TAS
塔什干国际机场航站楼地图
塔什干 · 乌兹别克斯坦· Islam Karimov Tashkent International Airport塔什干国际机场(IATA: TAS,ICAO: UZTT)是位于乌兹别克斯坦塔什干的大型机场,共有 2 座航站楼、20 个登机口,距塔什干市中心约 12 km。
2
航站楼
20
登机口
约 500 万
年旅客量
12 km
距市中心
乌兹别克斯坦首都的国际门户,作为中亚航线的中转枢纽正快速扩建。
TAS 机场航站楼地图 — 登机口与导航
TERMINAL MAP

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机场时间信息 — TAS 当前时间Airport Time
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Routes
塔什干国际机场航线图 · 直飞目的地Route Map
共 52 个直飞目的地:航线示意、执飞航司与飞行距离。
Info
机场信息与详情Airport Details
机场 IATA 代码
TAS
机场位置
塔什干 · 乌兹别克斯坦
地理坐标
41.2579, 69.2812
时区
Asia/Tashkent
Map
塔什干国际机场互动地图 — 机场位置Interactive Map
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Guide
塔什干国际机场航站楼指南Airport Guide
塔什干机场距市中心约 12 公里,年旅客量约 997 万(2025 年),是中亚地区的主要门户。它的结构有一个关键限制:国际航站楼(T2)与国内航站楼(T3)分居跑道两侧,彼此没有空侧连通——国际转国内必须出楼、绕行公路、重新安检,这是在中亚转机最需要预留时间的一环。
两座在用航站楼
| 代码 | 名称 | 主要航班 | 说明 |
|---|---|---|---|
| T2 | 2号航站楼 | 国际 | 全部定期国际航班在此进出;蓝玻璃立面,已翻新 |
| T3 | 3号航站楼 | 国内 | 2011 年启用,服务乌兹别克斯坦国内航线 |
| T1 | 1号航站楼 | 停用 | 老国内楼,正在改造重建 |
判断位置的方法:
- 国际在 T2、国内在 T3 —— 记这一句就够。
- 两楼相隔虽近,但没有步行通道、没有空侧连接,只能乘出租车或摆渡车绕行(10–15 分钟)。
我们的示意图把两座楼画在跑道两侧、中间留出绕行路线,正是为了标出这段必须走地面的衔接。
换乘与转机
- 国际转国内必须预留 3 小时以上 —— 出关、提行李、绕行、重新值机安检,一步都省不了。
- 国际转国际若持联程机票,可在 T2 内完成;分开购票则同样要走陆侧流程。
- 塔什干正扩建国际航站楼并规划新航站楼,楼内动线可能调整,请以现场指引为准。
进入塔什干
- 出租车 / 网约车 —— 约 12 公里,20–30 分钟,建议用 App 下单或请酒店安排。
- 公交与地铁 —— 市区地铁网络发达,但机场需先乘地面交通接驳到最近站点。
- 机场巴士 —— 线路有限,适合不赶时间的旅客。
- 无轨道直达 —— 机场目前没有铁路或地铁直接服务。
航线与航班
| 维度 | 要点 |
|---|---|
| 航线 | 2025 年旅客 996.5 万人次(+14.2%),通航约 40 个国际目的地,覆盖欧洲(法兰克福、伦敦、罗马、马德里、伊斯坦布尔)、俄罗斯各主要城市、中东、东亚(北京、西安、乌鲁木齐、首尔、东京)与中亚邻国;2025 年新开马德里、伊斯兰堡、秋明、克拉斯诺达尔航线 |
| 航班 | 2025 年起降 40,153 架次(2024 年为 34,789 架次);全国 2025 年机场旅客合计 1,550 万(+15%) |
| 飞机 | 主基地为乌兹别克斯坦航空(Uzbekistan Airways,2025 年公司计划运送 406 万人次,主力 A320 系列与 A330 宽体);低成本机队 Qanot Sharq、Panorama Airways 在此运营;子公司 Silk Avia 飞国内支线 |
实用提示
- 乌兹别克斯坦近年大幅开放:多国公民可免签入境,但也请出发前核实自己的签证与过境要求。
- 机场设有空侧酒店,长转机可不出关休息,不必为过夜另办手续。
- 中亚航线多以塔什干为中转点,前往撒马尔罕、布哈拉等古城多需在此换国内航班 —— 请按上文预留 3 小时以上。
Terminals
航站楼信息Terminal Guide
塔什干国际机场各航站楼的登机口范围、主要航司与设施分布。
T2
2号航站楼
登机口 A1–A14
主要航司:乌兹别克斯坦航空及国际航班
免税店贵宾室餐饮
T3
3号航站楼
登机口 B1–B6
主要航司:国内及区域航班
商店免费WiFi
地面交通
机场巴士连接市中心
出租车到达层定点上客
航站楼设施
免税购物
贵宾休息室
免费WiFi
货币兑换
行李寄存
餐饮美食
停车场
FAQ