Aéroport international Islam Karimov de Tachkent — plan des terminaux
Tachkent · Ouzbékistan· Islam Karimov Tashkent International AirportL’aéroport international Islam Karimov de Tachkent (IATA : TAS, OACI UZTT) est un grand aéroport qui dessert Tachkent (Ouzbékistan), avec 2 terminaux et 20 portes, à environ 12 km du centre-ville.
L'aéroport international Islam Karimov de Tachkent (TAS) dessert Tachkent, en Ouzbékistan. L'aéroport compte 2 terminaux et 20 portes au total, et accueille environ 5 millions de passagers par an. Il se situe à environ 12 km du centre-ville. Accès à la ville : bus et taxi.
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Vue satellite : les terminaux, les pistes et la ville environnante de l'aéroport international Islam Karimov de Tachkent (TAS).
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Guide des terminaux de l’aéroport international de TachkentGuide de l’aéroport
Tachkent se trouve à environ 12 km du centre-ville, accueille environ 10 millions de passagers par an et constitue la principale porte d’entrée de l’Asie centrale. Sa configuration présente une contrainte majeure : le terminal international (T2) et le terminal intérieur (T3) se trouvent de part et d’autre de la piste, sans aucune liaison côté piste entre eux — une correspondance entre l’international et l’intérieur suppose de quitter le bâtiment, de faire le tour par la route et de repasser le contrôle de sécurité, et c’est l’étape d’une correspondance en Asie centrale qui demande le plus de marge de temps.
Vue satellite
Vue satellite : les terminaux, les pistes et la ville environnante à l’aéroport international Islam Karimov de Tachkent (TAS).
L’image satellite provient d’Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; le terrain et l’attribution sont indiqués sur l’image. Il s’agit d’une vue satellite, non d’une photographie au sol.
Les deux terminaux en service
| Code | Nom | Vols principaux | Remarques |
|---|---|---|---|
| T2 | Terminal 2 | International | Tous les vols internationaux réguliers l’utilisent ; façade en verre bleu, récemment rénovée |
| T3 | Terminal 3 | Intérieur | Ouvert en 2011 ; dessert les liaisons intérieures de l’Ouzbékistan |
| T1 | Terminal 1 | Fermé | L’ancien bâtiment intérieur, en cours de reconstruction |
Comment savoir où vous allez :
- L’international au T2, l’intérieur au T3 — cette seule ligne suffit.
- Les deux sont proches, mais il n’y a ni passerelle ni liaison côté piste : le seul moyen de passer est un taxi ou une navette qui contourne le périmètre (10 à 15 minutes).
Notre schéma place les deux terminaux de part et d’autre de la piste, avec le détour dessiné entre eux, précisément pour marquer ce trajet qui doit se faire au sol.
Correspondances et connexions
- Pour une correspondance international vers intérieur, prévoyez plus de 3 heures — immigration, récupération des bagages, le trajet en voiture et un nouvel enregistrement puis un nouveau contrôle de sécurité : aucune de ces étapes ne peut être évitée.
- Une correspondance international vers international sur un billet unique peut se faire à l’intérieur du T2 ; avec des billets séparés, vous devez aussi passer par le circuit côté public.
- Tachkent agrandit son terminal international et prévoit d’en construire un nouveau ; les parcours à l’intérieur du bâtiment peuvent donc changer — suivez la signalétique le jour du vol.
Liaisons et vols
| Aspect | Points |
|---|---|
| Liaisons | Environ 40 destinations internationales, couvrant l’Europe (Francfort, Londres, Rome, Madrid, Istanbul), des villes russes, le Moyen-Orient, l’Asie de l’Est (Pékin, Séoul, Tokyo) et les pays voisins d’Asie centrale, plus un réseau intérieur dense vers Samarkand, Bukhara, Urgench et d’autres. |
| Vols | Un record d’environ 10 millions de passagers en 2025, pour 40 153 mouvements d’appareils (environ 110 par jour), soit 14 % de plus qu’en 2024. |
| Appareils | La base principale est Uzbekistan Airways (des fuselages étroits de la famille A320 avec des gros-porteurs A330, et des 787-9 en commande), suivie des compagnies à bas coûts Qanot Sharq et Panorama Airways et de la filiale régionale Silk Avia. |
Rejoindre Tachkent
- Taxi / VTC — environ 12 km, 20 à 30 minutes ; commandez via une application ou demandez à votre hôtel de l’organiser.
- Bus et métro — le réseau de métro de la ville est étendu, mais depuis l’aéroport, il faut d’abord un transport routier jusqu’à la station la plus proche.
- Bus aéroportuaire — un nombre limité de lignes, pratique si vous n’êtes pas pressé.
- Pas de rail direct — l’aéroport ne dispose actuellement d’aucun service ferroviaire ni de métro.
Conseils pratiques
- L’Ouzbékistan s’est largement ouvert ces dernières années : les ressortissants de nombreux pays peuvent entrer sans visa, mais vérifiez vos propres exigences de visa et de transit avant de partir.
- Un hôtel côté piste se trouve à l’aéroport : vous pouvez donc passer une longue correspondance à vous reposer sans passer l’immigration, et aucune formalité supplémentaire n’est nécessaire pour y passer la nuit.
- Les liaisons d’Asie centrale utilisent surtout Tachkent comme point de correspondance, et rejoindre les vieilles villes de Samarkand et Bukhara implique généralement de changer ici pour un vol intérieur — prévoyez plus de 3 heures, comme indiqué plus haut.
Références
Guide des terminauxGuide des terminaux
Plages de portes, principales compagnies et services de chaque terminal de l’aéroport international Islam Karimov de Tachkent.