Aéroport international Cheremetievo — plan des terminaux
Moscou · Russie· Sheremetyevo International AirportL’aéroport international Cheremetievo (IATA : SVO, OACI UUEE) est un grand aéroport qui dessert Moscou (Russie), avec 5 terminaux et 70 portes, à environ 30 km du centre-ville.
L'aéroport international Cheremetievo (SVO) dessert Moscou, en Russie. L'aéroport compte 5 terminaux et 70 portes au total, et accueille environ 45 millions de passagers par an. Il se situe à environ 30 km du centre-ville. Accès à la ville : train, bus et taxi.
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Vue satellite : les terminaux, les pistes et la ville environnante de l'aéroport international de Cheremetievo (SVO).
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Aéroport international Cheremetievo — carte des liaisons directesCarte des liaisons
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Guide des terminaux de l’aéroport international Cheremetievo (Moscou)Guide de l’aéroport
Cheremetievo se situe au nord-ouest de Moscou, à environ 30 km du centre-ville, accueille environ 43 millions de passagers par an et compte parmi les plus grands aéroports de Russie. Ses terminaux se répartissent en deux ensembles, nord et sud, distants d’environ 2 km et reliés par un train souterrain gratuit — et comme des terminaux ouvrent et ferment fréquemment ces dernières années, travailler à partir d’un guide ancien est un bon moyen de se retrouver devant un bâtiment fermé.
Vue satellite
Vue satellite : les terminaux, les pistes et la ville environnante à l’aéroport international Cheremetievo (SVO).
L’image satellite provient d’Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; le terrain et l’attribution sont indiqués sur l’image. Il s’agit d’une vue satellite, non d’une photographie au sol.
Les deux ensembles de terminaux
| Code | Nom | Usage actuel |
|---|---|---|
| B | Terminal B (nord) | Principal terminal intérieur, hub du groupe Aeroflot |
| C | Terminal C (nord) | Surtout international, relié côté piste au B |
| D | Terminal D (sud) | Compagnies à bas coûts (Pobeda, Smartavia et autres) |
| E / F | Terminaux E et F (sud) | Actuellement fermés ou réservés à la maintenance ; plus en service régulier |
| A | Terminal A | Aviation d’affaires et privée uniquement ; aucun vol régulier |
Comment savoir où vous allez :
- L’ensemble nord (B + C) porte le trafic aujourd’hui — B pour l’intérieur, C pour l’international, les deux étant reliés côté piste.
- Au sud, le D accueille le trafic à bas coûts ; les E et F ne sont plus en service régulier.
- Il n’y a aucun cheminement piéton entre les ensembles nord et sud ; le train souterrain gratuit les relie (toutes les quelques minutes, environ 4 minutes de bout en bout).
Notre schéma représente les ensembles nord et sud comme deux groupes de bâtiments reliés par une voie souterraine, précisément pour marquer ce lien qui traverse l’aéroport.
Correspondances et connexions
- Vérifiez d’abord si les deux vols se trouvent dans le même ensemble — deux vols en B/C, c’est de loin le plus rapide.
- Une correspondance entre les ensembles nord et sud ajoute le train souterrain : prévoyez donc plus de 2,5 heures.
- Les correspondances d’international à intérieur se font normalement dans l’ensemble nord (entre B et C), le processus reste donc assez contenu.
Liaisons et vols
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Liaisons | L’aéroport le plus fréquenté de Russie, avec environ 200 destinations ; depuis la refonte des liaisons internationales, les points intérieurs, ceux de la CEI, du Moyen-Orient et d’Asie (Dubaï, Istanbul, Pékin, Delhi) constituent désormais la part la plus importante, tandis que les services directs vers l’Europe de l’Ouest ont fortement reculé. |
| Vols | Un record d’environ 43 millions de passagers en 2025, pour environ 250 000 mouvements (environ 700 par jour) ; le groupe Aeroflot en représente à lui seul environ 36 millions de passagers, soit près de 84 % du total. |
| Appareils | La base principale est Aeroflot (environ 170 appareils du réseau principal : des fuselages étroits de la famille A320, avec des gros-porteurs A330 / A350 / 777 sur le long-courrier), suivie de Pobeda (une flotte à bas coûts entièrement Boeing 737, au terminal D) et de Nordwind. |
Rejoindre Moscou
- Express aéroportuaire — environ 35 minutes directes jusqu’à la gare de Biélorussie au centre-ville, toutes les 30 minutes, et l’option la plus prévisible ; des gares existent dans les ensembles nord et sud.
- Taxi / VTC — environ 30 km ; le tarif varie fortement selon la circulation, commandez donc via une application.
- Bus et trains de banlieue — des tarifs bas, mais plus de changements et des trajets plus longs.
- À noter : plusieurs aéroports entourent Moscou, et un transfert d’un aéroport à l’autre demande une demi-journée réservée à la traversée de la ville.
Conseils pratiques
- Moscou compte quatre grands aéroports (Cheremetievo SVO, Domodedovo DME, Vnukovo VKO et Zhukovsky ZIA) : vérifiez toujours le code à trois lettres avant de réserver ou d’organiser une prise en charge.
- Les modalités d’ouverture des terminaux ont beaucoup changé ces dernières années : consultez les informations officielles de l’aéroport avant de partir plutôt que de vous fier à un guide ancien.
- L’express aéroportuaire s’arrête pendant la nuit : organisez donc votre transfert à l’avance si vous atterrissez sur un vol de nuit.
Références
Guide des terminauxGuide des terminaux
Plages de portes, principales compagnies et services de chaque terminal de l’aéroport international Cheremetievo.