Adak Airport
Adak · États-Unis· Adak AirportAdak Airport (IATA : ADK, OACI PADK) est un aéroport de taille moyenne qui dessert Adak (États-Unis).
Adak Airport est un aéroport de taille moyenne, à environ 18 ft d'altitude, avec des vols passagers réguliers. Cette page réunit la carte de localisation, les codes de l'aéroport et les informations de voyage.
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Adak au bout de la piste — des nuages bas au-dessus des collines volcaniques, la piste éclairée s'étirant jusqu'à leur pied.
À travers la toundra vers le terrain d'Adak — la piste et la voie de circulation posées à plat sur le sol, les bâtiments de l'aéroport minuscules à l'horizon.
Adak Airport — carte des liaisons directesCarte des liaisons
1 destinations directes : carte, compagnies et distances.
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Adak Airport (ADK) : une piste sous les volcansGuide de l’aéroport
Les photos d’Adak Airport (IATA ADK, ICAO PADK) ne comportent aucun gros plan du terminal. L’une regarde le long de la piste : des nuages bas posés sur les collines volcaniques, la piste éclairée et son marquage s’étirant vers leur pied. L’autre traverse la prairie vers le terrain, la piste et la voie de circulation posées à plat sur la toundra, les bâtiments de l’aéroport réduits à une petite rangée à l’horizon. Pour un aéroport des Aléoutiennes, ces deux vues expliquent la relation avec l’environnement mieux que n’importe quelle photographie de bâtiment.
Le terrain dessert l’île d’Adak, en Alaska, à une altitude d’environ 5 m seulement, avec une piste unique de 2 374 m de long et 61 m de large (05/23). L’instantané des liaisons de 2014 relève une destination directe : Anchorage, à 1 913 km, exploitée par Alaska Airlines.
Photos de l’aéroport
Adak au bout de la piste — des nuages bas sur les collines volcaniques, la piste éclairée s’étirant vers leur pied.
À travers la toundra vers le terrain d’Adak — la piste et la voie de circulation posées à plat sur le sol, les bâtiments de l’aéroport minuscules à l’horizon.
Les photos proviennent de sources publiques du web et restent la propriété de leurs photographes ; les crédits complets et les liens vers les sources figurent dans la galerie photo de cette page.
L’aéroport en bref
| Élément | Détail |
|---|---|
| IATA / ICAO | ADK / PADK |
| Rôle | Aéroport de taille moyenne dans les îles Aléoutiennes isolées |
| Altitude | environ 5 m |
| Coordonnées | 51.8836, -176.6428 |
| Piste | 1 : 05/23, 2 374 m × 61 m |
| Destinations directes | 1 (Anchorage ; instantané de 2014) |
Structure du réseau : une liaison unique de 1 913 km
Le tableau de 2014 d’ADK ne comporte qu’une entrée : Anchorage (ANC), à 1 913 km, exploitée par Alaska Airlines. Elle tombe dans la tranche de 1 000 à 3 000 km, et il n’y a pas de seconde destination. Pour les habitants et les travailleurs de l’île, cette liaison est le principal lien avec le continent.
| Tranche de distance | Destinations |
|---|---|
| Moins de 1 000 km | 0 |
| 1 000–3 000 km | 1 |
| Plus de 3 000 km | 0 |
La piste mesure 2 374 m de long et 61 m de large — plus longue et plus large que ce dont beaucoup d’aéroports de cette taille auraient besoin. La météo d’une île isolée et le peu d’options de déroutement exigent des marges en matière de performances des appareils et de longueur de piste ; les nuages bas et les collines volcaniques des photos illustrent directement cet environnement d’exploitation. Le relevé de cette liaison unique figure sur la carte des liaisons d’Adak.
S’y rendre et se repérer
- Coordonnées : 51.8836, -176.6428
- Ouvrir sur une carte : Google Maps | Amap | Baidu Maps
Dans le tableau de comparaison, Aleknagik (WKK) se trouve à environ 1 393 km sans données de liaisons comparables, et Aniak (ANI) à environ 1 491 km avec 3 destinations. Ni l’un ni l’autre ne constitue une solution quotidienne ; l’accès à Adak dépend en pratique de la liaison vers Anchorage.
La carte de localisation de cette page situe l’île d’Adak par rapport à la mer environnante et aux routes de l’île. Les correspondances en terminal et les transports sur l’île ne sont pas traités ici ; renseignez-vous auprès de l’aéroport ou de la compagnie.
Avant de partir
- La météo des Aléoutiennes change vite ; nuages bas, vent fort et précipitations peuvent tous provoquer des retards ou des annulations. Prévoyez une marge pour toute correspondance à Anchorage.
- Il n’existe pas de liaison routière avec le continent : l’avion est donc le principal moyen d’entrer et de sortir. Si la liaison est perturbée, les solutions de remplacement sont très limitées.
- La destination unique relève de l’instantané de 2014 ; les horaires d’Alaska Airlines varient selon la saison, vérifiez donc le programme actuel.
À propos des données
Les pistes, l’altitude et les coordonnées proviennent des données ouvertes d’OurAirports. Les liaisons et les compagnies proviennent de l’instantané OpenFlights de juin 2014 et incluent des partages de codes et des services interlignes ; ils indiquent la forme et l’ampleur du réseau, non les horaires actuels. Les photos proviennent de sources publiques du web et restent la propriété de leurs photographes.
Histoire
Propriété du Department of Transportation and Public Facilities de l’Alaska, le terrain conserve deux pistes de 2 374 m et 2 318 m — la liaison vitale pour une île qui fut une grande base navale de la guerre froide.
Source : Adak Airport.