Flughafen San Francisco – Terminalplan
San Francisco · Vereinigte Staaten· San Francisco International AirportFlughafen San Francisco (IATA: SFO, ICAO KSFO) ist ein Großflughafen und bedient San Francisco, Vereinigte Staaten, mit 4 Terminals und 83 Gates, etwa 21 km vom Zentrum von San Francisco.
Flughafen San Francisco (SFO) bedient San Francisco in den Vereinigten Staaten. Der Flughafen hat 4 Terminals mit insgesamt 83 Gates und fertigt jährlich etwa 54 Millionen Passagiere ab. Er liegt etwa 21 km vom Stadtzentrum entfernt. In die Stadt gelangen Sie mit der Bahn, dem Bus und dem Taxi.
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Satellitenansicht: die Terminals, Startbahnen und die umliegende Stadt am Flughafen San Francisco (SFO).
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Flughafen San Francisco: Terminal-GuideFlughafenführer
Der Flughafen San Francisco liegt etwa 21 km vom Stadtzentrum entfernt und fertigt jährlich rund 54 Millionen Passagiere ab. Seine vier Terminals sind in einem U angeordnet: drei Inlandsterminals (Harvey Milk T1, T2 und T3) plus ein internationales Terminal – doch das internationale Terminal ist selbst in zwei Boarding-Bereiche geteilt, A und G, an den gegenüberliegenden Enden des U, und genau diese Struktur wird an diesem Flughafen der Bay Area am leichtesten übersehen.
Satellitenansicht
Satellitenansicht: die Terminals, Startbahnen und die umgebende Stadt am Flughafen San Francisco (SFO).
Das Satellitenbild stammt aus Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics); Flugfeld und Quellenangabe sind im Bild beschriftet. Dies ist eine Satellitenansicht, kein Foto vom Boden.
Die vier Terminals
| Code | Name | Boarding-Bereich | Hauptnutzer |
|---|---|---|---|
| T1 | Harvey Milk Terminal 1 | B | Delta, Alaska, Southwest, JetBlue und andere |
| T2 | Terminal 2 | D | Air Canada, WestJet und einige United-Inlandsflüge |
| T3 | Terminal 3 | E / F | Nur United-Inlandsflüge |
| T4 | International Terminal | A / G | Alle internationalen Flüge |
So erkennen Sie, wohin Sie müssen: internationale Gates tragen immer das Präfix A oder G, und die beiden liegen an gegenüberliegenden Enden des Terminals:
- Bereich G ist mit T3 verbunden, Bereich A mit Harvey Milk T1.
- Zwischen den Bereichen A und G gibt es keinen direkten Durchgang; zu Fuß zu wechseln bedeutet, die dazwischenliegenden Terminals zu durchqueren, etwa 20–25 Minuten.
Unser Diagramm zeichnet das International Terminal als ein Ende des U und markiert die Boarding-Bereiche A und G an seinen beiden Enden, gerade um diese Distanz zu zeigen – ein Gebäude, zwei getrennte Bereiche.
Umsteigen und Anschlüsse
- Prüfen Sie zuerst, ob das internationale Gate A oder G ist, und bestätigen Sie dann, welches Gebäude der Inlandsabschnitt nutzt.
- Bereich G mit T3 (United) und Bereich A mit T1 sind die reibungslosesten Paarungen; sie laufen innerhalb des Gebäudes ab, ohne erneute Sicherheitskontrolle.
- Der Weg von G nach A ist ein Fernanschluss: planen Sie mehr als 90 Minuten ein oder nutzen Sie stattdessen den luftseitigen Verbindungsgang.
Strecken und Flüge
| Aspekt | Detail |
|---|---|
| Strecken | Nonstop zu 58 internationalen und 86 inländischen Zielen (insgesamt etwa 144); der asiatisch-pazifische Raum macht rund 11,8 % der internationalen Passagiere aus, Europa 7,8 %. Der Flughafen ist Uniteds wichtigstes Tor zum asiatisch-pazifischen Raum, mit Langstreckenzielen wie Singapur, Hongkong, Tokio, Sydney und Frankfurt. |
| Flüge | Rund 54 Millionen Passagiere im Kalenderjahr 2025; etwa 7.200 Flüge pro Woche. |
| Fluggerät | Hauptbasis ist United Airlines mit rund 44 % Marktanteil; die Langstreckenflotte fliegt die Boeing-Großraumflugzeuge 777 / 787 / 767, die Inlandsflotte die A320-Familie und die Boeing 737. Danach folgen Delta (rund 7,6 %) und American (rund 6,9 %). |
Nach San Francisco
- BART – die Station liegt im Internationalen Terminal (Ebene 4), etwa 30 Minuten direkt zum Stadtzentrum, und ist die erste Wahl für die Fahrt in die Stadt.
- AirTrain – kostenlos, rund um die Uhr und alle paar Minuten; verbindet die vier Terminals, die Parkhäuser und die BART-Station.
- Taxi / Fahrdienste – von ausgewiesenen Abholpunkten, etwa 21 km; der US 101 ist zu Stoßzeiten stark belastet.
- Caltrain-Anschluss – eine BART-Station bis Millbrae und dann umsteigen, günstig für die Richtung Silicon Valley.
Praktische Tipps
- Die Bay Area hat eine dichte Flughafenlandschaft: Oakland (OAK) und San José (SJC) liegen beide in der Nähe, prüfen Sie beim Buchen oder bei der Abholung daher den Drei-Buchstaben-Code.
- Vom International Terminal zu den Inlandsterminals bleiben Sie die ganze Zeit im Gebäude, über die Verbindungsgänge plus den AirTrain – Sie müssen bei Regen nicht nach draußen.
- BART fährt bis etwa Mitternacht; für eine späte Ankunft sollten Sie einen Taxi- oder Fahrdienst-Plan bereithalten.
Quellen
TerminalführerTerminalführer
Gate-Bereiche, wichtigste Fluggesellschaften und Einrichtungen für jedes Terminal in Flughafen San Francisco.