Austin Executive Airport
Austin · Stati Uniti· Austin Executive AirportAustin Executive Airport (IATA: EDC, ICAO KEDC) è un aeroporto di medie dimensioni che serve Austin (Stati Uniti).
Austin Executive Airport è un aeroporto di medie dimensioni, a un’altitudine di circa 620 ft. Questa pagina raccoglie la mappa della posizione, i codici aeroportuali e le informazioni di viaggio.
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La torre di controllo bianca dell'aeroporto — una cabina vetrata su un fusto quadrato, con veicoli e un elicottero alla base.
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Austin Executive Airport (EDC): una torre di controllo per l'aviazione d'affariGuida dell’aeroporto
La foto mostra la torre di controllo bianca dell'Austin Executive: un fusto quadrato sormontato da una cabina vetrata, con veicoli e un elicottero sotto. Lo scalo serve Austin, in Texas, a un'altitudine di circa 189 m; OurAirports non elenca le dimensioni della pista e lo snapshot del 2014 non registra rotte programmate, perché serve soprattutto l'aviazione d'affari.
Foto dell'aeroporto
La torre di controllo bianca dell'aeroporto — una cabina vetrata su un fusto quadrato, con veicoli e un elicottero alla base.
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L'aeroporto in sintesi
| Voce | Dettaglio |
|---|---|
| IATA / ICAO | EDC / KEDC |
| Ruolo | Aeroporto di medie dimensioni |
| Altitudine | circa 189 m |
| Coordinate | 30.3980, -97.5669 |
| Piste | Non elencate in OurAirports |
| Destinazioni non-stop | 0 nello snapshot del 2014 |
Piste
OurAirports non elenca le dimensioni della pista per questo aeroporto.
Rotte non-stop
Il dataset delle rotte non contiene servizi non-stop programmati per questo aeroporto. Gli orari regionali cambiano spesso: verifichi con la compagnia aerea o con l'aeroporto prima di prenotare.
Prima di partire
- È uno scalo per l'aviazione d'affari senza servizio passeggeri programmato; i voli privati richiedono un contatto preventivo con l'FBO.
- Per i voli commerciali, Austin-Bergstrom (AUS) è l'aeroporto principale della città.
Informazioni sui dati
Piste, altitudine e coordinate provengono dai dati aperti di OurAirports. Rotte e compagnie provengono dallo snapshot OpenFlights di giugno 2014 e includono codeshare e servizi interline; indicano la forma e la dimensione della rete, non gli orari attuali.