Aéroport de Milan-Malpensa — plan des terminaux

Malpensa se trouve à environ 50 km du centre de Milan et accueille environ 31,4 millions de passagers par an (2025), ce qui en fait le principal aéroport international de la ville. Ses deux terminaux se répartissent avec une clarté inhabituelle : easyJet occupe seul T2, et toutes les autres compagnies sont à T1 — les deux bâtiments étant distants d’environ 3 km, toute correspondance entre terminaux doit quitter le bâtiment et passer côté ville.

Vue satellite

Vu du ciel, les terminaux et les pistes de l’aéroport de Milan-Malpensa (MXP) s’inscrivent dans le tissu urbain et routier.

L’image satellite provient d’Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; le terrain et l’attribution sont indiqués sur l’image. Il s’agit d’une vue satellite, non d’une photographie au sol.

Les deux terminaux

Comment savoir où vous vous trouvez :

• Si vous voyez easyJet, vous allez toujours à T2 ; toutes les autres compagnies (dont ITA Airways, Lufthansa, Emirates et d’autres) sont à T1.
• Il n’existe aucune liaison côté piste entre les deux bâtiments — que vous soyez en correspondance ou simplement arrivé au mauvais bâtiment, vous quittez le terminal et prenez la navette gratuite (15 à 20 minutes environ) ou le train (quelques minutes, billet requis).

Notre schéma dessine T2 comme un bloc séparé du bâtiment principal, précisément pour souligner que passer de l’un à l’autre se fait par la route — traverser à pied à l’intérieur n’est pas une option.

Correspondances et connexions

1. Une correspondance entre easyJet et une autre compagnie est une correspondance entre terminaux — quittez le bâtiment, récupérez vos bagages, prenez la navette et repassez la sûreté ; prévoyez plus de 3 heures.
2. Une correspondance à l’intérieur de T1 suit le processus normal, et 2 heures constituent une marge sûre.
3. Milan dispose aussi de l’aéroport de Linate (LIN), utilisé surtout pour les vols intérieurs et les courts vols européens et bien plus proche de la ville ; vérifiez toujours le code à trois lettres au moment de réserver.

Liaisons et vols

• Liaisons — en 2025, l’aéroport a desservi 77 pays et environ 204 destinations directes, l’aéroport à la croissance la plus rapide de sa catégorie en Europe ; les destinations long-courriers incluent New York, Miami, Pékin, Shanghai, Tokyo, Delhi, Dubaï, Accra et São Paulo.
• Vols — 31,4 millions de passagers en 2025 (+8,6 %, un record absolu) ; Malpensa et Linate réunis ont traité environ 42,3 millions de passagers pour le système milanais.
• Appareils — la base principale est easyJet (T2 exclusivement), toutes les autres compagnies (dont ITA Airways, Lufthansa, Emirates et Qatar) étant à T1 ; la flotte est de la famille A320, avec des 777 et des A350 sur le long-courrier.

Rejoindre Milan

• Malpensa Express — environ 57 minutes en direct vers Milano Centrale et 43 minutes vers Cadorna, toutes les 30 minutes, avec une gare dans les deux terminaux.
• Bus aéroport — directs vers Milano Centrale, moins chers que l’Express, mais soumis au trafic.
• Taxi — environ 50 km et cher ; le train est le meilleur premier choix.
• Location de voiture — comptoirs dans les deux bâtiments, utile pour les lacs et les Alpes.

Conseils pratiques

• Milan compte trois aéroports (MXP Malpensa, LIN Linate, BGY Bergame), et les compagnies à bas coûts utilisent surtout Bergame, plus éloigné de la ville — vérifiez toujours avant de réserver.
• La gare du Malpensa Express se trouve à T1 : si vous partez de T2 ou y arrivez, vous pouvez emprunter la même ligne sur un arrêt dans chaque sens (à petit prix), ce qui est plus ponctuel que la navette.
• easyJet n’a cessé de développer sa base de Malpensa, et avec un tel volume de vols les files de sûreté à T2 sont nettement longues aux heures de pointe — arrivez tôt.

Références

• Fiche aéroport OurAirports — LIMC
• Article Wikipédia
• Données de liaisons OpenFlights
• Page pays : Italie