尼諾伊·阿基諾國際機場航廈地圖

尼諾·阿基諾國際機場緊鄰馬尼拉市區,距市中心約 7 公里,年旅客量約 5,200 萬(2025 年)。它有四座航廈,彼此之間沒有步行通道、沒有軌道交通,只能靠公路擺渡——這讓它成為東南亞最需要留足時間的機場之一。

四座航廈

判斷位置的方法:

• 菲律賓航空系看 T2;宿霧太平洋與多數國際航司看 T3;亞洲航空菲律賓的國際線在 T1、國內線在 T2(2026 年 3 月起調整)。
• T1 / T2 / T3 之間有免費樓間擺渡車(24 小時執行,需出示登機牌),走的是公共道路,受堵車影響。
• T4 與其他樓距離最遠,車程可達 30–40 分鐘。

我們的示意圖把四座樓畫成彼此分離的建築,正是為了說明:這裡的每一次「換樓」都是一段公路行程。

換乘與轉機

1. 馬尼拉沒有空側跨樓中轉 —— 換樓必須出樓、提行李、重新值機與安檢。
2. 官方與國際航司建議:同樓國際轉國際預留 2 小時,跨樓國際轉國際 3–4 小時,國際轉國內 3.5–4 小時。
3. 清晨(05:00–09:00)與傍晚(16:00–20:00)是擁堵高峰,跨樓銜接務必按高峰估算。

進入馬尼拉

• 計程車 / 網約車(Grab) —— 約 7 公里,但馬尼拉的擁堵可能讓這段路花上 1 小時,請預留時間。
• 機場巴士 —— 連接市區主要區域與航廈之間。
• 輕軌 / 地鐵 —— 需先乘地面交通離開機場區域再換乘,對行李多的旅客不算方便。

航線與航班

• 航線 —— 通航約 30 餘家航司、飛往約 60 個目的地;國際遠端航點含東京、大阪、首爾、北京、上海、香港、新加坡、杜拜、雪梨、洛杉磯、舊金山等。
• 航班 —— 2025 年旅客量約 5,202 萬,創機場歷史新高。
• 飛機 —— 主基地為菲律賓航空(T2)與宿霧太平洋(T3),其次為亞洲航空菲律賓、菲航快運;主力機型為 A320/A321 系列,遠端用 A330、A350。

實用提示

• 馬尼拉是「轉機最需要耐心」的亞洲樞紐之一:寧可預留 4 小時,也不要指望 2 小時能完成跨樓銜接。
• 假日季節(聖周、亡人節、聖誕新年)客流疊加,跨樓擺渡車排隊時間會顯著變長。
• 市區與機場僅一街之隔但堵車嚴重,趕飛機請把地面交通按最壞情況估算。