多伦多皮尔逊国际机场航站楼地图

多伦多皮尔逊机场距市中心约 27 公里,年旅客量约 4,730 万(2025 年),是加拿大最大的机场。它只有两座航站楼:加航与星空联盟系在 T1,寰宇一家、天合联盟与西捷等在 T3——3 号航站楼不是「第三座」的意思,2 号航站楼已在 2007 年拆除。

两座航站楼

判断位置的方法: 看承运航司——加航系在 T1,其余外国航司多在 T3。两座楼空侧不连通,转机需要走陆侧。

• Terminal Link 小火车 —— 免费,24 小时运行,数分钟一班,连接 T1、T3、喜来登酒店与长期停车场。
• 楼间车程仅 2–3 分钟,是全机场衔接的骨架。

我们的示意图只画 T1 与 T3 两座建筑,正是为了提醒:老地图上曾有的 2 号航站楼已不复存在。

换乘与转机

1. 加航转加航在 T1 内完成;寰宇、天合系转机多在 T3 内完成。
2. T1 与 T3 之间必须走陆侧 —— 出关、提行李、乘 Terminal Link 再重新安检值机,请预留 3 小时以上。
3. 跨联盟转机是这里最耗时的一种衔接,订票时优先选同楼组合。

进入多伦多

• UP Express 机场快线 —— 约 25 分钟直达市中心联合车站(Union),每 15 分钟一班,是进城首选。
  • 注意:车站只在 T1;从 T3 出发需先乘 Terminal Link 到 T1。
• 出租车 / 网约车 —— 约 27 公里,不堵车 30 分钟,高峰时段 401 号公路拥堵严重。
• GO 机场巴士 —— 连接市区与周边城市,夜间仍有班次。
• 机场巴士 —— 覆盖市中心酒店区。

航线与航班

实用提示

• 去市区的两条主线是「UP Express 快线」与「出租车」——前者不受路况影响,赶时间时优先。
• UP Express 可直接刷非接触式信用卡进站,无需提前买票。
• 冬季暴雪常导致航班大面积延误,12 月至次年 2 月转机请留出更宽裕的余量。