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Aeroporto di Incheon: come spostarsi tra il Terminal 1 e il Terminal 2

I due modi per passare da un terminal all'altro a Incheon — la navetta gratuita (linee aeroportuali 03 e 04) dalla corsia esterna del livello partenze 3F e il treno AREX omnibus dal B1 — con orari, frequenza, tariffe e fermate, più quali compagnie usano quale terminal e cosa tenere d'occhio in una coincidenza tra terminal.
5 min di letturaFonte: 韩国仁川国际机场 (Incheon International Airport)
  • Aeroporto di Incheon
  • da T1 a T2
  • navetta gratuita
  • AREX
  • viaggio in Corea

La scheda guida per il trasferimento T1–T2 dell'aeroporto di Incheon, con i bus aeroportuali fuori dal terminal

L'aeroporto internazionale di Incheon ha due terminal, T1 e T2, a 15–19 km di distanza — uno all'estremità nord dell'isola di Yeongjong, l'altro a sud. Prima di ogni viaggio emergono due domande: quale terminal usa il mio volo e, se sbaglio, quanto in fretta posso spostarmi?

Tra i due ci sono solo due modi sensati: la navetta gratuita sulla corsia esterna del livello partenze 3F e il treno AREX al B1 del Transport Centre. Il bus è gratuito e non ha problemi con i bagagli; il treno è veloce e completamente al coperto. Orari e tariffe possono cambiare; controllate le comunicazioni dell'aeroporto il giorno stesso.

1. Controllate il biglietto: T1 o T2

  • Terminal 1: Jeju Air, T'way Air, Eastar Jet, Air Premia, Parata Air, Aero K e la maggior parte delle altre compagnie internazionali.
  • Terminal 2: Korean Air, Asiana Airlines, Jin Air, Air Seoul, Air Busan, Delta Air Lines e altre.

Quell'elenco non è permanente. Le compagnie cambiano terminal quando cambiano i loro accordi operativi, e le low-cost più spesso di tutte, quindi controllate il terminal sul biglietto il giorno prima di volare e leggete gli schermi dell'aeroporto all'arrivo invece di fidarvi di una guida vecchia. Entrambi i terminal hanno le partenze al 3F e gli arrivi al 1F, quindi «si sale al 3, si atterra al 1» vale in entrambi gli edifici. Non esiste un percorso a piedi tra T1 e T2; a questa distanza la navetta o il treno sono le uniche opzioni.

2. La navetta gratuita: bus 03 e 04

Le navette fermano sulla corsia esterna del livello partenze 3F. Ogni direzione ha il proprio numero di linea, quindi controllate prima di salire:

DirezioneLineaFermataOrariFrequenzaDurata
T1 → T2Airport 04T1, 3F gate 804:30–23:20ogni 5–8 mincirca 15 min
T2 → T1Airport 03T2, 3F gate 6–704:30–23:40ogni 5–8 mincirca 18 min

Entrambi sono gratuiti, e i bus riportano «Airport 03 / 04» sul frontale e sui cartelli delle fermate. A bordo c'è spazio per i bagagli, e questo li rende la scelta più semplice con valigie grandi, un passeggino o una famiglia — senza trascinare i bagagli giù al B1 e poi di nuovo su.

Schema del percorso della navetta gratuita tra T1 e T2

Un errore comune è aspettare sul marciapiede degli arrivi al 1F, dove fermano le limousine urbane della serie 6000 per Seul; sono veicoli diversi, con biglietti diversi. La navetta è un piano più su, alle partenze del 3F, a una corsa di ascensore dagli arrivi. Controllate il numero di linea sul frontale prima di caricare i bagagli.

La frequenza è il grande vantaggio: normalmente non più di dieci minuti di attesa. Quando atterrano insieme più voli, la corsia del 3F fa la coda e l'attesa si allunga; con solo bagaglio a mano, il treno al piano di sotto diventa allora la scelta più rapida.

La navetta tra i terminal all'interno dell'aeroporto

3. AREX: una fermata al B1, 1,050 won

Quando il tempo stringe, scendete al Transport Centre del B1. Le banchine AREX di entrambi i terminal sono a quel livello: prendete il treno che ferma a tutte le stazioni in direzione dell'altro terminal, una fermata, circa 6–10 minuti, per 1,050 won, con partenze ogni 5 minuti circa. Avvicinate una carta T-money al tornello invece di fare la fila.

Tornelli e banchine AREX al B1 di Incheon

Il vantaggio è che meteo e traffico non contano — tutto il percorso è al coperto. Il rovescio della medaglia sono gli ascensori tra la banchina e il livello partenze: con diverse valigie durante un picco di check-in, aspettare un ascensore può richiedere più tempo del viaggio. Attenzione anche a quale treno prendete: l'Express giallo-arancio va alla Stazione di Seul, quindi tra i terminal prendete il servizio blu che ferma a tutte le stazioni. Comprare il biglietto sbagliato costa più di dieci volte tanto.

Stazioni AREX e tempi di percorrenza lungo la linea

Messi uno accanto all'altro: la navetta è gratuita, ingoia i bagagli e deve fare i conti con il traffico; l'AREX costa 1,050 won, impiega da sei a dieci minuti e ignora le strade, ma siete voi a gestire i bagagli sugli ascensori. Più di due valigie, o bambini — prendete il bus. Uno zaino e un orario d'imbarco da rispettare — prendete il treno.

4. Terminal sbagliato? Quattro passi

  1. Confermate prima il terminal. Controllate il biglietto, l'itinerario o gli schermi dell'aeroporto; non andate a memoria. Il T2 è territorio Korean Air e Asiana, mentre il T1 gestisce la maggior parte delle low-cost e delle compagnie straniere.
  2. Scegliete in base all'orologio. Più di un'ora prima della partenza con bagagli pesanti: la navetta gratuita. Meno di un'ora con solo bagaglio a mano: l'AREX dal B1 è più rapido.
  3. Calcolate tre ore. Presentatevi in aeroporto tre ore prima per un volo internazionale, e aggiungete i 15–18 minuti di trasferimento più l'attesa quando cambiate terminal; in alta stagione le code sono più lunghe.
  4. Leggete gli schermi all'arrivo. Confermate il banco check-in e il gate prima di partire, così non attraversate l'edificio avanti e indietro.

Il caso classico di cambio terminal: un volo internazionale con una compagnia straniera (di solito T1) seguito da Korean Air o Asiana (T2). Con un biglietto unico i bagagli possono già essere inoltrati mentre voi dovete comunque spostarvi — leggete il terminal sulla carta d'imbarco prima di scegliere tra bus e treno.

5. Due cose da sapere quando si cambia terminal in coincidenza

La prima è l'immigrazione. Sia la navetta sia l'AREX corrono landside, fuori dall'area transit. Se i due voli sono biglietti separati e dovete cambiare edificio da soli, dovete passare i controlli immigrazione e risalire alle partenze per fare check-in e nuovi controlli di sicurezza; solo una coincidenza che resta nell'area transit evita tutto questo. Chiedete alla compagnia che tipo di biglietto avete — «cambiare gate» e «cambiare terminal» non sono la stessa cosa.

La seconda sono i bagagli. Con un biglietto unico i bagagli possono essere inoltrati fino alla destinazione finale; con due biglietti separati li ritirate al T1 o al T2, li spostate e fate di nuovo il check-in. Su quel tratto nessuno muove i bagagli al posto vostro, quindi con valigie grandi la navetta è la scelta migliore.

Gli arrivi a tarda sera richiedono un calcolo in più. La navetta T1 → T2 circola fino alle 23:20 e quella T2 → T1 fino alle 23:40; tra quell'ora e le 04:30 non circolano né navetta né AREX, quindi un atterraggio tardivo significa taxi dagli arrivi, oppure aspettare il primo bus. Tutti gli orari sono soggetti alle comunicazioni dell'aeroporto il giorno stesso.

Le assegnazioni dei terminal, gli orari delle navette e le tariffe AREX possono cambiare; i dati qui sono indicativi. Controllate il sito dell'aeroporto di Incheon e le indicazioni sul posto il giorno stesso prima di partire.