Aéroport international Zayed, Abou Dabi : arrivées, consigne à bagages et rejoindre Dubaï

L'aéroport international Zayed d'Abou Dabi (AUH) a ouvert le terminal A à la fin de 2023, réunissant les anciens T1, T2 et T3 dans un seul bâtiment en forme de X. Pour les voyageurs venus de Chine, il est à la fois la porte d'entrée de la capitale émirienne et une étape vers Dubaï ou la grande mosquée Cheikh Zayed — ce qui signifie que la première heure après l'atterrissage se passe à répondre aux mêmes quelques questions : par où passer maintenant, où laisser mes bagages, comment obtenir une carte de transport et de quelle porte part l'autocar de Dubaï.

Comparé à celui de Dubaï, le terminal A se traverse plus facilement à pied : le bâtiment n'a qu'une seule artère, si bien que les arrivées, la livraison des bagages et la sortie forment une ligne presque droite. La difficulté ne tient pas à l'orientation mais au choix — sas automatisés ou guichet manuel, gauche ou droite dans le hall des arrivées, carte Hafilat argent ou verte. Ce qui suit reprend toute la séquence dans l'ordre où vous la rencontrerez.

1. Après l'atterrissage : suivez les panneaux jaunes

La première chose que vous voyez dans le terminal est une rangée de panneaux jaunes portant Arrivals (القادمون) en noir. La signalétique de Zayed est en arabe et en anglais, et c'est le code couleur qui fait le travail : jaune pour les arrivées et les bagages, bleu pour les correspondances, vert pour les sorties. Sans lire un seul mot, suivre la couleur suffit à vous y conduire.

Continuez tout droit le long du couloir aux parois de verre. Sur ce tronçon, aucun virage et aucun tapis roulant — le terminal A canalise les passagers à l'arrivée directement vers le contrôle des passeports, seules des toilettes et une salle d'allaitement se trouvant sur le côté.

Plus loin, les panneaux séparent Arrivals de Transfers : les voyageurs qui entrent à Abou Dabi et récupèrent leurs bagages prennent le côté jaune, tandis que ceux qui effectuent une correspondance sans entrer dans le pays prennent le côté bleu. Si votre carte d'embarquement affiche déjà le vol suivant et que vos bagages sont enregistrés jusqu'à destination, suivez le bleu et restez côté piste.

Après la bifurcation, vous empruntez un escalator descendant, avec de grands caissons lumineux de la ville de chaque côté. Les chariots peuvent emprunter l'ascenseur voisin : inutile de hisser une grosse valise dans les marches.

En bas, un seul virage à gauche et le hall des passeports apparaît. Les panneaux ajoutent ici une petite ligne verte pour Visa Services (خدمات التأشيرات) — c'est le côté du visa à l'arrivée et des problèmes de visa ; les arrivées ordinaires continuent de suivre Arrivals.

2. Contrôle des passeports : sas automatisés ou guichet

Le hall se divise en deux files parallèles, et c'est la seule décision à prendre avant de rejoindre une queue.

• Droit devant : les sas automatisés. Scannez votre passeport, laissez la caméra comparer votre visage et le sas s'ouvre — une dizaine de secondes en tout. Cette solution convient aux voyageurs dont le passeport biométrique est déjà enregistré dans le système.
• À droite : les guichets manuels. Le bon choix lorsque la machine ne vous lit pas, que le passeport n'a pas de puce, que vous voyagez avec des enfants ou que vous avez besoin d'un tampon. Les guichets sont numérotés à partir de 25 et les écrans affichent Foreign Passports.

S'il s'agit de votre première visite, ou si le passeport est neuf, ne restez pas devant un sas à réessayer encore et encore — prenez le guichet, généralement plus rapide que le dépannage. Les agents demandent rarement plus qu'un passeport, une empreinte digitale et un coup d'œil à la caméra. Le hall est assez large pour que, même avec plusieurs gros-porteurs arrivés en même temps, la file dépasse rarement vingt minutes.

3. Bagages : trouvez votre tapis sur l'écran

Après le contrôle des passeports se trouve le hall des bagages. Les panneaux regroupent Baggage Reclaim 8–10 sur un même panneau et indiquent séparément Oversize Baggage — planches de surf, poussettes et cartons hors format ne sortent pas sur les tapis ordinaires et disposent de leur propre comptoir.

Chaque tapis dispose au-dessus de lui d'un écran indiquant le numéro de vol, la provenance et le statut. Sur le tapis 7 de la photo, Hainan Airlines HU433 en provenance de Haikou et Etihad EY022 en provenance de Toronto déchargent tous deux sur le même tapis. Levez les yeux vers votre numéro de vol plutôt que de suivre la foule.

Pendant l'attente, réglez deux choses : vérifier si votre téléphone a rejoint le Wi-Fi gratuit de l'aéroport (le terminal A demande un numéro de mobile pour envoyer un code par SMS, et les numéros chinois fonctionnent en général) et si la prochaine étape de votre voyage nécessite un billet acheté à l'avance.

4. La sortie : à gauche ou à droite

Suivez les panneaux verts EXIT (مخرج) après avoir récupéré vos bagages ; une série de portes automatiques donne sur le hall des arrivées. Zayed répartit les fonctions du hall à gauche et à droite, et savoir laquelle est laquelle évite beaucoup d'allers-retours.

Face à la sortie :

Face aux portes se dresse une rangée de colonnes sculpturales rouges entourées de places de café ; les distributeurs automatiques et le bureau de change se trouvent derrière. Le panneau suspendu bleu de cette zone indique d'un coup d'œil le parking, les objets trouvés, la consigne à bagages et les bus, et le caisson lumineux AED Exchange / ATM est l'endroit le plus pratique pour retirer des espèces — les taux pratiqués à l'aéroport n'ont rien d'avantageux, ne prenez donc que ce qu'il faut pour les transports de la journée.

5. Consigne à bagages : un tarif par tranche horaire

Si vous ne partez pas tout de suite vers la ville, par exemple pour voir d'abord la grande mosquée ou pour continuer vers Dubaï, il vous faut un endroit où laisser vos bagages. La consigne se trouve à droite du hall des arrivées, signalée Excess Baggage Company, avec une pile de gabarits en carton à l'extérieur (de 20 AED pour un petit objet à 40 AED pour un grand) et un pilier blanc marqué Baggage Storage.

Les tarifs sont calculés par tranches horaires, avec un forfait journalier au-delà de 72 heures. Le panneau mérite une photo :

Des remises s'appliquent selon le volume : 10 % de réduction à partir de 10 objets, 15 % à partir de 20. Le tarif est fixé par objet (une valise ou un sac) : mieux vaut donc regrouper vos affaires avant de les confier.

6. La carte Hafilat : argent ou verte

Les bus d'Abou Dabi fonctionnent avec la carte Hafilat et n'acceptent pas d'espèces à bord, tout comme Dubaï fonctionne avec Nol. Le comptoir de l'Integrated Transport Centre (ITC) et les bornes de rechargement en libre-service se trouvent à droite du hall des arrivées : procurez-vous la carte à l'aéroport plutôt que de chercher un point de vente en ville.

Deux cartes, à choisir selon la durée du séjour :

Une mise en garde : le personnel peut prélever une petite taxe sur la somme que vous remettez (des voyageurs ont été facturés 3 AED de taxe sur une recharge de 30 AED), alors ne calculez pas votre solde au dernier trajet près. Les cartes argent expirent au bout de 30 jours, et le solde avec elles : dépensez-le avant de reprendre l'avion.

7. Le bus A10 vers la grande mosquée Cheikh Zayed

La grande mosquée Cheikh Zayed est l'étape incontournable d'Abou Dabi et l'aéroport dispose d'un bus direct, le A10, sans changement. L'arrêt se trouve à droite en sortant de la porte 7 du hall des arrivées ; un écran bleu sur la plateforme affiche Bus Stops (محطة الحافلات).

Des barrières séparent les lignes et un petit panneau indique la Bus Waiting Area. Le A10 vers la mosquée partage la zone avec les lignes urbaines : rejoignez la bonne file — les départs ne sont pas fréquents et un bus manqué coûte une demi-heure.

Le A10 en chiffres :

L'arrêt n'est pas l'entrée de la mosquée : comptez environ 800 m de marche jusqu'à l'entrée des visiteurs. L'entrée est gratuite mais nécessite une réservation sur le site officiel ; les horaires sont 09:00–22:00 du samedi au jeudi et 16:30–22:00 le vendredi, avec des fermetures aux heures de prière. Côté tenue, il faut des manches longues et un pantalon, et les femmes doivent porter un foulard — en acheter un à l'aéroport est plus simple que d'en louer un à l'entrée.

8. Taxis, VTC et autocar vers Dubaï

Taxis : la prise en charge se fait à gauche de la sortie, au compteur. Comptez environ 60–80 AED de l'aéroport au centre d'Abou Dabi (la Corniche) selon l'heure et la circulation ; le soir et aux heures de prière du vendredi, les voitures sont plus rares.

VTC : Careem est la référence locale, à un prix proche du taxi mais avec un tarif fixé à la réservation, ce qui écarte tout souci de détour. Uber fonctionne aussi à Abou Dabi, mais avec une couverture plus limitée. Les points de prise en charge sont indiqués par l'application et se trouvent généralement dans les emplacements réservés devant les arrivées.

Autocars vers Dubaï : le guichet et l'arrêt dédié se trouvent à droite du hall des arrivées, le trajet dure environ 1 h 30 et les départs sont fréquents — renseignez-vous au guichet pour l'horaire du jour. Le détail de cette ligne (tarifs, point d'embarquement et retour) fait l'objet d'un guide à part, en lien ci-dessous.

9. Les petits détails utiles le premier jour

• Signalétique bilingue : arabe et anglais partout, et la couleur prime sur le texte — jaune pour les arrivées, bleu pour les correspondances, vert pour les sorties.
• Décalage horaire : les Émirats arabes unis ont quatre heures de retard sur Pékin ; réglez votre téléphone sur l'heure automatique pour éviter de mal lire une heure d'embarquement.
• Prises : à trois broches de type britannique (type G), comme à Hong Kong ; les prises de Chine continentale nécessitent un adaptateur.
• Vêtements : le terminal est très climatisé, emportez donc une couche légère ; pour la mosquée, c'est l'inverse, avec les épaules et les genoux couverts.
• Eau : des fontaines à eau se trouvent dans le hall des arrivées ; une gourde réutilisable évite d'acheter de l'eau.

Les tarifs, horaires d'ouverture et emplacements des comptoirs proviennent des publications de l'aéroport et des exploitants ainsi que des notes de l'auteur ; vérifiez les sites officiels et les comptoirs le jour même.

Liens utiles

• Sur ce site : Aéroport international Zayed (AUH), Émirats arabes unis (AE), Guide du bus Abou Dabi–Dubaï
• Wikipédia : Zayed International Airport
• Baidu Baike : Abu Dhabi International Airport
• Site de l'aéroport : Zayed International Airport
• Bus et cartes de transport : Abu Dhabi Integrated Transport Centre (ITC)
• Article d'origine : Xiaohongshu @曜光纪JACK

Source des images : les photographies de l'auteur. Les tarifs, prix de la consigne et fréquences sont ceux affichés aux comptoirs au moment des prises de vue et peuvent changer.