茨城機場到東京：高速巴士的票價、預約與時刻表

茨城機場（Ibaraki Airport，代碼 IBR）在茨城縣小美玉市，位於東京東北方向約 85 公里。機場沒有鐵路車站，進出都走公路：一條高速巴士直通東京站，另有開往石岡站、水戶與筑波的接駁巴士，航廈前就是巴士與計程車的乘車點。

這條東京線這幾年變了不少：票價在 2025 年 3 月 30 日調整過，預約改為在 Japan Bus Online 上辦理並在線支付，2026 年的班次也縮到每週兩班。早幾年流傳的 500 日元單程票價、一天十幾班的時刻表都已作廢，不要拿舊時間表來規劃行程。這篇按現行規則重寫。

一、85 公里，100 分鐘

100 分鐘是機場官網給出的標準時間：走常磐高速與首都高速，路況順暢時 100 分鐘上下，節假日和晚高峰會更久。這條線真正值錢的地方是直達——不用在石岡站或筑波站拖著行李換電車，下車就是東京站。航廈不大，出關後跟著指示牌走就能找到站臺。

二、時刻表：2026 年夏季只在週一、週五

這是 2026 年 4 月 13 日至 10 月 24 日的夏季時刻表，每個方向每週只有兩班。航班與客流隨季節變化，冬季和旺季的日期、發車時間都可能不同，機場官網的東京方面巴士頁會標明適用期間——訂票前先看一眼，別按舊攻略的時間去趕車。

排行程時要對著這兩班倒推：從東京去機場只有 11:20 一班，13:00 到航廈，趕下午起飛的航班從容，趕上午的航班完全趕不上；從機場進東京只有 15:25 一班，航班要在 14:30 前後落地才來得及。出發日期不是週一或週五，這條巴士等於沒有，得改走接駁巴士換電車。如果日期還沒定，先看哪一天有班次，再倒推機票。

三、預約：提前一個月，Japan Bus Online 線上支付

這條線原則上是事前預約制。預約從乘車日的前一個月開放，截止到乘車日前一天的 19:00，車資在 Japan Bus Online 上線上支付。沒有預約的人可以當天到站臺排隊候位，有空位才上得了車，座位不保證；當天餘位可以到站牌處問工作人員。

預約時注意方向別選反：從東京站出發和從機場出發是兩個不同的選項，選錯了當天沒有第二班可以補。預約完成後頁面會生成一個預約號，確認郵件也會發到登記的郵箱。把郵件或截圖存好，上下車時向司機出示——司機是日本人，不會說中文，靠這張截圖溝通最快。需要改期或取消，也請提前聯絡運營方關東鐵道，不要等到站臺上再處理。

四、從到達口到站臺：三分鐘

過完入境審查、取好行李、交完海關申報，左手邊的出口就是離巴士站最近的那個；站臺與出口相隔不遠，慢走三分鐘就能到。

去東京站的班車停在 3 號站牌，站臺按目的地分開，上車前看清指示牌，提前十五分鐘到比較穩。站臺有工作人員負責簽到、搬行李和維持秩序，配合他們完成簽到，再按指示排隊上車。車內有免費 Wi-Fi，說明卡就在每個座位的後背口袋裡；下午陽光強，靠窗的窗簾可以拉下來。車到東京站後在日本橋口下客，去丸之內、八重洲一帶的酒店都在步行範圍，換新幹線或山手線跟著站內標識走就行。

五、趕不上巴士怎麼辦

巴士只有那幾班，錯過了就得換路。機場到石岡站、水戶與筑波都有接駁巴士：可以在石岡站換 JR 常磐線進東京，也可以在筑波換筑波快線，代價是多一次換乘、時間更長，拖著大件行李時並不輕鬆。機場另有一般計程車與預約制的合乘計程車，但長途叫車進東京並不便宜。石岡站與筑波站的接駁巴士班次同樣以機場官網為準。

所以順序應該是：先確認日期落在哪一天、有沒有 11:20 或 15:25 的班次，再決定機票和酒店。把 100 分鐘車程和預約截圖當成行程的一部分，這條線其實很省心。

相關連結

• 本站頁面：日本（JP）
• 機場官網：茨城機場 東京方面高速巴士
• 線上預約：Japan Bus Online
• 維基百科：茨城機場

圖片來源：品質遊 找春秋。文中票價、時刻與預約規則為機場與關東鐵道 2025–2026 年公佈資料，班次隨季節調整，出行前請以茨城機場官網與 Japan Bus Online 當日資訊為準。