Aéroport de Zurich — plan des terminaux
Zurich · Suisse· Zurich AirportL’aéroport de Zurich (IATA : ZRH, OACI LSZH) est un grand aéroport qui dessert Zurich (Suisse), avec 4 terminaux et 106 portes, à environ 13 km du centre-ville.
L'aéroport de Zurich (ZRH) dessert Zurich, en Suisse. L'aéroport compte 4 terminaux et 106 portes au total, et accueille environ 31 millions de passagers par an. Il se situe à environ 13 km du centre-ville. Accès à la ville : train, tramway et taxi.
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Vue satellite : les terminaux, les pistes et la ville environnante de l'aéroport de Zurich (ZRH).
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Guide du terminal de l’aéroport de ZurichGuide de l’aéroport
L’aéroport de Zurich se situe à environ 13 km du centre-ville et accueille environ 33 millions de passagers par an, ce qui en fait le plus grand aéroport de Suisse. Sa structure se résume à « un bâtiment principal et quatre zones d’embarquement » : l’enregistrement, le contrôle de sûreté et le contrôle des passeports se font tous dans le même bâtiment, et les zones d’embarquement se répartissent entre A, B, D et la zone E éloignée — la zone E nécessite un trajet en Skymetro souterrain, et c’est la seule « distance supplémentaire » à prévoir.
Vue satellite
Vue satellite : les terminaux, les pistes et la ville environnante à l’aéroport de Zurich (ZRH).
L’image satellite provient d’Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; le terrain et l’attribution sont indiqués sur l’image. Il s’agit d’une vue satellite, non d’une photographie au sol.
Le bâtiment principal et les quatre zones d’embarquement
| Zone | Remarques |
|---|---|
| A / B | Vols Schengen, accessibles à pied depuis le bâtiment principal |
| D | Vols hors espace Schengen, à l’intérieur du bâtiment principal |
| E | Zone d’embarquement éloignée, desservie par le Skymetro souterrain |
Comment savoir où vous allez :
- La lettre de la porte correspond à la zone d’embarquement — A / B pour Schengen, D pour les vols hors Schengen, et E signifie prendre le Skymetro.
- Le Skymetro relie le bâtiment principal à la zone E toutes les quelques minutes, et après le contrôle de sûreté, il suffit de suivre les panneaux jusqu’au quai — aucun risque de se retrouver dans le mauvais bâtiment.
Notre schéma représente la zone E comme une longue bande détachée du bâtiment principal, précisément pour marquer le tronçon que seul le Skymetro permet de franchir.
Correspondances et connexions
- Toutes les correspondances se font au sein du même complexe du bâtiment principal, sans avoir à quitter le bâtiment ni à se réenregistrer.
- Lorsque vos portes s’étendent jusqu’à la zone E, intégrez l’attente et le trajet en Skymetro à votre marge de correspondance (environ 15 à 20 minutes).
- Une correspondance entre vols Schengen et hors Schengen implique un contrôle des passeports : ajoutez donc une étape supplémentaire.
Liaisons et vols
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Liaisons | Un record d’environ 33 millions de passagers en 2025 ; environ 170 destinations, principal hub long-courrier de Suisse — les liaisons desservent Chicago, San Francisco, Singapour, Bangkok, Tokyo et Tel Aviv. Environ 70 % des passagers sont locaux et 30 % en correspondance. |
| Vols | Environ 270 000 mouvements d’appareils par an (environ 740 par jour) ; les jours de pointe en été et en automne dépassent 110 000 passagers. |
| Appareils | La base principale est SWISS (Lufthansa Group / Star Alliance ; A220 et famille A320 sur les routes européennes, avec des gros-porteurs A330 / 777 sur le long-courrier). |
Rejoindre Zurich
- Gare SBB — directement sous le terminal, environ 10 minutes directes jusqu’à Zurich Hauptbahnhof, avec des trains très fréquents, et le modèle suisse de la gare et de l’aéroport réunis.
- Trains intercity directs — la même gare propose des liaisons directes vers Berne, Bâle, Lucerne et d’autres villes, sans changement.
- Taxi — environ 13 km ; cher, et plus avantageux à plusieurs.
- Location de voiture — comptoirs dans le terminal, adaptés aux escapades en voiture dans les Alpes.
Conseils pratiques
- Pour rejoindre la ville, prenez le train à peu près à chaque fois : la gare se trouve en bas, et le tarif comme la fréquence sont meilleurs que ceux des alternatives.
- Le réseau ferroviaire suisse est extrêmement dense, et aller directement de l’aéroport à Berne ou à Lucerne est souvent plus rapide que de rejoindre d’abord le centre-ville pour y changer.
- L’aéroport de Zurich applique des restrictions strictes sur les vols de nuit, et tard le soir, les services ferroviaires et de bus se raréfient en conséquence : vérifiez les derniers départs à l’avance.
Références
Guide des terminauxGuide des terminaux
Plages de portes, principales compagnies et services de chaque terminal de l’aéroport de Zurich.