Albert Bray airport
Albert · France· Albert Bray airportAlbert Bray airport (IATA : BYF, OACI LFAQ) est un petit aéroport qui dessert Albert (France).
Albert Bray airport est un petit aéroport, à environ 364 ft d'altitude. Cette page réunit la carte de localisation, les codes de l'aéroport et les informations de voyage.

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Sur l'image satellite, la piste de l'aéroport Albert-Bray (BYF) se trouve entre la végétation verdoyante et les terres agricoles.
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Carte interactive — localisation de Albert Bray airportCarte interactive
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Guide de l’aéroport d’Albert Bray (BYF) : vue satellite et lacune de donnéesGuide de l’aéroport
La vue satellite de l’aéroport d’Albert Bray (BYF), en France, montre une végétation verte et des terres agricoles autour du terrain. À environ 111 m au-dessus du niveau de la mer, l’aéroport compte 2 pistes, la plus longue mesurant 2 200 m. Aucune liaison régulière n’apparaît en 2014 ; l’aéroport le plus proche est Beauvais-Tillé, à 70,9 km.
Vue satellite

Image satellite : l’aéroport d’Albert Bray (BYF) se situe dans une végétation verte et des terres agricoles.
Imagerie : Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics), avec l’attribution dans l’image. Elle montre le terrain depuis l’orbite, non depuis le sol.
L’aéroport en bref
| Élément | Détail |
|---|---|
| IATA / ICAO | BYF / LFAQ |
| Rôle | petit aéroport |
| Altitude | environ 111 m |
| Coordonnées | 49.9700, 2.6939 |
| Pistes | 2, la plus longue mesure 2 200 m |
| Destinations directes | 0 dans l’instantané de 2014 |
Pistes
| Piste | Longueur | Revêtement |
|---|---|---|
| 08/26 | 2 200 m | ASP |
| 08R/26L | 1 000 m | herbe |
Pourquoi il n’y a pas de tableau des liaisons
L’instantané de 2014 ne mentionne aucune destination au départ de BYF. Les programmes des terrains de cette taille évoluent discrètement : vérifiez auprès de l’exploitant plutôt que de supposer qu’il n’existe aucun service.
Aéroports proches
| Aéroport | Distance | Destinations directes |
|---|---|---|
| Beauvais-Tillé airport (BVA) | ~70,9 km | 56 |
| Lille Airport (LIL) | ~72,4 km | 30 |
| Charles de Gaulle International Airport (CDG) | ~107 km | 234 |
S’y rendre et se repérer
- Coordonnées : 49.9700, 2.6939
- Ouvrir dans une carte : Google Maps | Amap | Baidu Maps
Vous pouvez utiliser la carte pour situer l’aéroport par rapport au réseau routier environnant. Pour les correspondances en terminal et les transports locaux, renseignez-vous auprès de l’aéroport ou de la compagnie.
Croquis de l’aéroport
L’aéroport d’Albert Bray occupe un terrain en France entouré d’une végétation verte et de terres agricoles. La piste 08/26 est orientée est–ouest et offre 2 200 m d’asphalte ; l’altitude est d’environ 111 m.
La piste offre 2 200 m d’asphalte, un profil d’avion régional. La surface revêtue autorise une exploitation régulière, sans pour autant impliquer une liaison régulière. L’aéroport de Beauvais-Tillé se trouve à 70,9 km, avec 56 destinations dans le même instantané.
Faute de liaisons dans les données de 2014, il ne s’agit pas d’une destination régulière fiable. Utilisez l’aéroport de Beauvais-Tillé comme solution de repli la plus proche et vérifiez l’accès auprès de l’exploitant.
Avant de partir
- La piste de 2 200 m peut accueillir des appareils régionaux plus grands, mais cela ne garantit pas une liaison régulière.
- La piste est revêtue, ce qui permet une exploitation toute l’année, mais une liaison régulière n’est pas garantie pour autant.
- L’aéroport de Beauvais-Tillé se trouve à 70,9 km avec 56 destinations dans l’instantané de 2014 : c’est l’alternative la plus proche pour un vol régulier.
- Le site ne propose pas de guide des terminaux sur cette page : prévoyez donc du temps supplémentaire pour l’organisation sur place et l’acheminement.
- Considérez ce terrain comme un aérodrome d’aviation générale ou de charter plutôt que comme un grand terminal ; confirmez l’assistance et les horaires d’ouverture à l’avance.
À propos des données
Les pistes, l’altitude et les coordonnées proviennent des données ouvertes d’OurAirports ; les liaisons proviennent de l’instantané OpenFlights de juin 2014. Cet instantané décrit la forme et l’ampleur du réseau, non les horaires actuels.