圣保罗瓜鲁柳斯国际机场航站楼地图

瓜鲁柳斯机场距圣保罗市中心约 25 公里,年旅客量约 4,720 万(2025 年),是南美洲最繁忙的机场。它的结构对旅客相当友好:登机口的首位数字就是航站楼号——看到 301 就知道在 T3,看到 205 就知道在 T2。难点不在辨认,而在T1 与 T2/T3 并不相连。

三座航站楼

判断位置的方法: 登机口首位数字即航站楼号——1 开头在 T1,2 开头在 T2,3 开头在 T3。

• T2 与 T3 之间有步行连廊 —— 约 10–15 分钟,两侧都有室内连通。
• T1 是独立建筑 —— 靠近铁路车站,前往 T2/T3 需乘免费摆渡巴士(白天约 10–15 分钟一班)。

我们的示意图把 T1 画成独立的一块、T2 与 T3 画成相连的双楼,正是为了标出这段「一栋分开、两栋相连」的关系。

换乘与转机

1. 先按登机口号确认航站楼:同在 T2 或同在 T3 内转机最省时间。
2. T2 与 T3 之间可行走连廊衔接,留出 30 分钟以上更稳妥。
3. 涉及 T1 的转机要加上摆渡车候车时间,建议预留 2.5 小时以上。

进入圣保罗

• 机场巴士(Airport Bus) —— 直达市中心与主要酒店区,行李位充足,是最省心的选择。
• 市域铁路 + 地铁 —— 机场设有铁路车站,需先乘接驳前往,再换乘进市区;票价最低但换乘较多。
• 出租车 / 网约车 —— 约 25 公里,不堵车 40 分钟;圣保罗高峰拥堵严重,耗时常翻倍。
• 网约车 —— 定点上车,价格透明,深夜到达更方便。

航线与航班

实用提示

• 圣保罗是南美最大城市,地面交通的不确定性远大于距离本身,赶飞机请按高峰路况预留时间。
• 机场正在进行大规模扩建:新的国际航站楼与 T2 改造分期推进中,航站楼安排可能调整,出发前请核对航司最新指引。
• 巴西国内航班密度极高,国内转机客流大,值机与安检排队时间可观,请提前到场。