공항 면세점이 돌아왔다: 다싱, 간사이, 치앙마이의 매대

2023년 7월, 국제선이 회복되고 공항 면세점도 옛 활기를 조금씩 되찾고 있었습니다. 중국 국내에서는 국제선 출발 면세점이 3년간 키워 온 하이난 이도 면세 시장에 여전히 뒤처졌지만, 적어도 문은 다시 열려 있었습니다.

마지막 공항 안내를 쓴 3년 전에는 팬데믹이 두세 달이면 끝나고 그해 여름에는 다시 세계를 날아다닐 것이라고 가정했습니다. 지금 여행해 보면 증류주 시장은 달라 보입니다. 일본 위스키는 비싸지고 할당제가 됐으며, 중국 면세 운영사는 새 공항을 플래그십 영역으로 다루고, 동남아 매대는 여전히 정돈되어 있지만 특별할 것이 없습니다. 이번 여행에서 들른 세 공항, 즉 베이징 다싱과 오사카 간사이, 치앙마이는 서로 다른 세 가지 상태를 보여 줍니다.

1. 베이징 다싱: 새 공항의 새 매대

다싱은 2019년에 문을 열었고 중국 북부의 핵심 국제 허브입니다. 국경이 다시 열린 뒤 국제선이 서서히 돌아왔고 China Southern과 China Eastern이 노선을 늘렸습니다. 새 공항인 만큼 Sunrise와 CDF가 이곳에 주력 거점을 만들려 하며, 좋은 위스키를 더 많이 배정받기를 바라고 있습니다.

매대를 이끄는 병은 세 개입니다. Dewar's 32년은 CNY 3,555로, 타오바오 플래그십 스토어의 국내 기준가 CNY 6,200과 대비됩니다. Double Double 4단계 시리즈는 희소 원액을 쓰기 때문에 앞으로 여러 해 더 지속되기 어려울 수 있고, 이 연수와 이 배치 규모라면 있을 때 사 두는 것이 좋습니다.

Glendronach 1994는 CNY 5,245입니다. 면세 채널 한정 1,310병, 셰리 풍미가 진한 싱글 캐스크로 나무 상자에 담겨 있어 선물로 분명한 선택입니다. Fettercairn 23은 CNY 2,070인데, 국내 채널의 22년은 이미 CNY 3,000을 넘습니다. 포인트나 할인을 전혀 적용하지 않은 공식 OB가 CNY 2,000을 조금 넘는 가격이라면 세 병 중 가성비 선택입니다.

2. 오사카 간사이: 공사 중인 매대

4년 만에 간사이로 돌아오니 어울리는 말은 "다른 세상"입니다. 공항은 엑스포를 앞두고 대규모로 보수 중이고, 보안 검색 이후 구역에는 제대로 된 식사조차 없었습니다. 면세점과 명품 매장은 번갈아 문을 열고 닫았고, 예전에 주간 추첨으로 나오던 Suntory 25년은 오랫동안 보이지 않았습니다. 그래도 이곳은 여전히 일본입니다.

Yoichi와 Miyagikyo Grande는 각 ¥10,000(약 RMB 520)입니다. 숙성 연수 표기가 없는 이 Nikka 싱글 몰트들은 예전에 ¥5,000~6,000대에 있었습니다. 지금은 ¥10,000이고 없는 경우도 많으며 1인 1병으로 제한됩니다. 숙성 연수 표기 제품은 더 멀어졌습니다. Yoichi 10은 일본 병입점에 아예 다시 나오지 않았습니다. 일본 증류소들이 생산 능력을 일부 복구했지만 수요가 더 빨리 늘었습니다.

이 매대의 의외의 발견은 쇼추입니다. 캐스크 숙성 쇼추인 Tenshi no Yuwaku는 ¥4,050(약 RMB 240)이며, 아직 제품을 내놓지 않은 위스키 증류소 온타케를 가진 가고시마의 니시슈조 제품입니다. 그 온타케는 셰리 캐스크로 정평이 나 있습니다. 진짜 10년 셰리 캐스크 쇼추입니다. 원하는 일본 위스키가 없을 때 다른 문을 열어 줍니다.

사케도 있습니다. IWA 5, Hakkaisan, Gekkeikan 모두 알아 둘 만하며 가격은 낮은 것부터 제법 높은 것까지 다양합니다. 가격표가 높을수록 값어치도 대체로 그만큼입니다.

3. 치앙마이: 도착해서 한 병 사기

싱가포르와 쿠알라룸푸르 같은 허브를 빼면 동남아 공항에서 값어치 있는 위스키를 만나기는 드뭅니다. 이따금 보이는 "한정판"은 대개 Johnnie Walker Blue 국가 에디션이고, 2019년 호찌민에서 Port Ellen Blue Label을 발견한 것은 행운으로 쳤습니다. 하지만 이 도시들에서는 터미널 밖의 거의 모든 것이 더 비쌉니다. 그래서 도착 면세점에서 한 병 사서 들고 다니는 것이 합리적인 선택입니다.

치앙마이 매대는 Johnnie Walker, Dewar's, Royal Salute, Ballantine's가 떠받치고 있습니다. 풀 라인업에 합리적인 가격입니다. 사진에서 Blue Label Cities Edition은 THB 12,900, Double Black은 1,600, Black Label은 1,250에서 1,700 사이입니다. 길에서 마실 Green Label 한 병은 동남아 음주 가격을 견디는 여행자들의 방법입니다. 외국 친구에게 중국 술을 소개하려면 Moutai나 Shuijingfang이 같은 매대에 있습니다.

4. 2020년과 2023년: 여행 소매에서 달라진 것

2020년 안내에 나온 공항들은 한정 연수와 소량 싱글 캐스크의 무대였습니다. Craigellachie 39, Caperdonich 25, 창이 한정 Dewar's Double Double이 그렇습니다. 2023년에도 한정판은 있습니다. Glendronach 1994는 면세 채널 전용 병입이고 Dewar's 32도 여전히 매대에 있습니다. 그러나 이야기의 중심은 가격 격차와 공급으로 옮겨 갔습니다.

다싱은 그 격차를 가장 분명하게 보여 줍니다. Dewar's 32가 CNY 3,555이고 국내에서는 CNY 6,200입니다. 간사이는 공급 쪽을 보여 줍니다. Yoichi와 Miyagikyo가 ¥5,000~6,000에서 ¥10,000으로 올랐고 1병 제한이 붙었습니다. 치앙마이는 의외성이 없고 가격은 합리적입니다. 3년 동안 국내 면세는 자원을 하이난과 새 공항으로 밀어 넣었고 국제선 출발 면세점은 아직 따라가는 중입니다. 일본의 생산 능력은 돌아왔지만 수요가 더 빨리 늘어, 숙성 연수 표기 없는 병입이 이제 "그나마 저렴한" 것의 한계입니다. 공항은 더 이상 싸다는 말의 동의어가 아닙니다. 좋은 재고가 있을 때 그 자리에 있는가의 문제입니다.

5. 실무 메모: 면세 한도, 환승, 위탁 수하물

한도를 기준으로 병 수를 세십시오. 중국 본토 입국 시 본토 여행자는 알코올 12% 초과 증류주를 면세로 2병(1.5리터 미만) 가져올 수 있고, 홍콩·마카오 주민과 홍콩·마카오를 개인 자격으로 여행하는 본토 주민은 1병(0.75리터 미만)입니다. 담배는 400개비입니다.

일이 틀어지는 곳은 환승입니다. 면세 증류주는 보안 검색 후에 사서 변조 방지 봉투에 밀봉됩니다. 환승에 보안 검색이 한 번 더 필요하거나, 미국처럼 국내선으로 가기 전에 수하물을 다시 검사해야 하면 봉투를 빼앗길 수 있습니다. 결제 전에 환승 공항이 보안 밀봉 액체를 받아 주는지 확인하고, 가능하면 직항으로 가십시오.

위탁 수하물에서는 항공사가 주류에 대해 자체 규정을 두고 있으며 도수가 높은 증류주는 신고해야 합니다. 병을 옷으로 감싸고 팽창할 여유를 두는 편이 캐리어를 꽉 채우는 것보다 안전합니다.

가격 비교는 수고할 만합니다. 출발 전에 국내 전자상거래와 플래그십 스토어 가격을 적어 두고 매대에서 결정하십시오. 다싱이 가격표에 국내 기준가를 함께 인쇄한 것은 따라 할 만한 관행입니다.

관련 링크

• 이 사이트: 오사카 간사이(KIX), 일본(JP), 중국(CN), 태국(TH)
• 위키백과: 베이징 다싱 국제공항, 간사이 국제공항, 치앙마이 국제공항
• Baidu Baike: 베이징 다싱 국제공항, 간사이 국제공항, 치앙마이 국제공항

이미지 출처: WhiskyENJOY. 가격과 취급 품목은 2023년 7월 기록이며, 면세 한도와 액체 규정, 항공사 수하물 규정은 세관과 공항, 항공사가 발표한 내용을 따르므로 출발 전에 운영사 사이트에서 확인하십시오.