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釜山到首尔 KTX 乘坐指南:买票、进站、站台与车厢

从釜山站到首尔站的 KTX 实用指南:Korail 官网与第三方平台的买票方式、电子车票的保存、没有安检也没有闸机的进站流程、站台只提前 15 分钟公布、车厢与座位号怎么看、行李怎么放,以及约 2 小时 40 分的车程与首尔站换乘。
约 5 分钟读完来源:微信旅行攻略
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釜山站站房外景,玻璃幕墙上写着釜山站与 Busan Station

釜山到首尔是韩国最忙的一条铁路线,KTX 把这两座城市压到两个多小时。它的乘坐体验和机场有几分相像,又和机场完全不同:没有安检,没有闸机,也没有反复催促的登机广播,只有一块在开车前十五分钟才亮出站台号的电子屏。

下面按买票、进站、站台、车厢、到站五步,把釜山站到首尔站这一段拆开讲。文中的票价与时刻都是参考值,出发前以 Korail 官网和车站现场公示为准。

买票:官网、App 与第三方平台

KTX 车票有两条正规渠道。一是 Korail 官网与 Korail Talk App,注册后可以直接选日期、车次、车厢和座位,支持国际信用卡付款;二是携程一类的第三方平台,界面是中文,出票后把确认邮件和订单页保存好即可。两边票价通常一致,第三方偶尔有活动价。二等座参考票价约 5.98 万韩元,节假日有浮动,以 Korail 官网为准。

车票一般提前一个月开售,旺季和周末,下午的热门车次常在出发前两三天就卖完,剩下的多是清晨或晚间班次。行程卡死的话,越早下单越好;上午的车要早起,但到首尔刚好赶上中午的饭点。

下单时可以选车厢和座位。靠窗还是靠过道,在订票页面上就能看到,带小孩或大件行李的,尽量选靠近车门的位置,上下车少走一截。

出票之后,平台会发一封确认邮件,订单页也能看到购买详情。把 PDF 或截图存进手机,最好再存一份到离线文件夹——车站里网络不稳,临时翻不出票最麻烦。虽然进站不验票,但车上可能抽查,纸质或电子凭证都要能随时出示。

釜山站站厅里的自动售票机与人工售票窗口

没在网上订票,也可以到站厅现场买。自助售票机有英文界面,人工窗口能刷国际信用卡,只是热门时段未必有连座。

进站:没有安检,也没有闸机

釜山站的铁路部分和地铁 1 号线共用一座车站。从地铁出来,跟着头顶的「KTX」标识走,穿过一条通道、上一段扶梯,就到铁路站厅了。一路上蓝色的 KTX 标志很清楚,会一直把人送到检票口——严格说,这里并没有检票口。

进站没有安检,也没有闸机。从入口走进去,人就已经在站台层了。这是 KTX 和机场最大的差别:不用提前两小时,不用把包放上传送带,也不用排队盖章。

不过「不验票」不等于「不用票」。列车员会抽查,长途车次更常见。把车票存在手机里,或者打印一份放包里,被问到时报车厢号和座位号即可。

站台:开车前 15 分钟才公布

站厅里有几块电子屏,显示车次、发车时间、终到站和站台号。站台那一栏在开车前十五分钟才会跳出来,之前一直是空白。第一次坐的人容易在这里发慌,其实不必:釜山是始发站,车早就停在站台上了,等屏幕给号再走,完全来得及。

釜山站站厅的发车信息屏,站台号要等开车前 15 分钟才显示

屏幕一更新,看清站台号,按头顶的指示牌走。釜山站的站台分成两组,一边是 1–6 号,一边是 8–11 号,走错方向要绕回来。站台上方的蓝色牌子会写「서울·수서·대전·동대구 방면」与「To Seoul·Suseo·Daejeon·Dongdaegu」,确认方向再下楼。

下行站台的指示牌:5、6 号站台开往首尔、水西、大田、东大邱方向

并不是每个站台都有扶梯,带大箱子的话走电梯那一侧。下到站台后,柱子上和小屏上还能再核对一次车次与站台号,确认无误再上车。

车厢与座位:对号入座,行李放在架子下

KTX 全车对号入座。车门旁写着车厢号,比如「car 6」,上车后按票面号码找座位。座位号印在行李架下方、座位上方的小牌子上,C 是靠过道(Aisle),D 是靠窗(Window),与订票时选的一致。

KTX 车厢门边的车厢号与座位号区间,这节是 6 号车厢、1A 到 14D

行李架在座位上方,小件行李和中等尺寸的行李箱都放得下;二十八寸以上的大箱子塞不进去,可以放在车厢连接处的空地,或者干脆选靠车门、脚边有空间的座位。贵重物品别离开视线,中途停站时人多,上下车容易拿错。

车上不是每节车厢都有洗手间。有的车厢门边直接标着「no toilet」,需要往相邻车厢走。上车前在站厅解决一次,会省掉不少麻烦。

车上:四语播报,很安静,没有售卖

车厢里几乎没有声音。韩国人坐 KTX 很少打电话,聊天也压着嗓子,整节车厢最响的往往是报站广播。要接电话可以去车厢连接处,那里有隔音门。

KTX 车厢内部:两排对号座位、中间过道与车顶信息屏

报站有中、英、韩、日四种语言,车顶的电子屏也会同步显示下一站和终到站,中途停靠不用担心坐过站。列车会停大田、东大邱等站,停站时间短,想下车透气要看好时间。

车上没有推车售卖,也不提供免费饮用水和零食,更不会有列车员推着小车来回走。上车前在车站便利店买好水和饭团,是最省事的做法。

约 2 小时 40 分到首尔站

从釜山到首尔全程约 2 小时 40 分。这个时间比飞机加两头的地面交通更可控:金海机场到金浦要飞一小时,但加上值机、安检和进城,门到门常常超过三小时。

首尔站是韩国的铁路枢纽,站体很大。出站后按标识分流:继续往其他城市的 KTX、首尔地铁 1 号线与 4 号线、以及开往仁川机场的 AREX,都在站内换乘,不用出站。

去明洞、东大门坐 4 号线,去市厅、钟路坐 1 号线。要直接去仁川机场,站内有 AREX 直达列车;行李多的话,可以先在首尔站的城市航站楼办值机和托运,再轻装进城。

第一次到首尔站,建议多留二十分钟找路。指示牌清楚,但层数多、出口多,拖着箱子上下楼比想象中慢。换乘地铁要重新刷票,IC 卡余额不足时,站厅里的充值机支持现金和银行卡。

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票价与时刻参考 Korail 官方发布,实际以官方与车站现场公示为准。图片来源:原始旅行攻略。