Astrakhan Narimanovo Boris M. Kustodiev International Airport
Astrakhan · Russie· Astrakhan Narimanovo Boris M. Kustodiev International AirportAstrakhan Narimanovo Boris M. Kustodiev International Airport (IATA : ASF, OACI URWA) est un grand aéroport qui dessert Astrakhan (Russie).
Astrakhan Narimanovo Boris M. Kustodiev International Airport est un grand aéroport, à environ -65 ft d'altitude, avec des vols passagers réguliers. Cette page réunit la carte de localisation, les codes de l'aéroport et les informations de voyage.
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Vue satellite : la piste d'Astrakhan s'étend dans la plaine de la basse Volga, avec le terminal et le tarmac à côté et des cours d'eau et des terres arides alentour.
Astrakhan Narimanovo Boris M. Kustodiev International Airport — carte des liaisons directesCarte des liaisons
7 destinations directes : carte, compagnies et distances.
Informations et détails sur l’aéroportDétails de l’aéroport
Carte interactive — localisation de Astrakhan Narimanovo Boris M. Kustodiev International AirportCarte interactive
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Astrakhan Airport (ASF) : sept liaisons sur la basse VolgaGuide de l’aéroport
Vue du ciel, la piste d’Astrakhan s’étend sur les basses terres de la Volga, avec le terminal et l’aire de trafic le long de celle-ci et des voies d’eau et des terres sèches alentour. L’aéroport dessert Astrakhan, en Russie, à environ 20 m sous le niveau de la mer, avec une piste de 3 200 m ; l’instantané de 2014 relève 7 destinations, 5 intérieures et 2 internationales, d’Aktau à 362 km à St Petersburg à 1 902 km.
Vue satellite
Vue satellite : la piste d’Astrakhan s’étend sur les basses terres de la Volga, avec le terminal et l’aire de trafic le long de celle-ci et des voies d’eau et des terres sèches alentour.
L’image satellite provient d’Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; le terrain et l’attribution sont indiqués sur l’image. Il s’agit d’une vue satellite, non d’une photographie au sol.
L’aéroport en bref
| Élément | Détail |
|---|---|
| IATA / ICAO | ASF / URWA |
| Rôle | grand aéroport |
| Altitude | environ -20 m |
| Coordonnées | 46.2828, 48.0105 |
| Pistes | 2, la plus longue mesure 3 200 m |
| Destinations directes | 7 (5 intérieures, 2 internationales ; instantané de 2014) |
| Site officiel | xn--80aaaa9dcahhdbllc1cxhc.xn--p1ai |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 3 200 m | 45 m | béton |
| 11/29 | 1 551 m | 100 m | Dirt |
2 pistes, la plus longue mesure 3 200 m.
Liaisons directes
7 destinations directes, de la plus proche à la plus éloignée (instantané des liaisons OpenFlights compilé en 2014 — vérifiez auprès de la compagnie ou de l’aéroport) :
| Destination | Distance | Compagnies |
|---|---|---|
| Aktau International Airport (SCO) | ~362 km | Scat Air |
| Mineralnye Vody Airport (MRV) | ~448 km | Aerocondor |
| Kazan International Airport (KZN) | ~1 040 km | Aerocondor |
| Domodedovo International Airport (DME) | ~1 235 km | Moskovia Airlines, S7 Airlines |
| Sheremetyevo International Airport (SVO) | ~1 304 km | Aeroflot Russian Airlines |
| Istanbul Sabiha Gökçen International Airport (SAW) | ~1 616 km | Turkish Airlines |
| Pulkovo Airport (LED) | ~1 902 km | Moskovia Airlines |
La colonne des compagnies provient du même instantané et inclut les partages de codes et les services interlignes ; considérez-la comme une indication de l’intensité de la liaison et vérifiez auprès de la compagnie qui l’exploite réellement.
Aéroports proches à comparer
Si les tarifs sont proches, voici les aéroports les plus proches de la même classe (grand aéroport) — distance à vol d’oiseau, avec leur propre nombre de destinations directes issu du même jeu de données :
| Aéroport | Distance | Destinations directes |
|---|---|---|
| Atyrau International Airport (GUW) | ~305 km | 6 |
| Aktau International Airport (SCO) | ~362 km | 16 |
Avant de partir
- Le terrain se situe sous le niveau de la mer, son point de données le plus distinctif ; l’altitude ne limite pas les performances ici.
- Les sept destinations relèvent d’un instantané de 2014 et les liaisons intérieures russes et caspiennes ont changé.
À propos des données
Les pistes, l’altitude et les coordonnées proviennent des données ouvertes d’OurAirports. Les liaisons et les compagnies proviennent de l’instantané OpenFlights de juin 2014 et incluent des partages de codes et des services interlignes ; ils indiquent la forme et l’ampleur du réseau, non les horaires actuels.