Albert J Ellis Airport
Jacksonville · Stati Uniti· Albert J Ellis AirportAlbert J Ellis Airport (IATA: OAJ, ICAO KOAJ) è un aeroporto di medie dimensioni che serve Jacksonville (Stati Uniti).
Albert J Ellis Airport è un aeroporto di medie dimensioni, a un’altitudine di circa 94 ft, con servizio passeggeri di linea. Questa pagina raccoglie la mappa della posizione, i codici aeroportuali e le informazioni di viaggio.
Scarica le mappe dell’aeroportoDownload
Foto dell’aeroportoFoto dell’aeroporto
Foto reali di questo aeroporto, ciascuna attribuita alla pagina web pubblica in cui è stata trovata; il copyright resta dei fotografi originali. Clicca una foto per ingrandirla, o una riga di credito per aprire la pagina di origine.
Veduta satellitare: la pista di Jacksonville si trova tra boschi e campagne nella pianura costiera della Carolina del Nord, con il terminal e il piazzale accanto.
Albert J Ellis Airport — mappa delle rotte diretteMappa delle rotte
3 destinazioni dirette: mappa, compagnie e distanze.
Informazioni e dettagli sull’aeroportoDettagli dell’aeroporto
Mappa interattiva — posizione di Albert J Ellis AirportMappa interattiva
Vedi questo aeroporto su altri servizi cartografici:
Jacksonville Airport (OAJ): tre rotte nazionali nella pianura costiera della Carolina del NordGuida dell’aeroporto
Visto dall'alto, la pista di Jacksonville si trova tra boschi e terreni agricoli nella pianura costiera della Carolina del Nord, con il terminal e il piazzale aeromobili al suo fianco. L'aeroporto serve Jacksonville, nella Carolina del Nord, a un'altitudine di circa 29 m, con una pista di 2.164 m; lo snapshot del 2014 registra tre destinazioni nazionali, da Charlotte a 306 km ad Atlanta a 640 km.
Vista satellitare
Vista satellitare: la pista di Jacksonville si trova tra boschi e terreni agricoli nella pianura costiera della Carolina del Nord, con il terminal e il piazzale aeromobili al suo fianco.
L'immagine satellitare proviene da Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics); il campo e l'attribuzione sono indicati nell'immagine. Questa è una vista satellitare, non una fotografia da terra.
L'aeroporto in sintesi
| Voce | Dettaglio |
|---|---|
| IATA / ICAO | OAJ / KOAJ |
| Ruolo | Aeroporto di medie dimensioni |
| Altitudine | circa 29 m |
| Coordinate | 34.8292, -77.6121 |
| Piste | 1, 2.164 m |
| Destinazioni non-stop | 3 (snapshot del 2014, tutte nazionali statunitensi) |
| Sito ufficiale | flyoaj.com |
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|
| 05/23 | 2.164 m | 46 m | asfalto |
1 pista, la più lunga di 2.164 m.
Rotte non-stop
3 destinazioni non-stop, la più vicina per prima (snapshot delle rotte OpenFlights compilato nel 2014 — verifichi con la compagnia aerea o con l'aeroporto):
| Destinazione | Distanza | Compagnie |
|---|---|---|
| Charlotte Douglas International Airport (CLT) | ~306 km | American Airlines, US Airways |
| Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) | ~450 km | American Airlines, US Airways |
| Hartsfield Jackson Atlanta International Airport (ATL) | ~640 km | Air France, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines |
La colonna delle compagnie proviene dallo stesso snapshot e include codeshare e servizi interline; la consideri un'indicazione di quanto è trafficata la rotta e chieda alla compagnia chi la opera effettivamente.
Aeroporti vicini da confrontare
Se le tariffe sono vicine, questi sono gli aeroporti più prossimi della stessa classe (aeroporto di medie dimensioni) — distanza in linea d'aria, con i loro conteggi di destinazioni non-stop dallo stesso insieme di dati:
| Aeroporto | Distanza | Destinazioni non-stop |
|---|---|---|
| Augusta Regional At Bush Field (AGS) | ~432 km | 3 |
| Joint Base Andrews (ADW) | ~448 km | — |
Prima di partire
- Per una partenza nazionale preveda 90–120 minuti; Charlotte è la coincidenza principale.
- Le tre destinazioni sono uno snapshot del 2014 e gli orari sono cambiati dopo la fusione tra American e US Airways.
Informazioni sui dati
Piste, altitudine e coordinate provengono dai dati aperti di OurAirports. Le rotte e le compagnie provengono dallo snapshot OpenFlights di giugno 2014 e includono codeshare e servizi interline; indicano la forma e la scala della rete, non gli orari attuali.