Flughafen Mailand Malpensa – Terminalplan

Malpensa liegt etwa 50 km von der Mailänder Innenstadt entfernt und fertigt jährlich rund 31,4 Millionen Passagiere ab (2025), womit er der wichtigste internationale Flughafen der Stadt ist. Seine beiden Terminals teilen sich ungewöhnlich klar auf: easyJet hat T2 für sich, und alle anderen Fluggesellschaften sind in T1 – und da die beiden Gebäude etwa 3 km auseinanderliegen, muss jeder terminalübergreifende Anschluss das Gebäude verlassen und landseitig erfolgen.

Satellitenansicht

Von oben liegen die Terminals und Startbahnen des Flughafens Mailand Malpensa (MXP) im Stadt- und Straßennetz.

Das Satellitenbild stammt aus Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics); Flugfeld und Quellenangabe sind im Bild beschriftet. Dies ist eine Satellitenansicht, kein Foto vom Boden.

Die beiden Terminals

So finden Sie heraus, wohin Sie müssen:

• Wenn easyJet auf Ihrem Ticket steht, gehen Sie immer zu T2; jede andere Gesellschaft (darunter ITA Airways, Lufthansa, Emirates und andere) ist in T1.
• Zwischen den beiden Gebäuden gibt es keine luftseitige Verbindung – ob Sie umsteigen oder einfach im falschen Gebäude gelandet sind, Sie verlassen das Gebäude und nehmen den kostenlosen Shuttle (etwa 15–20 Minuten) oder den Zug (wenige Minuten, Fahrkarte erforderlich).

Unser Diagramm zeichnet T2 als eigenen Block getrennt vom Hauptgebäude, gerade um deutlich zu machen, dass der Wechsel zwischen beiden über die Straße führt – innen durchzulaufen ist keine Option.

Umsteigen und Anschlüsse

1. Ein Anschluss von easyJet auf eine andere Airline ist ein terminalübergreifender – das Gebäude verlassen, das Gepäck abholen, den Shuttle nehmen und erneut durch die Sicherheitskontrolle; planen Sie mehr als 3 Stunden ein.
2. Ein Anschluss innerhalb von T1 läuft nach dem normalen Verfahren ab, und 2 Stunden sind ein sicherer Puffer.
3. Mailand hat außerdem Linate Airport (LIN), der überwiegend für Inlandsflüge und kurze europäische Strecken genutzt wird und viel näher an der Stadt liegt; prüfen Sie bei der Buchung immer den Drei-Buchstaben-Code.

Strecken und Flüge

• Strecken – im Jahr 2025 bediente der Flughafen 77 Länder und etwa 204 Direktziele und war damit der am schnellsten wachsende Flughafen seiner Größenklasse in Europa; zu den Langstreckenzielen gehören New York, Miami, Peking, Shanghai, Tokio, Delhi, Dubai, Accra und São Paulo.
• Flüge – 31,4 Millionen Passagiere im Jahr 2025 (+8,6 %, ein Rekord); Malpensa und Linate zusammen fertigten für das Mailänder System etwa 42,3 Millionen Passagiere ab.
• Fluggerät – Hauptbasis ist easyJet (ausschließlich T2), alle anderen Gesellschaften (darunter ITA Airways, Lufthansa, Emirates und Qatar) sind in T1; die Flotte ist die A320-Familie, auf der Langstrecke 777 und A350.

Nach Mailand

• Malpensa Express – etwa 57 Minuten direkt nach Milano Centrale und 43 Minuten nach Cadorna, alle 30 Minuten, mit einer Station an beiden Terminals.
• Flughafenbusse – direkt nach Milano Centrale, günstiger als der Express, aber dem Verkehr ausgesetzt.
• Taxi – etwa 50 km und teuer; die Bahn ist die bessere erste Wahl.
• Mietwagen – Schalter in beiden Gebäuden, nützlich für die Seen und die Alpen.

Praktische Tipps

• Mailand hat drei Flughäfen (MXP Malpensa, LIN Linate, BGY Bergamo), und die Billigfluggesellschaften nutzen überwiegend Bergamo, das weiter von der Stadt entfernt liegt – prüfen Sie das immer vor der Buchung.
• Die Station des Malpensa Express liegt an T1; wenn Sie ab T2 fliegen oder dort ankommen, können Sie dieselbe Linie je eine Station in jede Richtung fahren (zu einem niedrigen Preis), was pünktlicher ist als der Shuttle.
• easyJet hat seine Basis in Malpensa stetig ausgebaut, und bei diesem Flugvolumen sind die Schlangen an der Sicherheitskontrolle in T2 zu Spitzenzeiten deutlich lang – kommen Sie früh.

Quellen

• OurAirports-Flughafendatensatz – LIMC
• Wikipedia-Artikel
• OpenFlights-Streckendaten
• Länderseite: Italien