Flughafen Paris Charles de Gaulle – Terminalplan
Paris · Frankreich· Paris Charles de Gaulle AirportFlughafen Paris Charles de Gaulle (IATA: CDG, ICAO LFPG) ist ein Großflughafen und bedient Paris, Frankreich, mit 3 Terminals und 122 Gates, etwa 25 km vom Zentrum von Paris.
Flughafen Paris Charles de Gaulle (CDG) bedient Paris in Frankreich. Der Flughafen hat 3 Terminals mit insgesamt 122 Gates und fertigt jährlich etwa 68 Millionen Passagiere ab. Er liegt etwa 25 km vom Stadtzentrum entfernt. In die Stadt gelangen Sie mit der Bahn, dem Bus und dem Taxi.
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Im Terminal 1 von Charles de Gaulle – die Reihe „Bars, Restaurants“ im runden Atrium unter den Glaswänden, an der Reisende vorbeiströmen.
Die Rolltreppe Richtung Terminal 2 – das Schild über dem Kopf zeigt „Bagages / Baggage / Gepäckausgabe“ und „Sortie / Exit“ in drei Sprachen.
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Der Flughafen Paris Charles de Gaulle liegt etwa 25 km vom Zentrum von Paris entfernt und fertigt jährlich rund 72 Millionen Passagiere ab (2025). Er hat genau eine Schwierigkeit: T2 ist kein einzelnes Terminal, sondern ein großer Komplex aus sieben Unterterminals, A bis G – der Buchstabe in „T2E“ auf Ihrer Bordkarte ist weit wichtiger als das „T2“ selbst.
Flughafenfotos
Im Inneren von Terminal 1 in Charles de Gaulle – die Reihe „Bars, Restaurants“ im kreisrunden Atrium unter den Glaswänden, Reisende strömen vorbei.
Die Rolltreppe in Richtung Terminal 2 – das Hängeschild mit „Bagages / Baggage / 行李提取“ und „Sortie / Exit“ in drei Sprachen.
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Die drei Terminals
| Code | Name | Hauptnutzer | Rolle |
|---|---|---|---|
| T1 | Terminal 1 | Internationale Fluggesellschaften | Das kreisrunde Hauptgebäude, internationale Flüge |
| T2 | Terminal 2 (A–G) | Vor allem Air France und SkyTeam | Der zentrale Terminalkomplex; international und im Inland |
| T3 | Terminal 3 | Billig- und Charterfluggesellschaften | Der kleinste |
So finden Sie heraus, wohin Sie müssen: Wenn auf Ihrer Bordkarte T2 steht, lesen Sie auch den Buchstaben (T2E, T2F und so weiter) – der Buchstabe entscheidet, an welchem Ende des Komplexes Sie sind; T1 und T3 sind getrennte Gebäude und kaum zu verwechseln.
Unser Schema teilt T2 in sieben verbundene Gebäude und zeichnet T1 als eigenen Kreis, gerade um diese Struktur als „Gebäudecluster“ abzubilden.
Zwischen den Terminals
- Kostenloser CDGVAL-Shuttle – verbindet T1, die Unterterminals von T2, T3 und die Parkplätze; er ist das Rückgrat für den Gebäudewechsel und für den Weg zum Bahnhof.
- Innerhalb von T2 sind die Unterterminals zu Fuß voneinander erreichbar, doch die Strecke von A nach G ist beachtlich; planen Sie bei einem Anschluss von einem Ende zum anderen zusätzliche Zeit ein.
Strecken und Flüge
| Aspekt | Angaben |
|---|---|
| Strecken | 72,03 Millionen Passagiere im Jahr 2025 und mehr als 300 Ziele, womit der Flughafen nach internationaler Konnektivität das drittgrößte Drehkreuz Europas ist; die Langstrecken reichen nach Nord- und Südamerika, Afrika, in den Nahen Osten und nach Asien |
| Flüge | 473.798 Flugbewegungen im Jahr 2025 |
| Fluggerät | Air France ist die Heimatfluggesellschaft mit einer Kernflotte von rund 229 Flugzeugen Ende 2025 (dazu etwa 39 regionale E170/190 von Hop!); wichtigste Typen sind Airbus A350, A330, A220 und die A320-Familie sowie Boeing 777 |
In die Stadt Paris
- RER B – der Regionalexpress fährt in etwa 35 Minuten direkt zum Gare du Nord; die beste Mischung aus Preis und Geschwindigkeit, aber zu Spitzenzeiten voll, und ein Ort, an dem Sie auf Taschendiebe achten sollten.
- Roissybus – direkt ins Gebiet um die Opéra; nützlich, wenn Sie viel Gepäck haben und im Westen des Zentrums wohnen.
- Taxi – für beide Seiten des Zentrums gelten offizielle Pauschaltarife (etwa 56 € / 65 €, je nachdem, an welches Seine-Ufer Sie fahren); der Verkehr beeinflusst den Fahrpreis nicht, was das Taxi spätabends zur ersten Wahl macht.
- TGV – der Bahnhof liegt direkt unter T2, mit direkten Zügen nach Lille, Lyon, Brüssel und anderen Städten.
Praktische Tipps
- Paris hat zwei Flughäfen: Charles de Gaulle (CDG) und Orly (ORY). Prüfen Sie bei der Flugsuche den Dreibuchstabencode, denn die beiden liegen etwa 40 km auseinander.
- Ein Anschluss von Air France zu Air France wird fast immer innerhalb des Komplexes T2 abgewickelt; bei einem Anschluss, der zu T1 wechselt, kommt die Fahrzeit des CDGVAL hinzu, und hier ist mehr Puffer besser als weniger.
- Die letzten RER-B-Züge fahren gegen Mitternacht; halten Sie daher das Taxi zum Pauschaltarif als Rückfalllösung bereit, wenn Sie spätabends ankommen.
Quellen
TerminalführerTerminalführer
Gate-Bereiche, wichtigste Fluggesellschaften und Einrichtungen für jedes Terminal in Flughafen Paris Charles de Gaulle.