旧金山国际机场航站楼地图

旧金山国际机场距市中心约 21 公里,年旅客量约 5,450 万(2025 年日历年口径)。四座航站楼呈 U 形排开:三座国内楼(Harvey Milk T1、T2、T3)加一座国际航站楼——但国际航站楼内部又分成 A、G 两个登机区,分属 U 形的两端,这是湾区机场最容易被忽视的结构。

四座航站楼

判断位置的方法: 国际航班的登机口必带 A 或 G 前缀,两者分处航站楼两端:

• G 区与 T3 相连,A 区与 Harvey Milk T1 相连。
• A 区与 G 区之间没有直接通道,跨区步行需穿过中间航站楼,约 20–25 分钟。

我们的示意图把国际航站楼画成 U 形的一端、并在两端标出 A / G 两个登机区,正是为了标出这段「同楼不同区」的距离。

换乘与转机

1. 先看国际段登机口是 A 还是 G,再确认国内段在哪座楼。
2. G 区接 T3(联航)、A 区接 T1 是最顺的组合,可不出安检在楼内完成。
3. 从 G 换到 A 属于长距离衔接,请预留 90 分钟以上,或改走空侧步行通道。

进入旧金山

• BART 捷运 —— 车站就在国际航站楼内(四层),约 30 分钟直达市中心,是进城首选。
• AirTrain —— 免费,24 小时运行,数分钟一班,连接四座楼、停车楼与 BART 车站。
• 出租车 / 网约车 —— 定点上车,约 21 公里;高峰期 101 号公路拥堵明显。
• Caltrain 接驳 —— 经 BART 一站到 Millbrae 换乘,适合前往硅谷方向。

航线与航班

实用提示

• 旧金山湾区机场密集:奥克兰(OAK)、圣何塞(SJC)都在附近,购票与接机请核对三字码。
• 国际航站楼到国内楼可全程走室内通道加 AirTrain,雨天不必出楼。
• BART 运营至午夜前后,深夜到达请以出租车或网约车为预案。