Aéroport international de Shanghai-Pudong — plan des terminaux
Shanghai · Chine· Shanghai Pudong International AirportL’aéroport international de Shanghai-Pudong (IATA : PVG, OACI ZSPD) est un grand aéroport qui dessert Shanghai (Chine), avec 4 terminaux et 53 portes, à environ 40 km du centre-ville.
L'aéroport international de Shanghai-Pudong (PVG) dessert Shanghai, en Chine. L'aéroport compte 4 terminaux et 53 portes au total, et accueille environ 67 millions de passagers par an. Il se situe à environ 40 km du centre-ville. Accès à la ville : train, bus et taxi.
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Le terminal de Pudong depuis le hublot d'une cabine — « 上海 SHANGHAI » sur la toiture, des avions de China Eastern aux portes d'embarquement.
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Guide des terminaux de l’aéroport international de Shanghai-PudongGuide de l’aéroport
L’aéroport international de Shanghai-Pudong se situe à l’est de la ville, accueille environ 85 millions de passagers par an (2025) et se trouve à environ 30 km de la place du Peuple. Sa structure est celle de deux bâtiments principaux et de deux halls satellites : l’enregistrement et le contrôle de sécurité se font toujours dans un bâtiment principal, mais votre porte peut se trouver dans un hall satellite — selon qu’elle est en S1 ou en S2, la distance qu’il vous reste à parcourir à pied après le contrôle de sécurité change directement.
Photos de l’aéroport
Le terminal de Pudong depuis le hublot d’une cabine — « 上海 SHANGHAI » sur la ligne de toit, des appareils de China Eastern aux portes.
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Deux bâtiments principaux et deux halls satellites
| Code | Nom | Principaux utilisateurs | Rôle |
|---|---|---|---|
| T1 | Terminal 1 | Surtout China Eastern | Enregistrement et embarquement des vols intérieurs et internationaux |
| T2 | Terminal 2 | Air China, China Southern et d’autres | Enregistrement et embarquement des vols intérieurs et internationaux |
| S1 | Satellite 1 | — | Hall réservé à l’embarquement côté T1, relié par train interne |
| S2 | Satellite 2 | — | Hall réservé à l’embarquement côté T2, relié par train interne |
Comment savoir où vous allez :
- L’enregistrement, le dépôt des bagages, le contrôle de sécurité et l’immigration se font tous dans le bâtiment principal T1 ou T2 ; les halls satellites ne traitent aucun enregistrement.
- Si votre porte est marquée S1 ou S2, il vous faut le train interne gratuit après le contrôle de sécurité — comptez 15 à 30 minutes.
- Si les portes d’un passager en correspondance se répartissent entre un bâtiment principal et un hall satellite, le temps de train interne doit être compté deux fois.
Notre schéma dessine S1 et S2 comme de longues formes séparées, à l’écart des bâtiments principaux, précisément pour rappeler qu’on les rejoint par train interne et non à pied.
Correspondances et connexions
Pudong est l’un des points de correspondance internationale les plus fréquentés de Chine, et les correspondances se répartissent en trois niveaux — même bâtiment, entre bâtiments, entre halls satellites :
- Une correspondance à l’intérieur du T1 ou du T2 est la plus rapide.
- Lorsque les portes tombent respectivement sur T1 (ou S1) et T2 (ou S2), le temps de train interne et de marche ne peut pas être compressé — voyez large dans votre marge.
- Les formalités de correspondance sont traitées aux comptoirs de correspondance des bâtiments principaux ; les halls satellites ne traitent pas les correspondances.
Liaisons et vols
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Liaisons | Élu aéroport le plus connecté d’Asie-Pacifique pour 2025 ; 16,2 % des passagers sont en correspondance (13,75 millions de passagers en correspondance). Les points long-courriers couvrent l’Amérique du Nord, l’Europe, l’Océanie et le Moyen-Orient, ce qui en fait la première porte internationale de Chine. |
| Vols | Environ 557 000 mouvements d’appareils en 2025 (+5,5 % sur un an), soit à peu près 1 500 mouvements par jour. |
| Appareils | La base principale est China Eastern Airlines (flotte d’environ 826 appareils ; familles Airbus A320 et Boeing 737 comme chevaux de trait, gros-porteurs A330 / A350 / Boeing 777 / 787, et la plus grande flotte de C919 au monde). Air China, China Southern et Hainan y exploitent aussi des bases importantes. |
Rejoindre la ville
- Ligne 2 du métro — directe vers la ville et prolongée jusqu’à la place du Peuple et à la gare de Hongqiao, et l’option la moins chère.
- Maglev — 8 minutes jusqu’à Longyang Road, puis un changement vers le métro ; rapide et déjà une attraction en soi, avec une réduction supplémentaire sur présentation d’un billet d’avion du jour.
- Bus de l’aéroport — ils couvrent les principales directions vers la ville ; utiles si vous avez beaucoup de bagages ou si vous arrivez de nuit.
- Taxi — environ 30 km, 50 minutes sans circulation, nettement plus long aux heures de pointe.
Conseils pratiques
- Shanghai compte deux aéroports : Pudong (PVG) et Hongqiao (SHA) — Hongqiao est bien plus proche du centre-ville : vérifiez donc toujours votre aéroport de départ avant de réserver.
- Si votre porte se trouve dans un hall satellite, ne traînez pas au fond du bâtiment principal — une fois le contrôle de sécurité passé, repérez d’abord la direction du quai du train interne.
- Le maglev ne circule pas toute la nuit ; pour une arrivée tardive, prenez un taxi ou l’une des lignes de bus de nuit de l’aéroport.
Références
Guide des terminauxGuide des terminaux
Plages de portes, principales compagnies et services de chaque terminal de l’aéroport international de Shanghai-Pudong.