全球十大繁忙机场：迪拜以490万座居首，浦东升至第三

OAG 公布 2026 年 2 月全球十大繁忙机场排名。口径不是旅客人数，而是各机场 2 月出港航班的座位数，单位为万座——量的是航空公司这个月往这些机场投了多少运力。迪拜以约 490 万座继续居首，上海浦东升到第三，广州白云一次跨过三个位次到第五。

座位与旅客差着一层：座位是计划阶段就摆上货架的容量，旅客人数要等航班飞完才知道，中间隔着客座率。还要记住两点：2 月只有 28 天，跨月比较会被天数拉低；北半球此时又正是全年最淡的时段之一。

一、座位数衡量的是运力，不是人数

OAG 只统计定期客运航班的出港座位，进港、货运与包机不算。这决定了榜单偏向两类机场：中转枢纽宽体机多、单班座位多，一个航班波次就能堆出大数字；国内干线密集的机场窄体机高频起降，座位数同样可观。它回答的是"这个月有多少座位从这里飞出去"，而不是"有多少人真的从这里走"，所以常被用来判断航司的运力投放，而不是机场的受欢迎程度。

季节因素同样重要。2 月欧美假期已过、学校在课，跨大西洋与欧洲内部需求处在低位，航司会把运力调走或减班；南半球此时正是盛夏，但上榜十座机场全在北半球——运力重心仍在北半球，淡季看得最清楚。也正因为是淡季，这个月的座位数反而更容易看出航司把运力押在哪里：欧洲收缩，中东、南亚与东南亚接住的就更多。

二、榜单：迪拜领跑，中国两座机场都上升

表列：2026 年 2 月全球十大繁忙机场（单位：万座）。

十座机场全部位于北半球：美国 3 座（亚特兰大、芝加哥奥黑尔、达拉斯/沃斯堡），中国 2 座（浦东、白云），中东 2 座（迪拜、伊斯坦布尔），英国、日本、印度各 1 座。第九的伊斯坦布尔与第十的达拉斯同为 368 万座，差距只在小数点之后。

万座这个单位读起来有点抽象，折算到天就清楚了：490 万座摊在 28 天里，平均每天约 17.5 万个出港座位；第十名的 368 万座，每天约 13.1 万个。冠军与末位之间每天差着 4.4 万个座位，大致相当于每天多飞 200 多班窄体机。

三、迪拜继续领跑，也最容易被局势改写

迪拜国际机场（DXB）以近 490 万座稳居第一。亚、非、欧之间的十字路口位置，让它的中转模型把三大洲的客流收进同一个航站楼：欧洲到东南亚、印度到北美的旅客，不少都在这里换一次飞机，座位数因此在淡季也能维持高位。

但它也是榜单里最脆弱的一座。中东近期的冲突对迪拜机场冲击巨大，按现有运力推算，3 月的排名很可能大幅下降，跌出前十也不意外。伊斯坦布尔（IST）稳定在第 9 位，靠的是地理优势与土耳其航空的扩张——后者把这里做成了一张覆盖全球三百多个目的地的网络，正成为欧亚非三角地带的关键节点。同样是中转模型，这一轮受影响要小得多。

这类枢纽的共同点是：座位里有很大一部分卖给了第三国的旅客。一架从迪拜飞往曼谷的宽体机，可能装着来自英国、印度和沙特的客人；座位数因此不完全对应本地需求，而是对应"这张网能覆盖多少人"。

四、浦东与白云：春运把二月抬高

上海浦东（PVG）从第 4 升到第 3，428 万座；广州白云（CAN）从第 8 升到第 5，417 万座，一次跨过三个位次。这与春运直接相关：2026 年春节落在 2 月中旬，节前返乡与节后返程叠加，是国内航司一年里运力投放最集中的时段之一。北半球大部分机场的 2 月是淡季，中国机场往往不是，这个时间差正是两座机场同时前进的原因。

五、北美与欧洲：冬季运力的再分配

亚特兰大（ATL）以 460 万座保持第二，仍是美国最大的航空枢纽。芝加哥奥黑尔（ORD）从第 14 位升到第 8 位，371 万座，可能与冬季天气影响减少、航司把运力集中投放有关；达拉斯/沃斯堡（DFW）从第 6 滑到第 10，可能受低成本航空运力调整影响。东京羽田（HND）418 万座排第 4，德里（DEL）387 万座排第 6，亚太市场不再由单一枢纽主导。

欧洲相对疲软：伦敦希思罗（LHR）386 万座仍居第 7，比 2025 年同期下降两位，或与签证政策、罢工、短途高铁竞争有关。这些只是推测。更确定的是结构问题：希思罗只有两条跑道，起降时刻常年饱和，座位数的天花板几乎是固定的，在这类榜单上本来就没有多少向上空间。

六、这份榜单该怎么用

月度座位榜看的是运力投放的瞬间，年度吞吐量看的是全年结果，两者不能互相替代。它可以告诉你某座机场这个月航班密不密、转机选择宽不宽；但座位多不等于票价低，也不等于准点。

相关链接

• 本站页面：迪拜（DXB）、上海浦东（PVG）、广州白云（CAN）、芝加哥奥黑尔（ORD）、中国（CN）
• 维基百科：迪拜国际机场、上海浦东国际机场
• 百度百科：迪拜国际机场、上海浦东国际机场

图片来源：航空观点《2026 年 2 月：全球十大机场排名》，数据由 OAG 提供。座位数为计划运力，与实际执行和客流有差异；出行前请以机场和航空公司公布的信息为准。