Aller au contenu principal
World AirportMaps
Langue
EnglishenFrançaisfrDeutschde简体中文zh-hans繁體中文zh-hant한국어koItalianoit
En préparation
Españoles
Portuguêspt
Bahasa Indonesiaid
Русскийru
हिन्दीhi
বাংলাbn
日本語ja
Kiswahilisw
Türkçetr
Tiếng Việtvi
ไทยth
Polskipl
Українськаuk
Românăro
Nederlandsnl
Svenskasv
Češtinacs

Sortir de l'aéroport de Dubaï : arrivées aux terminaux 1 et 3, change, cartes SIM et métro

Un guide pour une première arrivée à l'aéroport international de Dubaï (DXB) : quelle compagnie utilise le terminal 1, 2 ou 3, le parcours Arrivals et Passport Control, la durée du séjour sans visa pour un passeport chinois, où changer de l'argent et acheter une carte SIM, et le comparatif de temps et de prix entre la ligne rouge du métro, les taxis au compteur et Careem ou Bolt.
8 min de lectureSource : Xiaohongshu @秦人在迪拜
  • Aéroport de Dubaï
  • DXB
  • arrivée à Dubaï
  • métro de Dubaï
  • transports à Dubaï
  • voyage au Moyen-Orient

Infographie de l'arrivée à l'aéroport de Dubaï : immigration, change et cartes SIM, transport vers la ville, conseils pratiques

L'aéroport international de Dubaï (DXB) figure régulièrement parmi les aéroports les plus fréquentés du monde pour le trafic international. Ses trois terminaux s'alignent le long des mêmes pistes, et les bons jours, vous pouvez être sorti du hall des arrivées dans la demi-heure qui suit la descente d'avion — mais sans savoir dans quel terminal vous vous trouvez ni dans quelle direction marcher, les allées de duty-free et les couloirs de correspondance peuvent engloutir beaucoup de temps.

Ce guide suit l'ordre des événements après l'atterrissage : déterminer votre terminal, passer l'immigration, régler la question de l'argent et de la carte SIM, puis choisir entre le métro, le taxi et une application de VTC. Les prix proviennent du voyage de l'auteur en 2025 ; les politiques et les tarifs évoluent, vérifiez donc les sources officielles avant de partir.

1. Identifier son terminal

Dubaï répartit clairement ses trois terminaux par compagnie, et le confirmer avant toute autre chose compte plus que n'importe quel panneau :

TerminalCompagnies principalesProfil
T3Emirates et certains partenaires en partage de codesL'un des plus grands bâtiments de terminal au monde, avec les halls A, B et C ; départs et arrivées internationaux
T1La plupart des compagnies internationales autres qu'EmiratesRelié à T3, accessible à pied ou par la navette automatique interne
T2flydubai et d'autres compagnies à bas coûtDe l'autre côté de T1 et T3 ; nécessite un bus ou un taxi, bâtiment plus ancien

T1 et T3 sont reliés par une navette interne gratuite — suivez les panneaux Connections. Il n'existe aucune liaison piétonne entre T2 et les deux autres terminaux : le bus ou le taxi est la seule option ; si votre correspondance dure moins de trois heures et passe par T2, prévoyez 40 minutes de plus.

Plan des terminaux de l'aéroport international de Dubaï : T1 et T3 avec les halls A, B et C, ainsi que les routes environnantes

2. L'immigration : suivre Arrivals

Une fois descendu de l'avion, les panneaux indiquent deux directions : Arrivals et Connections. Les voyageurs entrants suivent Arrivals puis Passport Control jusqu'au hall de l'immigration.

Voici ce à quoi vous attendre dans les deux cas de passeport les plus courants :

  • Passeports chinois : actuellement exemptés de visa pour les Émirats arabes unis, avec un séjour de 30 jours, sous réserve des règles en vigueur le jour de l'arrivée. Les agents vérifient généralement le passeport et les empreintes digitales et ne posent pas de questions sur l'itinéraire.
  • Passeports nécessitant un visa : demandez un e-visa à l'avance ou utilisez le comptoir de visas de l'aéroport. La file du visa à l'arrivée se trouve sur un côté du hall et prend plus de temps que les files ordinaires.

Au-delà de l'immigration se trouve le hall de livraison des bagages, dont les numéros de tapis s'affichent par vol sur les écrans. Les temps d'attente pour les bagages à DXB sont dans la moyenne pour un hub de cette taille ; en haute saison (de décembre à janvier), une demi-heure est normale lorsque plusieurs gros-porteurs se posent en même temps. Après avoir récupéré vos bagages, prenez le couloir vert — le contrôle douanier se fait surtout aux rayons X, les aliments et les médicaments étant les plus examinés.

Temps total : 15–30 minutes de l'avion au hall des arrivées lorsque tout se passe bien ; comptez une heure quand l'aéroport est chargé ou que vous avez besoin d'un visa à l'arrivée.

3. Argent et cartes SIM : à gauche après la douane

Le hall des arrivées est une rangée de comptoirs : change, cartes SIM, location de voitures, transferts hôteliers. Deux d'entre eux se règlent en un seul passage.

Devise : les taux de l'aéroport sont dans la moyenne, ne changez donc que ce dont vous avez besoin pour le transport et les petits achats du premier jour (100–200 AED suffisent largement). Le dirham est arrimé au dollar, et les bureaux de change en ville battent généralement l'aéroport ; pour des montants plus importants, retirez à un distributeur automatique ou changez votre argent en ville.

Cartes SIM : les comptoirs Etisalat et Du se trouvent à gauche après la douane et vendent sur présentation du passeport. Une formule courante propose 5 Go avec les appels locaux à partir de 49 AED ; pour un séjour de plus d'une semaine, les forfaits de 10 Go et plus reviennent moins cher au gigaoctet. Si vous comptez installer des applications locales comme Careem ou Talabat, assurez-vous de disposer d'un numéro capable de recevoir des SMS — beaucoup de numéros de Chine continentale ne reçoivent pas les textos de vérification à l'étranger, et c'est précisément là que les trajets en VTC tournent mal.

4. Rejoindre la ville : métro, taxi ou VTC

Quatre options s'offrent depuis DXB : le métro, le taxi, une application de VTC et le bus de l'aéroport. Pour une première visite, mieux vaut prendre le métro ou un taxi ; si vous voulez éviter les embouteillages sans trop dépenser, le métro est presque imbattable.

Le métro, ligne rouge (recommandé)

T1 et T3 disposent chacun de leur propre station de métro, à 5–8 minutes à pied des arrivées et facile à trouver en suivant les panneaux Metro rouges. La ligne rouge traverse Deira, BurJuman, le World Trade Centre et Burj Khalifa / Dubai Mall, et rejoint le centre en 20–30 minutes ; les tarifs sont par zone et vous validez à l'entrée comme à la sortie avec une carte Nol.

Les cartes Nol s'obtiennent aux automates ou au guichet tenu par du personnel. Le choix habituel est la carte Silver à 25 AED, dont 6 AED de frais de carte et 19 AED de solde. Lors d'un premier achat, rechargez jusqu'à 40–50 AED, de quoi couvrir plusieurs jours de déplacements en ville.

Le taxi

La station de taxis se trouve à l'extérieur des sorties et la course se fait au compteur. De l'aéroport au centre (vers Burj Khalifa / Dubai Mall), comptez environ 70–90 AED, et davantage pour les quartiers de la plage de Jumeirah. Écrivez la destination en anglais pour le chauffeur — « Dubai Tower » transcrit en chinois ne vous aidera pas, mais Burj Khalifa fera l'affaire.

Les VTC : Careem et Bolt

Careem est la plateforme historique de Dubaï, à un prix proche de celui d'un taxi, avec un tarif fixé à la réservation. Bolt s'est développé rapidement à Dubaï ces deux dernières années, généralement un cran moins cher, et il est plus accommodant avec les numéros de Chine continentale — la vérification par SMS arrive, ce qu'on ne peut pas toujours dire de Careem.

Un point à connaître : à DXB, la prise en charge des VTC ne se fait pas à la porte des arrivées mais dans une zone dédiée du parking. Suivez les indications de marche de l'application au lieu d'attendre à la sortie.

Les bus de l'aéroport

Les bus de l'aéroport sont peu fréquents et leur couverture est limitée : ils desservent surtout les hôtels voisins et quelques zones excentrées. Ce n'est pas un premier choix pour une première visite.

OptionTemps jusqu'au centreCoût approximatifIdéal pour
Métro, ligne rouge20–30 minutesTarif par zones (carte Nol)Bagages légers, éviter les embouteillages
Taxi15–25 minutes70–90 AEDDeux personnes ou plus, beaucoup de bagages
Careem / Bolt15–25 minutesSimilaire ou inférieur à celui d'un taxiUn numéro local, des prix fixes
Bus de l'aéroport40 minutes et plusMoins cherLes hôtels desservis par une ligne de bus

5. Les petits détails d'un premier voyage dans le Golfe

  • Vêtements : les usages à Dubaï sont plus libéraux que dans les pays voisins, mais les centres commerciaux et les mosquées imposent un code vestimentaire. L'aéroport est très climatisé, emportez donc une couche légère ; les mosquées demandent des manches longues et un pantalon, et les femmes doivent porter un foulard.
  • Décalage horaire : les Émirats ont quatre heures de retard sur Pékin. Réglez votre téléphone sur l'heure automatique pour ne pas vous tromper sur un horaire de départ.
  • Prises : à trois broches de type britannique (type G), comme à Hong Kong ; les prises de Chine continentale nécessitent un adaptateur.
  • Langue : l'arabe est la langue officielle, mais l'anglais est largement parlé — le personnel de l'aéroport, du métro et des centres commerciaux se débrouille en anglais.
  • Vendredi : le week-end aux Émirats est le samedi et le dimanche, et le vendredi est le jour de la prière : certains commerces ferment le matin et le métro démarre plus tard. Organisez-vous en conséquence.
  • Pourboires : les additions de restaurant incluent généralement le service, rien de plus n'est nécessaire ; arrondir suffit pour les taxis.

6. Faire travailler la carte de transport

La carte Nol achetée à l'arrivée est l'objet le plus utile de votre poche pour le reste du séjour : le métro, les bus et l'abra (la navette sur le bras de mer) l'acceptent tous, et les bornes de recharge se trouvent dans chaque station. Les bus de Dubaï n'acceptent pas du tout d'espèces : sans carte Nol, vous ne pouvez tout simplement pas les prendre ; les billets de métro à l'unité sont des billets papier à code QR qui ne sont pas repris à la sortie, vous pouvez donc les garder en souvenir.

Pour plus de détails sur les types de cartes, les recharges, les correspondances du métro et les lignes de bus, consultez le guide séparé : Transports publics de Dubaï et carte Nol.

Liens utiles

Source des images : les photographies de l'auteur et le plan aéroportuaire de ce site. Les tarifs, horaires et politiques de transport peuvent changer ; vérifiez les annonces officielles avant de voyager.

Journal

Plus d’articlesCarnet de voyage

Tous les articles

Aéroport international Zayed, Abou Dabi : arrivées, consigne à bagages et rejoindre Dubaï

Un guide pas à pas pour atterrir à l'aéroport international Zayed d'Abou Dabi (AUH), terminal A : le parcours jaune Arrivals jusqu'au contrôle des passeports, les sas automatisés face aux guichets manuels, les tapis à bagages et les bagages hors gabarit, ce qui se trouve de chaque côté du hall des arrivées, les tarifs de la consigne à bagages, la carte Hafilat, le bus A10 vers la grande mosquée Cheikh Zayed, les tarifs des taxis et des VTC, et l'autocar vers Dubaï.10 min de lecture

D'Abou Dabi à Dubaï en bus : l'express aéroport à 35 AED et le retour en E101

Comment se déplacer entre Abou Dabi et Dubaï en transports publics : l'express de l'aéroport international Zayed depuis la porte 7 à 35 AED, toutes les heures et sans arrêt jusqu'à Ibn Battuta ; le retour en E101 de la RTA, carte Nol obligatoire, à 25 AED, toutes les 20 minutes jusqu'à la gare routière principale d'Abou Dabi ; la carte Hafilat gratuite pour les bus urbains d'Abou Dabi ; et ce que l'aller-retour coûte vraiment en temps et en argent.7 min de lecture

Circuler à Dubaï : le métro, les bus et la carte Nol expliqués

Comment fonctionnent les transports publics à Dubaï : les types de cartes Nol et leurs prix, les lignes Red et Green et leurs correspondances, pourquoi prendre la mauvaise direction est l'erreur classique, pourquoi les bus de Dubaï n'acceptent pas les espèces, ce que valent Careem et Bolt en pratique, et pourquoi acheter une carte à l'aéroport est la première chose à faire.7 min de lecture