Aek Godang Airport
Padang Sidempuan · Indonésie· Aek Godang AirportAek Godang Airport (IATA : AEG, OACI WIME) est un aéroport de taille moyenne qui dessert Padang Sidempuan (Indonésie).
Aek Godang Airport est un aéroport de taille moyenne, à environ 922 ft d'altitude. Cette page réunit la carte de localisation, les codes de l'aéroport et les informations de voyage.
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Sur l'image satellite, la piste de l'aéroport d'Aek Godang (AEG) se trouve entre une végétation verdoyante et des terres agricoles.
Informations et détails sur l’aéroportDétails de l’aéroport
Carte interactive — localisation de Aek Godang AirportCarte interactive
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Aek Godang Airport (AEG) Guide : un aéroport sans liaison enregistréeGuide de l’aéroport
L’imagerie satellite d’Aek Godang Airport (AEG), en Indonésie, montre un terrain entouré d’une végétation verte dense et de petits champs. À environ 281 m au-dessus du niveau de la mer, il dispose d’une piste unique de 1 396 m. L’instantané de 2014 ne mentionne aucune destination régulière ; Dr. Ferdinand Lumban Tobing Airport se trouve à 62,9 km.
Vue satellite
Vue satellite d’Aek Godang Airport (AEG), avec le terrain visible parmi une végétation verte dense et de petits champs.
Imagerie : Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics), avec l’attribution dans l’image. Elle montre le terrain depuis l’orbite, et non depuis le sol.
L’aéroport en bref
| Élément | Détail |
|---|---|
| IATA / ICAO | AEG / WIME |
| Rôle | Aéroport de taille moyenne |
| Altitude | environ 281 m |
| Coordonnées | 1.4001, 99.4305 |
| Pistes | 1, la plus longue mesure 1 396 m |
| Destinations directes | 0 dans l’instantané de 2014 |
Pistes
| Piste | Longueur | Revêtement |
|---|---|---|
| 11/29 | 1 396 m | ASP |
Pourquoi il n’y a pas de tableau des liaisons
L’instantané de 2014 ne mentionne aucune destination au départ d’AEG. Les programmes des terrains de cette taille évoluent discrètement : vérifiez auprès de l’exploitant plutôt que de supposer qu’il n’existe aucun service.
Aéroports proches
| Aéroport | Distance | Destinations directes |
|---|---|---|
| Dr. Ferdinand Lumban Tobing Airport (FLZ) | ~62,9 km | — |
| Binaka Airport (GNS) | ~194 km | — |
| Pinang Kampai Airport (DUM) | ~224 km | — |
S’y rendre et se repérer
- Coordonnées : 1.4001, 99.4305
- Ouvrir sur une carte : Google Maps | Amap | Baidu Maps
La carte situe le terrain dans son contexte routier local. Cette page ne traite pas des liaisons avec le terminal ni des transports locaux ; confirmez-les auprès de l’exploitant.
Aperçu de l’aéroport
Aek Godang Airport occupe un terrain en Indonésie entouré d’une végétation verte dense et de petits champs. La piste 11/29 s’étend d’est en ouest et offre 1 396 m d’asphalte ; l’altitude est d’environ 281 m.
La piste offre 1 396 m d’asphalte, un profil de turbopropulseur et de jet léger. La surface revêtue autorise une exploitation régulière, sans pour autant impliquer un service régulier. Dr. Ferdinand Lumban Tobing Airport se trouve à 62,9 km, sans destination enregistrée dans le même instantané.
Sans liaison dans les données de 2014, il ne s’agit pas d’une destination régulière fiable. Utilisez Dr. Ferdinand Lumban Tobing Airport comme solution de repli la plus proche et vérifiez l’accès auprès de l’exploitant de l’aéroport.
Avant de partir
- Avec 1 396 m, la piste convient aux turbopropulseurs et aux jets plus petits plutôt qu’aux gros-porteurs ; confirmez le type d’appareil auprès de l’exploitant.
- La piste est revêtue, ce qui permet une exploitation toute l’année, mais un service régulier n’est toujours pas garanti.
- Dr. Ferdinand Lumban Tobing Airport est l’aéroport le plus proche de ce jeu de données, à 62,9 km, mais lui non plus n’a de destination enregistrée pour 2014.
- Cette page ne propose pas de guide du terminal pour ce site ; prévoyez donc du temps supplémentaire pour les démarches locales et l’acheminement.
- Considérez ce terrain comme une plateforme d’aviation générale ou de charter plutôt qu’un grand terminal ; confirmez l’assistance et les horaires d’ouverture à l’avance.
À propos des données
Les pistes, l’altitude et les coordonnées proviennent des données ouvertes d’OurAirports ; les liaisons proviennent de l’instantané OpenFlights de juin 2014. Cet instantané décrit la forme et l’ampleur du réseau, non les horaires actuels.