CAN
廣州白雲國際機場航廈地圖
廣州 · 中國· Guangzhou Baiyun International Airport廣州白雲國際機場(IATA: CAN,ICAO: ZGGG)是位於中國廣州的大型機場,共有 2 座航廈、48 個閘口,距廣州市中心約 28 km。
2
航廈
48
閘口
約 7,600 萬
年旅客量
28 km
距市中心
粵港澳大灣區核心國際樞紐,兩座航站樓加兩條跑道,旅客吞吐量常年位居中國前列,南航的主運營基地。
CAN 機場航廈地圖 — 閘口與導航
TERMINAL MAP

Download
下載機場地圖Downloads
Time
機場時間資訊 — CAN 當前時間Airport Time
CAN 當前時間(Asia/Shanghai)與您的本地時間對比。
機場當前時間
Asia/Shanghai
--:--:--
您的本地時間
—
--:--:--
Routes
廣州白雲國際機場航線圖 · 直飛目的地Route Map
共 136 個直飛目的地:航線示意、執飛航司與飛行距離。
Info
機場資訊與詳情Airport Details
機場 IATA 代碼
CAN
機場位置
廣州 · 中國
地理座標
23.3924, 113.2988
時區
Asia/Shanghai
Map
廣州白雲國際機場互動地圖 — 機場位置Interactive Map
在其他地圖服務中檢視該機場:
Guide
廣州白雲國際機場航廈指南Airport Guide
廣州白雲國際機場距市中心約 28 公里,年旅客量約 8,360 萬(2025 年)。它近兩年最大的變化是三號航廈投運、一號航廈關閉改造——網上大量攻略仍在提 T1,如果照著老攻略走,會直接走錯樓。
當前只有 T2 與 T3 在執行
| 程式碼 | 名稱 | 狀態 | 主要承運 |
|---|---|---|---|
| T2 | 2號航廈 | 執行中 | 南航及其代理航司,國內與國際航班 |
| T3 | 3號航廈 | 2025 年底投運 | 國航、深航、海航系、春秋等,國內為主、含國際及地區航班 |
| T1 | 1號航廈 | 2026 年 5 月起關閉 | 升級改造中,不再辦理任何航班 |
2026 年 5 月 7 日起,T1 的全部航班已轉入 T3。 承運航司是判斷航廈最快的方法:南航在 T2;國航、深航、海航系與春秋等在 T3。拿不準時,以航班簡訊、登機牌或機場官網資訊為準。
我們的示意圖只保留 T2 與 T3 兩座建築,正是為了反映這一變化:老地圖上的 T1 已不是你該去的地方。
換乘與轉機
- T2 與 T3 之間執行免費擺渡車,轉機前先確認兩段航班分屬哪座樓。
- 南航轉南航幾乎都在 T2 內完成,最為省時。
- 涉及 T3 的轉機,請把擺渡候車時間與新樓的步行距離一併算進銜接餘量。
前往市區
- 地鐵 3 號線 —— 機場北站緊鄰 T2,直達市區,是最經濟穩定的方式。
- 機場快線大巴 —— 覆蓋市區各區及珠三角城市,適合行李多或夜間出行。
- 計程車 / 網約車 —— 約 28 公里,不堵車約 40 分鐘。
- 前往 T3 時請多預留一點時間,公共交通站點與擺渡車的位置以現場指引為準。
航線與航班
| 方面 | 要點 |
|---|---|
| 航線 | 2025 年旅客 8,359 萬,居全國第二、全球第九;南航以廣州為核心樞紐,通航中國主要城市及東南亞、歐洲、北美、大洋洲遠端航點 |
| 航班 | 2025 年航班起降 55 萬架次,日均約 1,508 架次 |
| 飛機 | 中國南方航空 為絕對主基地,集團機隊約 970 架(2025 年底),主力為空客 A320 系列、A330、A350 與波音 787、777 |
實用提示
- 網上老攻略多寫「T1 出發」——T1 已於 2026 年 5 月關閉,請以更新日期在 2026 年 5 月之後的資訊為準。
- 值機島按航司分割槽,出發大廳的螢幕會標註值機島位置,先看螢幕再排隊,避免在錯誤的島前空等。
- 珠三角機場密集(廣州、深圳、香港、珠海),購票時確認起飛機場的三字碼,不要只看城市名。
Terminals
航廈資訊Terminal Guide
廣州白雲國際機場各航廈的閘口範圍、主要航司與設施分佈。
T1
1號航站樓
閘口 A1–A26
主要航司:南航及部分國內/國際航班
免稅店餐飲貴賓室
T2
2號航站樓
閘口 B1–B22
主要航司:南航國際航班及多家外航
免稅店免費WiFi貨幣兌換
地面交通
地鐵3號線連接市區與廣州南站
機場大巴覆蓋珠三角主要城市
計程車航站樓到達層排隊上客
自駕停車P1–P8 停車場
航廈設施
免稅購物
貴賓休息室
免費WiFi
貨幣兌換
行李寄存
醫務室
餐飲美食
停車場
FAQ