茨城机场到东京：高速巴士的票价、预约与时刻表

茨城机场（Ibaraki Airport，代码 IBR）在茨城县小美玉市，位于东京东北方向约 85 公里。机场没有铁路车站，进出都走公路：一条高速巴士直通东京站，另有开往石冈站、水户与筑波的接驳巴士，航站楼前就是巴士与出租车的乘车点。

这条东京线这几年变了不少：票价在 2025 年 3 月 30 日调整过，预约改为在 Japan Bus Online 上办理并在线支付，2026 年的班次也缩到每周两班。早几年流传的 500 日元单程票价、一天十几班的时刻表都已作废，不要拿旧时间表来规划行程。这篇按现行规则重写。

一、85 公里，100 分钟

100 分钟是机场官网给出的标准时间：走常磐高速与首都高速，路况顺畅时 100 分钟上下，节假日和晚高峰会更久。这条线真正值钱的地方是直达——不用在石冈站或筑波站拖着行李换电车，下车就是东京站。航站楼不大，出关后跟着指示牌走就能找到站台。

二、时刻表：2026 年夏季只在周一、周五

这是 2026 年 4 月 13 日至 10 月 24 日的夏季时刻表，每个方向每周只有两班。航班与客流随季节变化，冬季和旺季的日期、发车时间都可能不同，机场官网的东京方面巴士页会标明适用期间——订票前先看一眼，别按旧攻略的时间去赶车。

排行程时要对着这两班倒推：从东京去机场只有 11:20 一班，13:00 到航站楼，赶下午起飞的航班从容，赶上午的航班完全赶不上；从机场进东京只有 15:25 一班，航班要在 14:30 前后落地才来得及。出发日期不是周一或周五，这条巴士等于没有，得改走接驳巴士换电车。如果日期还没定，先看哪一天有班次，再倒推机票。

三、预约：提前一个月，Japan Bus Online 在线支付

这条线原则上是事前预约制。预约从乘车日的前一个月开放，截止到乘车日前一天的 19:00，车资在 Japan Bus Online 上在线支付。没有预约的人可以当天到站台排队候位，有空位才上得了车，座位不保证；当天余位可以到站牌处问工作人员。

预约时注意方向别选反：从东京站出发和从机场出发是两个不同的选项，选错了当天没有第二班可以补。预约完成后页面会生成一个预约号，确认邮件也会发到登记的邮箱。把邮件或截图存好，上下车时向司机出示——司机是日本人，不会说中文，靠这张截图沟通最快。需要改期或取消，也请提前联系运营方关东铁道，不要等到站台上再处理。

四、从到达口到站台：三分钟

过完入境审查、取好行李、交完海关申报，左手边的出口就是离巴士站最近的那个；站台与出口相隔不远，慢走三分钟就能到。

去东京站的班车停在 3 号站牌，站台按目的地分开，上车前看清指示牌，提前十五分钟到比较稳。站台有工作人员负责签到、搬行李和维持秩序，配合他们完成签到，再按指示排队上车。车内有免费 Wi-Fi，说明卡就在每个座位的后背口袋里；下午阳光强，靠窗的窗帘可以拉下来。车到东京站后在日本桥口下客，去丸之内、八重洲一带的酒店都在步行范围，换新干线或山手线跟着站内标识走就行。

五、赶不上巴士怎么办

巴士只有那几班，错过了就得换路。机场到石冈站、水户与筑波都有接驳巴士：可以在石冈站换 JR 常磐线进东京，也可以在筑波换筑波快线，代价是多一次换乘、时间更长，拖着大件行李时并不轻松。机场另有一般出租车与预约制的合乘出租车，但长途打车进东京并不便宜。石冈站与筑波站的接驳巴士班次同样以机场官网为准。

所以顺序应该是：先确认日期落在哪一天、有没有 11:20 或 15:25 的班次，再决定机票和酒店。把 100 分钟车程和预约截图当成行程的一部分，这条线其实很省心。

相关链接

• 本站页面：日本（JP）
• 机场官网：茨城机场 东京方面高速巴士
• 在线预约：Japan Bus Online
• 维基百科：茨城机场
• 百度百科：茨城机场

图片来源：品质游 找春秋。文中票价、时刻与预约规则为机场与关东铁道 2025–2026 年公布资料，班次随季节调整，出行前请以茨城机场官网与 Japan Bus Online 当日信息为准。