Aéroport d'Istanbul — plan des terminaux
Istanbul · Türkiye· Istanbul AirportL’aéroport d'Istanbul (IATA : IST, OACI LTFM) est un grand aéroport qui dessert Istanbul (Türkiye), avec 1 terminal et 143 portes, à environ 35 km du centre-ville.
L'aéroport d'Istanbul (IST) dessert Istanbul, en Turquie. L'aéroport compte 1 terminal et 143 portes au total, et accueille environ 79 millions de passagers par an. Il se situe à environ 35 km du centre-ville. Accès à la ville : train, bus, taxi et voiture.
Télécharger les cartes de l’aéroportTéléchargements
Photos de l’aéroportPhotos de l’aéroport
De vraies photos de cet aéroport, chacune créditée à la page web publique où elle a été trouvée ; le droit d’auteur reste celui des photographes d’origine. Cliquez sur une photo pour l’agrandir, ou sur une mention de source pour ouvrir sa page.
Vue satellite : les terminaux, les pistes et la ville environnante de l'aéroport d'Istanbul (IST).
Heure à l’aéroport — heure actuelle à ISTHeure de l’aéroport
Heure actuelle à IST (Europe/Istanbul) comparée à votre heure locale.
Aéroport d'Istanbul — carte des liaisons directesCarte des liaisons
212 destinations directes : carte, compagnies et distances.
Informations et détails sur l’aéroportDétails de l’aéroport
Carte interactive — localisation de Aéroport d'IstanbulCarte interactive
Voir cet aéroport sur d’autres services de cartes :
Guide des terminaux de l’aéroport d’IstanbulGuide de l’aéroport
L’aéroport d’Istanbul se trouve à environ 35 km du centre-ville et accueille environ 84 millions de passagers par an (2025), ce qui en fait l’un des aéroports les plus fréquentés au monde en nombre de vols. Ce qu’il a de plus inhabituel, c’est ceci : tout l’aéroport est un seul bâtiment — un terminal d’environ 1,4 million de mètres carrés formant un ensemble continu, intérieur et international sous le même toit, avec cinq piers qui rayonnent depuis le hall central.
Vue satellite
Vue satellite : les terminaux, les pistes et la ville environnante à l’aéroport d’Istanbul (IST).
L’image satellite provient d’Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; le terrain et l’attribution sont indiqués sur l’image. Il s’agit d’une vue satellite, non d’une photographie au sol.
Un terminal, cinq piers
| Code | Nom | Usage principal |
|---|---|---|
| A / B / D / F | Piers (international) | Surtout des vols internationaux ; la zone F abrite aussi trois zones de portes intérieures |
| G | Pier (intérieur) | Vols intérieurs uniquement, avec son propre contrôle de sûreté et sa propre immigration |
Comment déterminer où vous êtes : la lettre de votre porte est celle de votre pier. Les vols internationaux se répartissent sur A / B / D / F, et les vols intérieurs se font presque tous dans la zone G.
- Il n’y a aucun transport automatique à l’intérieur — les piers sont reliés uniquement par la marche et des tapis roulants, et les portes les plus éloignées sont à 20 ou 30 minutes.
- Une correspondance ne change jamais de bâtiment — qu’il s’agisse d’intérieur vers international ou d’international vers international, tout se fait sous le même toit, et c’est l’atout majeur de cet aéroport comme hub.
Notre schéma le dessine comme un immense bâtiment principal d’où rayonnent cinq piers, précisément pour le souligner : ici, vous marcherez beaucoup, mais vous ne vous retrouverez jamais dans le mauvais bâtiment.
Correspondances et connexions
- Toutes les correspondances se font à l’intérieur du bâtiment, mais la distance elle-même est la principale variable — intégrez la marche entre les piers à votre marge de correspondance.
- Une correspondance d’un vol intérieur vers un vol international exige de passer une fois le contrôle de sûreté et l’immigration, aussi prévoyez plus de 2 heures ; l’international vers l’international est généralement plus fluide.
- La signalétique intérieure est claire, et même si le hub est immense, l’itinéraire est unique — suivez simplement la lettre de votre porte.
Liaisons et vols
| Aspect | Détails |
|---|---|
| Liaisons | Dessert plus de 330 destinations ; 84 millions de passagers en 2025 (+5,5 %), dont environ 48 % en correspondance — parmi les aéroports les plus fréquentés d’Europe |
| Vols | Environ 547 000 mouvements d’appareils en 2025, près de 1 500 par jour |
| Appareils | Turkish Airlines est la compagnie basée, avec une flotte d’environ 500 appareils (516 fin 2025) exploitant Boeing 737 / 777 et Airbus A320 / A330 / A350 sur son réseau mondial |
Rejoindre la ville
- Ligne de métro M11 — rejoint directement le réseau de métro de la ville et constitue le meilleur moyen d’éviter les embouteillages ; les horaires sont limités, aussi, pour une arrivée tardive, prévoyez une autre solution.
- Autocars HAVAIST — leurs lignes couvrent Taksim, Sultanahmet et d’autres quartiers principaux, avec des départs fréquents.
- Taxi — environ 35 km et à peu près 45 minutes quand la circulation est fluide ; aux heures de pointe, les embouteillages d’Istanbul sont sévères et le trajet peut prendre deux fois plus de temps.
Conseils pratiques
- Istanbul possède un second aéroport, l’aéroport Sabiha Gökçen (SAW), du côté asiatique, où volent la plupart des compagnies à bas coûts. Vérifiez toujours le code à trois lettres au moment de réserver : si vous logez du côté asiatique, SAW peut être l’option la plus proche.
- Les volumes de passagers sont énormes et les files d’enregistrement et de contrôle de sûreté sont importantes : arrivez 3 heures à l’avance pour un vol international.
- Les boutiques et les espaces de repos du bâtiment sont d’une échelle gigantesque, et une longue correspondance n’exige pas de passer l’immigration — quand le temps est compté, reposez-vous sur place.
Références
Guide des terminauxGuide des terminaux
Plages de portes, principales compagnies et services de chaque terminal de l’aéroport d'Istanbul.