Aeroporto internazionale di Miami — mappa dei terminal
Miami · Stati Uniti· Miami International AirportL’aeroporto internazionale di Miami (IATA: MIA, ICAO KMIA) è un grande aeroporto che serve Miami (Stati Uniti), con 3 terminal e 120 gate, a circa 11 km dal centro.
L’aeroporto internazionale di Miami (MIA) serve Miami, negli Stati Uniti. Dispone di 3 terminal con 120 gate in totale e gestisce circa 50 milioni di passeggeri l’anno. L’aeroporto dista circa 11 km dal centro. Trasporti terrestri verso la città: treno, bus e taxi.

Scarica le mappe dell’aeroportoDownload
Foto dell’aeroportoFoto dell’aeroporto
Foto reali di questo aeroporto, ciascuna attribuita alla pagina web pubblica in cui è stata trovata; il copyright resta dei fotografi originali. Clicca una foto per ingrandirla, o una riga di credito per aprire la pagina di origine.
Nell'immagine satellitare, i terminal, il piazzale e le piste dell'aeroporto internazionale di Miami (MIA) sono chiaramente visibili.
Ora dell’aeroporto — ora attuale a MIAOra dell’aeroporto
Ora attuale a MIA (America/New_York) confrontata con la tua ora locale.
Aeroporto internazionale di Miami — mappa delle rotte diretteMappa delle rotte
133 destinazioni dirette: mappa, compagnie e distanze.
Informazioni e dettagli sull’aeroportoDettagli dell’aeroporto
Mappa interattiva — posizione di Aeroporto internazionale di MiamiMappa interattiva
Vedi questo aeroporto su altri servizi cartografici:
Guida ai terminal dell'aeroporto internazionale di MiamiGuida dell’aeroporto
L'aeroporto di Miami dista circa 13 km dal centro città e movimenta circa 55,3 milioni di passeggeri all'anno (2025), il che lo rende la principale porta d'accesso statunitense verso l'America Latina e i Caraibi. La sua struttura è un unico vasto edificio a forma di U, diviso per colore in tre zone e sei moli (D–J) — non c'è la I e non c'è la K, che è la fonte di confusione più comune qui.
Vista satellitare

Nell'immagine satellitare sono ben visibili i terminal, il piazzale aeromobili e le piste dell'Aeroporto internazionale di Miami (MIA).
L'immagine satellitare proviene da Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics); il campo e l'attribuzione sono indicati nell'immagine. Questa è una vista satellitare, non una fotografia da terra.
Un edificio a U, tre zone, sei moli
| Zona | Molo | Compagnie principali |
|---|---|---|
| Nord (blu) | D | Solo American Airlines, e il più lungo dell'edificio (circa 1,6 km) |
| Centrale (giallo) | E / F / G | JetBlue, Qatar, Iberia, Southwest e altre |
| Sud (rosso) | H / J | Delta, LATAM, Lufthansa, Emirates, Air France e altre |
Come capire dove si trova:
- La lettera del gate è il molo; qui cambiare terminal non esiste, conta solo quanta strada deve fare a piedi.
- Ci sono solo due collegamenti airside: D ↔ E e H ↔ J — qualsiasi altro passaggio da un molo all'altro significa uscire landside e ripassare i controlli di sicurezza.
- Attraversare da un capo all'altro, da D a J, richiede circa 25–30 minuti, quindi calcoli il tempo in base a quanti moli attraversa.
Il nostro diagramma lo disegna come un lungo nastro a forma di U con le lettere dei moli segnate alle due estremità proprio per chiarire il punto: a Miami il tempo si misura nei moli che si attraversano.
Trasferimenti e coincidenze
- American Airlines è nel molo D — una coincidenza American si completa quasi sempre dentro il D, che ha anche un piccolo people mover con più fermate che corre lungo tutta la sua lunghezza.
- Una coincidenza tra la zona centrale (E/F/G) e la zona sud (H/J) significa uscire dai controlli e rientrare, quindi preveda più di 2 ore.
- I voli verso l'America Latina sono densi e la quota di passeggeri in coincidenza è alta, quindi la segnaletica è bilingue, in spagnolo e in inglese.
Rotte e voli
- Rotte — circa 100 compagnie aeree verso circa 190 destinazioni, con la rete più densa dell'America Latina e dei Caraibi (circa 80 località); le destinazioni a lungo raggio includono Londra, Parigi, Francoforte, Madrid, San Paolo e Buenos Aires.
- Voli — 55,3 milioni di passeggeri nel 2025 (24,8 milioni internazionali, 30,5 milioni nazionali), il secondo aeroporto statunitense più trafficato per i viaggiatori internazionali.
- Aeromobili — base principale American Airlines (molo D, oltre il 60% del traffico), seguita da JetBlue, Delta, LATAM, British Airways, Lufthansa ed Emirates; le flotte a corto raggio sono 737 e famiglia A320, con 777, 787, A330 e A380 sul lungo raggio.
Come raggiungere Miami
- MIA Mover + Metrorail — il mover gratuito collega i terminal al Multi-Modal Center, dove si cambia sulla Metrorail o sul treno pendolare per la città e oltre.
- Autobus aeroportuali / autobus locali — coprono il centro e le spiagge.
- Taxi / rideshare — circa 13 km, con ritiro in punti stabiliti; le superstrade si intasano gravemente nelle ore di punta.
- Noleggio auto — un centro noleggi molto grande, raggiungibile con il mover.
Consigli pratici
- Miami è nel mezzo di una ristrutturazione di lunga durata (compresi nuovi moli e collegamenti dopo i controlli), quindi i collegamenti tra alcuni moli cambieranno — verifichi le informazioni ufficiali prima di partire.
- I voli verso molte destinazioni dell'America Latina partono nella stessa fascia oraria, quindi le code al check-in e ai controlli sono lunghe la mattina presto e la sera — arrivi presto.
- Il tragitto verso le spiagge (South Beach) può richiedere il doppio del tempo, quindi preveda un tempo a parte per una giornata al mare.
Riferimenti
Guida ai terminalGuida ai terminal
Fasce di gate, compagnie principali e servizi di ciascun terminal dell’aeroporto internazionale di Miami.