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Guida ai trasferimenti all'aeroporto di Monaco di Baviera: quattro coincidenze, lounge, ristorazione e duty-free

Una guida completa all'aeroporto di Monaco di Baviera (MUC): quanto richiede ciascuna delle quattro combinazioni di trasferimento Schengen e cosa comporta, un percorso passo passo per il trasferimento LH727, la storia dell'aeroporto, le lounge gratuite, a pagamento e riservate alle compagnie con le capsule per dormire NapCabs, la ristorazione, il duty-free, gli hotel aeroportuali e le aree fumatori, più l'operatività dei voli e il panorama delle compagnie dell'aeroporto.
8 min di letturaFonte: 亦出旅行 (Yichu Trip)
  • Aeroporto di Monaco di Baviera
  • MUC
  • trasferimenti aeroportuali
  • trasferimenti Schengen
  • Lufthansa

L'insegna dell'aeroporto di Monaco di Baviera (Flughafen München)

Questa guida copre l'aeroporto di Monaco di Baviera (MUC): soprattutto i trasferimenti, poi i servizi dell'aeroporto e l'operatività dei voli. Tutto ciò che riguarda le coincidenze qui, dal tempo necessario e dai documenti coinvolti alla procedura passo passo, è in questo unico articolo.

Trasferimenti

Quanto tempo prevedere

L'aeroporto di Monaco di Baviera è diviso in un'area Schengen e una non Schengen, il che dà quattro tipi di trasferimento: da Schengen a non Schengen, da non Schengen a Schengen, da non Schengen a non Schengen e da Schengen a Schengen. Prevedete 1,5–3 ore a seconda dell'itinerario.

Le quattro combinazioni

CombinazioneCosa comporta
Da Schengen a SchengenSolo i controlli di sicurezza. Con biglietti prenotati separatamente dovete ritirare i bagagli e registrarti di nuovo.
Da Schengen a non SchengenSolo i controlli di sicurezza; per il volo internazionale successivo non serve un visto d'ingresso. Se nei bagagli imbarcati ci sono merci per cui volete il rimborso, fatele timbrare prima in dogana, poi fate il check-in, passate la sicurezza, fate timbrare il passaporto al controllo di uscita e ritirate il rimborso al banco rimborsi prima di andare al gate. Con un biglietto unico il rimborso fiscale può essere gestito all'aeroporto di partenza all'interno di Schengen.
Da non Schengen a SchengenA Monaco si passa sempre dall'immigrazione, con o senza biglietto unico, e serve un visto Schengen. Con bagagli registrati fino a destinazione possono restare imbarcati; altrimenti entrate nel Paese, ritirate i bagagli, fate il check-in per il volo intra-Schengen, poi passate la sicurezza verso il gate.
Da non Schengen a non SchengenNessun ritiro bagagli con un biglietto unico, ma serve un visto per la destinazione fuori Schengen. Seguite il canale transfer; non entrate in Germania e non serve un visto Schengen.

Passo passo

Fare coincidenza a Monaco è rapido e semplice: le insegne vi portano dritti al gate. Prendiamo come esempio Shanghai → Monaco (transito) → Napoli (LH727). L'intera sequenza è:

Arrivo a Monaco → conferma del gate → sicurezza transfer → trenino navetta → dogana → attesa al gate

  1. Dopo l'atterraggio, le indicazioni vi guidano verso l'uscita.

Camminare lungo il corridoio degli arrivi

  1. Proseguendo arrivate a un grande schermo con le informazioni sui voli. Ricontrollate il gate effettivo: può essere diverso da quello sul biglietto. Per esempio, il biglietto può indicare K (usato per la dogana), mentre lo schermo mostra G35, che è il gate reale.

Controllare lo schermo con le informazioni sui voli

  1. Accanto allo schermo una scala mobile verso il basso porta ai controlli di sicurezza per il transfer. La coda è spesso lunga, quindi lasciate molto tempo.

La scala mobile verso i controlli di sicurezza transfer

  1. Dopo i controlli, continuate a seguire le indicazioni per il trenino navetta, che vi porta all'area K per il timbro d'ingresso. Poi seguite le indicazioni G fino al gate.

Prendere il trenino navetta verso i gate

Insegne dei gate

Nota: con un biglietto unico e bagagli registrati fino alla destinazione, non li ritirate durante il trasferimento. Se non sono registrati fino a destinazione, prendete il canale doganale accanto ai controlli di sicurezza transfer, ritirate i bagagli e fate il check-in di nuovo.

Consigli pratici per il trasferimento

  • Il biglietto unico o meno decide il percorso. Un biglietto unico mantiene i bagagli registrati fino a destinazione e vi mette sul canale transfer; i biglietti separati significano entrare nel Paese, ritirare i bagagli e registrarsi di nuovo: aggiungete almeno un'ora.
  • Tenete i documenti con voi. Passaporto (si consiglia una validità di sei mesi), visto Schengen, carta d'imbarco del volo successivo, itinerario e prenotazione dell'hotel: gli agenti di frontiera possono chiederne uno qualsiasi.
  • Mettete in conto la zona sbagliata. Alcune aree gate del Terminal 2 si raggiungono con il trenino navetta (per esempio l'area K). Leggete prima gli schermi, poi seguite le lettere G / H / K / L invece del gate stampato sulla vecchia carta d'imbarco.

Nozioni di base sull'aeroporto

  • Nome: Aeroporto di Monaco di Baviera
  • Codici: MUC (IATA) / EDDM (ICAO)
  • Ubicazione: l'Erdinger Moos, 28 km a nord-est di Monaco di Baviera
  • Compagnie principali: Lufthansa, Augsburg Airways, Air Dolomiti
  • Apertura: 1992

Come è stato costruito

  • Scelta del sito: l'Erdinger Moos non fu la prima scelta — c'era poco che lo raccomandasse — finché il Ministero federale della Difesa tedesco decise di chiudere la base aerea di Erding, aprendo la porta a un grande aeroporto in quella zona. Nel luglio 1969 il nuovo aeroporto fu ufficialmente ubicato sull'Erdinger Moos, con la motivazione che si inseriva nella pianificazione regionale e nazionale.
  • La sfida: i piani per una quarta pista a sud furono respinti: 120 decolli e atterraggi all'ora furono giudicati troppo frequenti e vennero presentate 5.724 obiezioni. Anche i ricorsi successivi furono respinti, bloccando parti della costruzione.
  • Il progetto: in risposta, la Munich Airport GmbH presentò nel 1981 un piano modificato con un sistema a due piste, norme sui voli notturni e previsioni di passeggeri più alte; fu approvato nel giugno 1984.
  • Apertura: l'aeroporto di Monaco di Baviera iniziò l'attività l'11 maggio 1992. Nella notte tra il 16 e il 17 maggio le compagnie si trasferirono da Monaco-Riem, e quando l'ultimo Boeing 737 Lufthansa di Riem decollò poco prima di mezzanotte, la storia del vecchio aeroporto finì.

Servizi e strutture

Lounge

Aree di riposo gratuite

  • ① Bayern Lounge: Terminal 2, ai gate G e H, livello 03 (prima dei controlli); 24 ore; gratuita.

Bayern Lounge

  • ② Recreation Areas: Terminal 2, livello 04, ai gate G e K; livello 05, ai gate H e L (dopo i controlli); 24 ore; gratuita per i passeggeri.

Recreation Areas

Lounge a pagamento

  • ① Airport Lounge Europe: Terminal 1, Modulo B, Livello 05 (dopo i controlli); tutti i giorni 06:00–21:00; da 43 € a persona.

Airport Lounge Europe

  • ② Airport Lounge World: Terminal 1, Modulo B, Livello 06 (dopo i controlli); tutti i giorni 05:15–21:45; da 48 € a persona.

Airport Lounge World

Lounge delle compagnie

  • ① Lufthansa Lounges (solo Lufthansa e membri Star Alliance): Terminal 2, livello 04, ai gate G–L, e area non pubblica del livello 05.

Una lounge Lufthansa

  • ② Emirates Lounge (prima e business class Emirates, soci gold e platinum, più i soci gold e platinum Qantas): Terminal 1, Modulo C, Livello 05; aperta tutti i giorni in tre fasce: 07:30–10:15, 12:00–15:30 e 18:30–22:15.

La Emirates Lounge

Capsule per dormire NapCabs

Le NapCabs sono capsule per dormire notturne all'aeroporto di Monaco di Baviera, da considerare se avete un pernottamento o un trasferimento lungo. Offrono uno spazio per dormire comodo e molto riservato, con Ethernet e prese di corrente gratuite e uno schermo con intrattenimento.

  • Dove: T2 livello 04, gate G06; T2 livello 05, gate H32; T2 livello 03, centro servizi; T2 SAT livello 05, gate L04
  • Prezzo: 15 € all'ora 06:00–22:00; 10 € all'ora 22:00–06:00 (minimo due ore)

Una capsula per dormire NapCab

Ristorazione

L'aeroporto di Monaco di Baviera ha più di 60 ristoranti e taverne, che coprono specialità locali, piatti asiatici familiari e cucina da tutto il resto del mondo. La birra artigianale dell'aeroporto è famosa: una decina di euro vi tiene a bere fino a mezzanotte, immersi nel cibo bavarese e nell'aria della notte.

  • Bamee

Bamee

  • Seafood Sylt

Seafood Sylt

  • Airbräu

Airbräu

  • 4 URBS

4 URBS

Una selezione dei ristoranti dell'aeroporto

Interni dei ristoranti

Interni dei ristoranti

Interni dei ristoranti

Duty-free

L'aeroporto di Monaco di Baviera ha moltissimi negozi duty-free dove i marchi internazionali — profumi, cosmetici, accessori e altro — si comprano a prezzi duty-free.

CategoriaMarchi
LussoGucci, Armani, Zegna, Ferragamo, Bulgari e altri
Profumi e cosmeticiDior, La Mer, Chanel, Sisley, Shiseido, MAC, Estée Lauder, Lancôme e altri
Pelletteria e borseHermès, Longchamp, Furla, Mandarina Duck, Liebeskind e altri
AccessoriSwarovski, Misaki, Fossil, Esprit e altri

Negozi duty-free (1)

Negozi duty-free (2)

Negozi duty-free (3)

Negozi duty-free (4)

In coincidenza all'interno di Schengen? Tenete gli acquisti duty-free sigillati con lo scontrino e mettete in conto il tempo di coda se vi serve un rimborso fiscale (il percorso per il rimborso è descritto sopra, in "Le quattro combinazioni").

Hotel aeroportuali

Due hotel si trovano proprio accanto all'aeroporto per i passeggeri in trasferimento.

Hilton Munich Airport

  • Tra il T1 e il T2
  • Tel: +49 89 97820
  • Da 160 US$

Camere dell'Hilton

Camere dell'Hilton

Novotel München Airport

  • 700 m dalla stazione Flughafen Besucherpark
  • Tel: +49 89 9705130
  • Da 100 US$

Camere del Novotel

Camere del Novotel

Aree fumatori

Le aree fumatori dell'aeroporto di Monaco di Baviera si trovano nelle zone airside non pubbliche del Terminal 1 (zone A, B, C, D e F) e del Terminal 2 (zone G, H, K e L).

Un'area fumatori dell'aeroporto

Operatività dei voli

Monaco di Baviera è uno dei più grandi hub aeronautici d'Europa, con 101 compagnie che volano verso 242 destinazioni in 68 Paesi. L'aeroporto opera 24 ore al giorno con alte frequenze, e la sua gestione rigorosa ed efficiente mantiene alta la puntualità, così i passeggeri arrivano in orario.

Il panorama delle compagnie

Molte compagnie servono Monaco di Baviera, guidate da Lufthansa e dai membri Star Alliance. Oggi ogni volo fuori dal partenariato Lufthansa (Air France, British Airways e così via) usa il Terminal 1, mentre il Terminal 2 è riservato a Lufthansa e ai vettori Star Alliance come Qatar Airways, PrivatAir ed EVA Air. La varietà offre ai passeggeri un'ampia scelta di rotte. Sebbene l'aeroporto sia in periferia, è ben collegato, il suo business cargo è solido e intorno a esso è cresciuto un polo industriale aeronautico. Per servire meglio i passeggeri, l'aeroporto di Monaco di Baviera prevede di continuare a migliorare i collegamenti di trasporto e di ampliare i terminal e le piste.

Cosa dicono i viaggiatori

Queste tre recensioni sono post pubblicati su piattaforme pubbliche tra il 2015 e il 2018, utili per farsi un'idea rapida del posto prima di atterrare:

  • Posizione e collegamenti: un po' fuori dal centro, ma la S-Bahn arriva diretta e il percorso di trasferimento è scorrevole; il secondo aeroporto della Germania e uno degli hub chiave d'Europa.
  • Servizi e accoglienza: caffè, tè e Wi-Fi gratuiti tornano di continuo, lo shopping è di primo livello, c'è molto da mangiare e il personale di frontiera è cordiale; Lufthansa ha un proprio check-in e un'area transfer nel Terminal 2.
  • Noleggio auto e acquisti: si può noleggiare un'auto dentro l'aeroporto, comodo per un viaggio in autonomia; dopo gli arrivi Schengen nel Terminal 2 c'è una piccola piazza con un supermercato, ristoranti e un negozio del Bayern Monaco, e il duty-free e i negozi di marca sono ben forniti.

Recensioni dei viaggiatori (1)

Recensioni dei viaggiatori (2)

Recensioni dei viaggiatori (3)

Fonte immagini: le figure dell'articolo originale, dall'account WeChat "亦出旅行". Tariffe, orari, numeri di gate e posizioni dei servizi sono quelli registrati al momento della compilazione della guida e possono cambiare; controllate i siti dell'aeroporto di Monaco di Baviera e degli operatori il giorno del viaggio.