Aéroport international du Caire — plan des terminaux
Le Caire · Égypte· Cairo International AirportL’aéroport international du Caire (IATA : CAI, OACI HECA) est un grand aéroport qui dessert Le Caire (Égypte), avec 3 terminaux et 60 portes, à environ 22 km du centre-ville.
L'aéroport international du Caire (CAI) dessert Le Caire, en Égypte. L'aéroport compte 3 terminaux et 60 portes au total, et accueille environ 27 millions de passagers par an. Il se situe à environ 22 km du centre-ville. Accès à la ville : bus, taxi et voiture.
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L'accueil du salon EgyptAir / Star Alliance à l'aéroport international du Caire — lambris en bois et table basse en marbre, sièges au calme au-delà des portes (ministère égyptien de l'Aviation civile, janvier 2025, via le Service d'information de l'État).
L'espace d'enregistrement de la classe affaires d'EgyptAir — des comptoirs bleus sous les écrans de vols pendant que les passagers s'enregistrent (ministère égyptien de l'Aviation civile, août 2021, via le Service d'information de l'État).
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Guide des terminaux de l’aéroport international du CaireGuide de l’aéroport
L’aéroport international du Caire se trouve à environ 15 km du centre-ville et accueille environ 30,9 millions de passagers par an (2025), ce qui en fait un hub majeur pour l’Afrique. Il se compose de trois terminaux qui ne sont pas reliés entre eux mais sont desservis par un people mover inter-terminaux (APM) gratuit fonctionnant 24 heures sur 24 — et c’est la clé pour comprendre l’aéroport du Caire.
Photos de l’aéroport
L’accueil du salon EgyptAir / Star Alliance à l’aéroport international du Caire — lambris de bois et table basse en marbre, sièges calmes au-delà des portes (ministère égyptien de l’Aviation civile, janvier 2025, via le State Information Service).
L’espace d’enregistrement de la classe affaires d’EgyptAir — comptoirs bleus sous les écrans de vols pendant que les passagers s’enregistrent (ministère égyptien de l’Aviation civile, août 2021, via le State Information Service).
Les photos proviennent de sources publiques du web et restent la propriété de leurs photographes ; les crédits complets et les liens vers les sources figurent dans la galerie photo de cette page.
Les trois terminaux
| Code | Nom | Compagnies principales | Remarques |
|---|---|---|---|
| T1 | Terminal 1 | Compagnies du Golfe et d’Afrique, et autres | Un bâtiment plus ancien, principalement des vols internationaux |
| T2 | Terminal 2 | Plusieurs compagnies internationales | Rouvert après rénovation, usage mixte |
| T3 | Terminal 3 | EgyptAir et les membres de Star Alliance | Le plus grand et le plus moderne, ouvert en 2009 |
Comment savoir où vous allez : EgyptAir et ses partenaires Star Alliance se trouvent surtout dans le T3 ; les compagnies du Golfe et d’Afrique sont surtout dans le T1 ; et le T2, après rénovation, accueille un trafic mixte. Les affectations de compagnies changent souvent : fiez-vous à votre carte d’embarquement et aux écrans de vols.
- People mover inter-terminaux (APM) — gratuit, en service 24 heures sur 24 entre le T1, le T2 et le T3, environ 5 minutes de trajet direct avec une rame toutes les quelques minutes ; la liaison se fait côté public.
- Marcher entre les trois bâtiments n’est pas réaliste, même sans bagages : prenez donc le people mover pour changer de terminal.
Notre schéma dessine les trois bâtiments comme des structures séparées reliées par une voie unique, précisément pour marquer ce people mover inter-terminaux.
Correspondances et connexions
- Confirmez d’abord quel bâtiment chaque vol utilise — les correspondances EgyptAir se font surtout à l’intérieur du T3, ce qui fait gagner le plus de temps.
- Une correspondance entre terminaux impose de passer côté public, de prendre l’APM et de repasser le contrôle de sécurité ; prévoyez plus de 2 h 30.
- Les correspondances au Caire sont moins efficaces que dans les hubs du Golfe : mieux vaut prévoir large que trop juste.
Liaisons et vols
| Aspect | Points |
|---|---|
| Liaisons | Le Caire est une porte d’entrée de transit pour l’Afrique et le Moyen-Orient, desservant l’Europe, le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Asie ; le réseau Star Alliance d’EgyptAir couvre environ 70 destinations |
| Vols | 224 303 mouvements d’appareils en 2025 (+4,8 %) |
| Appareils | EgyptAir est la compagnie basée sur place, avec une flotte de 71 appareils à la fin de 2025 (67 passagers, 4 cargo) ; les principaux types sont l’Airbus A320neo/A321neo, l’A330, le Boeing 737 et le 787, l’A350 devant suivre |
Rejoindre Le Caire
- Taxi — environ 15 km ; fixez le prix à un comptoir officiel avant de monter, et n’acceptez pas une offre verbale d’une personne qui racole la clientèle.
- VTC (Careem / Uber) — prix transparents et points de prise en charge fixes, et l’option la moins stressante pour les passagers à l’arrivée.
- Bus aéroportuaires — relient les principaux quartiers du centre-ville au tarif le plus bas, mais les horaires et l’état de la circulation sont moins prévisibles.
- Métro — le prolongement du métro jusqu’à l’aéroport en est encore au stade des études et des travaux, et il n’existe actuellement aucune desserte directe en métro : prévoyez donc un trajet par la route.
Conseils pratiques
- Un quatrième terminal est à l’étude pour augmenter la capacité, et les travaux par phases peuvent affecter la circulation dans certains bâtiments ; surveillez la signalétique sur place.
- Réservez taxis et VTC via le comptoir officiel ou l’application, et évitez de monter dans une voiture proposée par des racoleurs à la sortie des arrivées.
- Les étés du Caire sont chauds, avec des tempêtes de sable occasionnelles ; limitez le temps de transfert en extérieur autour de midi.
Références
Guide des terminauxGuide des terminaux
Plages de portes, principales compagnies et services de chaque terminal de l’aéroport international du Caire.