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Chicago O'Hare : arrivées et rejoindre la ville

Un guide de l'aéroport international de Chicago O'Hare (ORD) : comment s'articulent les terminaux 1, 2, 3 et 5 et comment la navette ATS les relie, ce qu'il faut inscrire sur le formulaire de déclaration douanière, le parcours d'arrivée, et les trois façons de rejoindre Chicago — la CTA Blue Line, le ride-hailing et le bus Pace, avec tarifs, arrêts et correspondances.
6 min de lectureSource : Luxvue 尚诚地产 (Luxvue Real Estate)
  • aéroport Chicago O'Hare
  • ORD
  • arrivée à Chicago
  • CTA Blue Line
  • transferts aéroport

Les gratte-ciel de Chicago

Bienvenue à Chicago. Après un long vol, voici comment rejoindre votre hébergement depuis O'Hare.

Un panneau autoroutier de l'Interstate 90 à Chicago

Comment s'articulent les terminaux d'O'Hare

Quatrième hub aéroportuaire le plus fréquenté des États-Unis, l'aéroport international de Chicago O'Hare (ORD) compte quatre terminaux : 1, 2, 3 et 5 (T1, T2, T3, T5).

  • T1, T2 et T3 sont reliés, vous pouvez donc circuler à pied entre eux.
  • T5 traite les vols internationaux — dont la plupart des vols à destination et en provenance de Chine — et est relié aux autres par l'Airport Transit System (ATS).

L'ATS est gratuit entre les terminaux.

Plan des terminaux d'O'Hare et de l'ATS

Arriver à Chicago

Remplissez le formulaire de déclaration douanière dans l'avion

Pendant le vol, l'équipage distribue le formulaire de déclaration douanière (une version chinoise est disponible). Le remplir avant l'atterrissage rend l'arrivée bien plus fluide.

Le formulaire de déclaration douanière, version anglaise

Le formulaire de déclaration douanière, version chinoise

Quelques points à surveiller au moment de le remplir, sous peine d'être envoyé à un entretien complémentaire :

  1. Si vous voyagez en famille et séjournez à la même adresse, vous pouvez partager un seul formulaire.
  2. Indiquez sincèrement votre motif d'entrée : tourisme, affaires, études ou autre.
  3. N'apportez pas :
    • de fruits, de légumes, de plantes, de graines, d'aliments ou d'insectes ;
    • de viande, d'animaux, ni de produits d'origine animale ou issus de la faune sauvage ;
    • de cultures de maladies, de cultures cellulaires ou d'escargots ;
    • de terre, ni rien qui ait séjourné dans une ferme, un ranch ou un parc d'engraissement.
  4. Ne transportez pas plus de 10 000 USD en espèces.

Comment remplir le formulaire : laissez ces deux champs à 0

Le formulaire de déclaration de l'US Customs and Border Protection

Passer à l'immigration

Une fois l'appareil à O'Hare et le feu vert de l'équipage pour descendre, dégourdissez-vous les jambes, vérifiez que vous n'avez rien laissé en cabine, puis suivez la foule vers la zone d'immigration. Si vous perdez le groupe pour vous être arrêté aux toilettes, pas d'inquiétude : suivez simplement les panneaux « Immigration ».

À l'immigration, mettez-vous dans la file « Visa » (pas celle « US Citizen ») et attendez votre tour. Parlez à voix basse et n'utilisez pas votre téléphone pour filmer les agents.

Des passagers faisant la queue à l'immigration

Ayez prêts votre passeport, votre formulaire I-20, votre certificat international de santé de voyage (le « petit livre rouge »), votre certificat international de vaccination (le « petit livre jaune »), ainsi que votre lettre d'admission ou votre plan d'études si vous en avez un.

Quand l'agent vous demande le motif de votre visite, répondez sincèrement au sujet de votre école et de votre programme. Il vous prendra ensuite en photo et relèvera vos empreintes, ce qui termine la procédure d'entrée.

Le hall de l'immigration

Bagages et douanes

Suivez les informations de l'étiquette de bagage jusqu'au bon carrousel et attendez vos bagages, en les vérifiant sur les écrans : les écrans de l'aéroport font foi.

Si vous n'avez rien à déclarer, vous pouvez généralement sortir directement. Si vous êtes mis à part pour un contrôle, restez calme, coopérez avec les agents et ne cachez rien.

La zone de livraison des bagages et les écrans d'information des vols

Le hall d'arrivée du T5 compte des restaurants de toutes tailles : une fois passé, vous pouvez vous détendre, prendre une boisson ou une collation et vous connecter au Wi-Fi gratuit de l'aéroport pour prévenir vos proches de votre arrivée.

Quitter l'aéroport

Si vous avez organisé une prise en charge par votre école ou une autre organisation, suivez les panneaux de l'aéroport jusqu'à la porte convenue.

Les voyageurs se rendant dans d'autres zones peuvent aussi suivre les panneaux de chaque option de transport : ceux qui vont à Champaign, à Purdue ou ailleurs dans la région prennent généralement un bus affrété, tandis que ceux qui vont dans Chicago même optent en général pour le ride-hailing ou la CTA.

Le panneau des options de transport de l'aéroport

Rejoindre la ville

Option 1 : la CTA Blue Line

Un quai de la CTA Blue Line

Pour rejoindre O'Hare ou en repartir avec la CTA, il faut prendre la Blue Line. Commencez par la navette ATS jusqu'au terminal 2 et changez-y : l'ATS est gratuit entre les terminaux.

La Blue Line circule 24 heures sur 24, sept jours sur sept. Tous les trains au départ de la station O'Hare traversent le centre-ville avant de poursuivre vers Forest Park, et le trajet jusqu'au centre dure généralement 40 à 45 minutes.

Suivez l'icône bleue du métro jusqu'au quai de la CTA Blue Line

Une fois au T2, suivez l'icône bleue du métro pour rejoindre le quai de la Blue Line. Il faut acheter un billet au distributeur avant d'entrer : le tarif entre O'Hare et le centre-ville est de 5 $ (le tarif normal est de 2,50 $). Certains distributeurs ne rendent pas la monnaie, prévoyez donc des pièces, ou payez par carte bancaire ou de débit Visa ou Mastercard.

Un distributeur de billets de la CTA

Inutile de valider à la sortie, mais un billet donne droit à deux correspondances gratuites vers un autre train ou bus de la CTA dans les deux heures, conservez-le donc.

Une rame de la CTA Blue Line

Si vous allez à la SAIC, à DePaul (Loop), à la Columbia College Chicago ou à l'UIC, vous n'avez pas besoin de changer de train : descendez à Monroe, Jackson, LaSalle ou UIC-Halsted selon le cas.

Le plan de la ligne Blue Line

Stations de la Blue Line et universités, tableau 1

Stations de la Blue Line et universités, tableau 2

Pour DePaul (Lincoln Park), Northwestern (Kellogg), l'université de Chicago ou l'IIT, il vous faudra prendre une correspondance vers une autre ligne de métro ou de bus.

Itinéraires de correspondance et arrêts pour les universités qui nécessitent un changement

Option 2 : le ride-hailing

Uber et Lyft

Si vous voulez l'option la plus simple, la plus rapide et la plus confortable, prenez une voiture et évitez de traîner vos bagages partout. Les seuls inconvénients sont que c'est cher et que vous pouvez rester coincé dans les embouteillages aux heures de pointe.

Uber et Lyft sont les deux applications que tout le monde utilise aux États-Unis. Téléchargez la version internationale avant de partir et associez une carte bancaire à double devise à l'avance. Une fois atterri et connecté (le Wi-Fi de l'aéroport suffit), vous pouvez commander une voiture.

Le point de prise en charge du ride-hailing au T2

Si vous atterrissez au T5, prenez d'abord l'ATS jusqu'au terminal 2, puis suivez les panneaux Rideshare / Ride App jusqu'au point de prise en charge situé au niveau des départs.

Les instructions de déplacement du Rideshare au terminal 5

Uber comme Lyft ne prennent en charge les passagers qu'ici. Le compteur démarre à l'arrivée de votre conducteur au point de prise en charge, et passé un court délai de grâce (environ cinq minutes), un supplément vous est facturé : il vaut donc mieux commander la voiture une fois au point de prise en charge du T2.

Les informations et la note du conducteur dans l'application

Après votre inscription et l'ajout d'un moyen de paiement, saisissez votre point de départ et votre destination dans l'application et choisissez le type de véhicule. Une fois mis en relation avec le conducteur le plus proche, l'application affiche ses informations et sa note ; si la note est basse, demandez un autre conducteur par prudence.

Le même trajet n'est pas facturé exactement pareil dans les deux applications, mais le service est essentiellement le même (la plupart des conducteurs travaillent pour les deux), il vaut donc la peine de comparer avant de confirmer.

Avant de monter, vérifiez les informations du conducteur et du véhicule : nom, modèle et plaque d'immatriculation. Restez vigilant pendant le trajet et vérifiez dans l'application que l'itinéraire est correct.

Option 3 : le bus Pace

(En particulier pour les étudiants de Northwestern)

Un bus Pace

Pace exploite les bus de la banlieue de Chicago, et sa ligne Pulse Dempster relie O'Hare à Evanston, où se trouve l'université Northwestern, en environ 50 minutes, toutes les 15 à 20 minutes (toutes les 20 à 30 minutes le week-end et en dehors des heures de pointe).

L'emplacement du Multi-Modal Facility (MMF) et les lignes de correspondance

Pour aller d'O'Hare à Evanston, prenez l'ATS jusqu'au MMF (Multi-Modal Facility) et cherchez le quai 9 pour le bus Pulse. Vous pouvez valider une carte Ventra à bord ou payer en espèces : le tarif est de 2 $ (2,25 $ en espèces).

Les stations de la ligne Pulse Dempster

Un dernier conseil

Quel que soit votre mode de transport, restez attentif à ce qui vous entoure et vérifiez que vous n'avez pas laissé de bagage avant de monter ou de descendre.

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