminaux et 58 portes au total, et accueille environ 32 millions de passagers par an. Il se situe à environ 13 km du centre-ville. Accès à la ville : bus et taxi.
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Vue satellite : les terminaux, les pistes et la ville environnante de l'aéroport LaGuardia (LGA).
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Guide des terminaux de l’aéroport de LaGuardiaGuide de l’aéroport
L’aéroport de LaGuardia se trouve à côté du Queens, à New York, à environ 13 km de Manhattan, et accueille environ 32,8 millions de passagers par an (2025). Il vient d’achever sa transformation : les terminaux B et C ont été reconstruits et rouverts, avec une allure radicalement différente de celle d’il y a quelques années. Mais c’est aussi le seul des trois principaux aéroports new-yorkais à ne pas disposer d’une liaison ferroviaire directe — la ville est rejointe par la route, et c’est son principal défaut.
Vue satellite
Vue satellite : les terminaux, les pistes et la ville environnante à l’aéroport de LaGuardia (LGA).
L’image satellite provient d’Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; le terrain et l’attribution sont indiqués sur l’image. Il s’agit d’une vue satellite, non d’une photographie au sol.
Les quatre terminaux
| Code | Nom | Principales compagnies |
|---|---|---|
| A | Terminal A | Petites compagnies et aviation générale |
| B | Terminal B | Delta, Southwest, American et d’autres (bâtiment neuf, ouverture par étapes depuis 2022) |
| C | Terminal C | Base principale de Delta (bâtiment neuf) |
| D | Terminal D | United, Air Canada et d’autres (en cours de rénovation) |
Comment savoir où vous allez :
- Vérifiez la compagnie qui opère : Delta au C (certains au B), Southwest et American principalement au B, United au D.
- Des navettes gratuites relient les terminaux, mais certains sont aussi accessibles à pied ; suivez la signalétique sur place.
Notre schéma représente les quatre bâtiments côte à côte sur la rive de la baie précisément pour marquer ce point : ici, les bâtiments sont reliés au niveau du sol, sans rail entre eux.
Correspondances et connexions
- LaGuardia est dominé par le trafic origine-destination, et ses installations de correspondance sont inférieures à celles de JFK ; une correspondance entre billets réservés séparément exige donc une marge généreuse.
- Une correspondance entre terminaux repose sur la navette ; prévoyez plus de 2 heures.
- Si votre itinéraire exige une correspondance long-courrier, réservez via JFK plutôt que LaGuardia.
Liaisons et vols
- Liaisons — dominées par les destinations intérieures américaines et les points canadiens court-courriers, avec environ 15 compagnies et environ 50 destinations directes ; aucun vol intercontinental ici (restrictions horaires et accords aéroportuaires), si bien que les trajets transatlantiques passent par JFK ou EWR.
- Vols — environ 32,79 millions de passagers en 2025, la deuxième année la plus fréquentée de l’histoire de l’aéroport, avec environ 350 000 mouvements d’appareils.
- Appareils — la base principale est Delta (principalement au terminal C), suivie de Southwest, American et United ; la flotte se compose de Boeing 717, 737 et d’Airbus de la famille A320, tous des fuselages étroits.
Rejoindre New York
- Bus puis métro — les lignes Q70 et d’autres bus relient le métro et le train de banlieue ; le tarif le plus bas, et le substitut le plus courant au rail.
- Taxi / VTC — environ 13 km, mais la congestion sur les ponts et dans les tunnels de l’East River est sévère, et le trajet peut durer bien plus longtemps que la distance ne le suggère.
- Bus aéroportuaires — relient les principaux pôles de Manhattan et les quartiers hôteliers.
- Voiture — par la Grand Central Parkway et les traversées de rivière ; déconseillé aux heures de pointe.
Conseils pratiques
- La répartition des rôles entre les trois aéroports new-yorkais : JFK pour le long-courrier international, Newark (EWR) pour l’international et comme hub de United, LaGuardia (LGA) pour le court-courrier intérieur — lorsqu’une correspondance implique deux d’entre eux, prévoyez une demi-journée à part.
- Depuis LaGuardia, estimez toujours en temps de route, en comptant les files pour les ponts et les tunnels, plutôt qu’en tarifant le trajet sur 13 km de distance.
- Les boutiques et les espaces de repos des nouveaux terminaux sont bien meilleurs, et méritent que vous preniez le temps de les parcourir lors d’une attente.
Références
Guide des terminauxGuide des terminaux
Plages de portes, principales compagnies et services de chaque terminal de l’aéroport de LaGuardia.