Almaty International Airport

Trois photographies racontent Almaty sous des angles différents. De jour, une ligne de toit fluide accompagne les voyageurs jusqu’au niveau des départs. La nuit, un néon rouge « АЭРОПОРТ АЛМАТЫ » brille au-dessus de la façade vitrée, le fleuron en losange du toit souligné par la lumière. La troisième image montre le même parvis sous la neige, avec des taxis et des minibus qui attendent dans le froid. Ensemble, elles décrivent un hub d’Asie centrale qui doit continuer de fonctionner tout l’hiver.

Almaty International Airport (IATA ALA, ICAO UAAA) dessert Almaty, au Kazakhstan, à une altitude d’environ 681 m. Ses deux pistes mesurent 4 500 m et 4 400 m. L’instantané des liaisons de 2014 recense 42 destinations directes : 14 au Kazakhstan et 28 à l’étranger.

Photos de l’aéroport

Le terminal d’Almaty de jour — la ligne de toit fluide, avec sa rampe qui mène les voyageurs vers les départs.

La nuit, le néon rouge « АЭРОПОРТ АЛМАТЫ » brille au-dessus de la façade vitrée.

Vue d’hiver devant le terminal — taxis et minibus dans la neige, sous le fleuron en losange du toit.

Les photos proviennent de sources publiques du web et restent la propriété de leurs photographes ; les crédits complets et les liens vers les sources figurent dans la galerie photo de cette page.

L’aéroport en bref

Structure du réseau : 28 liaisons internationales, la plus longue vers Londres

En distance : 11 destinations à moins de 1 000 km, 15 entre 1 000 et 3 000 km, 16 entre 3 000 et 6 000 km, et aucune au-delà de 6 000 km. La couche proche réunit Taraz (469 km), Shymkent (626 km) et Tachkent (679 km). La couche lointaine atteint Londres-Heathrow (5 624 km), Amsterdam (5 256 km) et Kuala Lumpur (5 131 km). Dans cet instantané, toutes les liaisons font moins de 5 700 km, ce qui fait d’ALA un hub régional centré sur la CEI, le Moyen-Orient, l’Europe et l’Asie du Sud-Est plutôt qu’une porte d’entrée transocéanique.

Air Astana apparaît sur 27 des 42 liaisons et Scat Air sur 11. La colonne des compagnies inclut les partages de codes ; les chiffres décrivent donc une concentration plutôt que l’exploitant de chaque vol. La liste complète figure sur la carte des liaisons d’Almaty.

S’y rendre et se repérer

• Coordonnées : 43.3543, 77.0428
• Ouvrir dans une carte : Google Maps | Amap | Baidu Maps

Si les tarifs sont proches, la comparaison la plus proche parmi les grands aéroports de l’instantané est Tachkent (TAS) : à environ 679 km, avec 52 destinations directes. Tachkent figure aussi parmi les destinations d’ALA, ce qui rend une courte correspondance entre les deux villes pratique.

La carte de localisation de cette page situe le terrain par rapport à Almaty et au réseau routier environnant. Cette page ne traite pas des correspondances en terminal ni des transports locaux ; confirmez-les auprès de l’aéroport ou de la compagnie.

Avant de partir

• Prévoyez 2 à 3 heures pour un départ international. La neige des photos n’est pas décorative : le dégivrage et le déneigement de la piste peuvent allonger la file des vols matinaux.
• Les deux pistes de plus de 4 400 m peuvent accueillir des gros-porteurs long-courriers, mais aucune des 42 destinations de l’instantané de 2014 ne dépasse 6 000 km. Ne considérez pas ALA comme un hub long-courrier intercontinental sur la seule foi de ces données.
• Les 42 destinations relèvent de l’instantané de 2014 ; Air Astana et Scat se sont développées depuis. Vérifiez les horaires actuels avant de réserver.

À propos des données

Les pistes, l’altitude et les coordonnées proviennent des données ouvertes d’OurAirports. Les liaisons et les compagnies proviennent de l’instantané OpenFlights de juin 2014 et incluent des partages de codes et des services interlignes ; ils indiquent la forme et l’ampleur du réseau, non les horaires actuels. Les photos proviennent de sources publiques du web et restent la propriété de leurs photographes.

Histoire

Ouvert en 1935, le terrain est devenu Alma-Ata Airport en 1991, puis l’actuelle société par actions Almaty International en 1994. Le premier vol cargo régulier du Tu-144 — de Moscou à Alma-Ata — a atterri ici en décembre 1975 ; le service passagers a débuté en novembre 1977, et le dernier vol régulier de l’avion supersonique a eu lieu sur cette liaison le 1er juin 1978. La reconstruction de la piste en 1998 a apporté la capacité CAT II et le statut international.

Source : Almaty Airport.

Références

• Fiche aéroport OurAirports — UAAA
• Article Wikipédia
• Données de liaisons OpenFlights
• Page pays : Kazakhstan