Analalava Airport
Analalava · Madagascar· Analalava AirportAnalalava Airport (IATA : HVA, OACI FMNL) est un aéroport de taille moyenne qui dessert Analalava (Madagascar).
Analalava Airport est un aéroport de taille moyenne, à environ 345 ft d'altitude. Cette page réunit la carte de localisation, les codes de l'aéroport et les informations de voyage.

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Sur l'image satellite, l'aéroport d'Analalava (HVA) se fond dans la ville, les terres agricoles et la végétation environnantes.
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Carte interactive — localisation de Analalava AirportCarte interactive
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Guide d’Analalava Airport (HVA) : un aéroport sans liaison directeGuide de l’aéroport
Vue du ciel, Analalava Airport (HVA) s’inscrit dans un sol sec entrecoupé de végétation et de champs, à Madagascar. L’aéroport se situe à environ 105 m au-dessus du niveau de la mer et dispose d’une piste unique de 1 200 m ; son tableau des liaisons de 2014 est vide. L’aéroport le plus proche est Nosy Be International Airport (158 km).
Vue satellite

Vue satellite : le terrain d’Analalava Airport (HVA) entouré d’un sol sec entrecoupé de végétation et de champs.
Source : Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; l’attribution figure dans l’image. Il s’agit d’une vue aérienne, non d’une photographie au sol.
L’aéroport en bref
| Élément | Détail |
|---|---|
| IATA / ICAO | HVA / FMNL |
| Rôle | aéroport de taille moyenne |
| Altitude | environ 105 m |
| Coordonnées | -14.6295, 47.7636 |
| Pistes | 1, la plus longue mesure 1 200 m |
| Destinations directes | 0 dans l’instantané de 2014 |
Pistes
| Piste | Longueur | Revêtement |
|---|---|---|
| 11/29 | 1 200 m | COP |
Pourquoi il n’y a pas de tableau des liaisons
Aucun programme direct n’a été recensé pour HVA en 2014. Pour les mouvements actuels, consultez l’exploitant de l’aéroport ou une source récente de planification de vol.
Aéroports proches
| Aéroport | Distance | Destinations directes |
|---|---|---|
| Nosy Be International Airport (NOS) | ~158 km | 4 |
| Amborovy Airport (MJN) | ~190 km | 2 |
| Maroantsetra Airport (WMN) | ~225 km | 3 |
S’y rendre et se repérer
- Coordonnées : -14.6295, 47.7636
- Ouvrir sur une carte : Google Maps | Amap | Baidu Maps
La carte montre le terrain dans son contexte routier local. Cette page ne traite pas des liaisons en terminal ni des transports locaux ; confirmez-les auprès de l’exploitant.
Utiliser cet aéroport
Analalava Airport se situe à Madagascar, où un sol sec entrecoupé de végétation et de champs entoure le terrain. La piste 11/29 s’étend d’est en ouest, avec 1 200 m de piste à une altitude d’environ 105 m.
Sur le plan opérationnel, 1 200 m de piste placent le terrain dans la catégorie des turbopropulseurs et des jets légers. Le type de revêtement n’est pas indiqué dans les données ouvertes. Nosy Be International Airport est l’alternative la plus proche, à 158 km, avec 4 destinations dans le même instantané.
Le relevé des liaisons de 2014 est vide. Pour un voyage prévu, partez de Nosy Be International Airport ou d’un autre aéroport dont le programme est enregistré, puis vérifiez sur place si un charter peut utiliser ce terrain.
Avant de partir
- Avec 1 200 m, la piste convient aux turbopropulseurs et à des jets plus petits qu’un gros-porteur ; confirmez le type d’appareil auprès de l’exploitant.
- La piste est revêtue, ce qui permet une exploitation toute l’année, mais un service régulier n’est toujours pas garanti.
- Nosy Be International Airport se trouve à 158 km avec 4 destinations dans l’instantané de 2014, ce qui en fait l’alternative la plus proche pour un vol régulier.
- Renseignez-vous auprès de l’exploitant sur les douanes, le carburant et l’assistance avant de réserver ; les services des terrains de cette taille ne sont pas toujours disponibles à la demande.
- Considérez ce terrain comme une plateforme d’aviation générale ou de charter plutôt qu’un grand terminal ; confirmez l’assistance et les horaires d’ouverture à l’avance.
À propos des données
OurAirports fournit les données de piste, d’altitude et de coordonnées. L’instantané OpenFlights de 2014 fournit la liste des liaisons ; les deux sont des données de référence, non des informations d’exploitation en temps réel.