墨尔本机场

墨尔本机场距市中心约 23 公里，年旅客量约 3,600 万（2024–2025 财年），是澳大利亚第二繁忙的机场。它的航站楼格局对旅客有直接影响：T1、T2、T3 连成一排，T4 单独位于南侧——而澳航与捷星各自都要用两座楼，「按航司找楼」在这里行不通，必须看国内还是国际。

四座航站楼

判断位置的方法： 国际航班一律在 T2；国内航班按航司分楼——澳航在 T1、维珍在 T3、捷星等在 T4。

• 特别注意：澳航与捷星都同时使用两座楼 —— 同样的航司，国内段与国际段不在同一座楼，订票后请确认航段对应的航站楼。
• T1–T3 之间可步行直达；T4 与 T1–T3 之间有一段距离，需步行通道或摆渡衔接。

我们的示意图把 T1–T3 画成连续的一排、T4 画成隔开的一块，正是为了标出这个「三连一独」的格局。

换乘与转机

1. 先按「国内还是国际」定位航站楼，再看航司。
2. 国际转国内需要出关、提行李、再值机，并可能在 T2 与 T1/T3/T4 之间换楼，请预留 3 小时。
3. T4 与 T1–T3 之间的衔接请把步行或摆渡时间一并计入。

进入墨尔本

• SkyBus 机场巴士 —— 直达市中心南十字车站(Southern Cross)约 30 分钟，班次密集、24 小时运行，是大多数旅客的选择。
• 出租车 / 网约车 —— 约 23 公里，不堵车 30 分钟。
• 租车 —— 各航站楼均设租车柜台，自驾前往大洋路方向的旅客常用。
• 酒店接驳 —— 部分市区酒店提供接送服务。

航线与航班

• 航线 —— 通航约 30 家航司、约 70 个直飞目的地；国际远程航点含新加坡、曼谷、香港、东京、上海、洛杉矶、旧金山、迪拜、约翰内斯堡等。
• 航班 —— 2024–2025 财年旅客量约 3,600 万，其中国际约 1,195 万；2026 财年 12 月单月客流达 342 万人次，创历史单月新高。
• 飞机 —— 主基地为澳洲航空（T1 国内 / T2 国际）、维珍澳洲(T3)、捷星(T4)，国内主力机型为波音 737、A320 系列，国际远程用 A330、787。

实用提示

• 进城最省心的是 SkyBus：南十字车站可换乘电车、火车与城际巴士，基本覆盖市区住宿区。
• 墨尔本航站楼的编号有历史原因，不必纠结「2 号为什么夹在中间」——按航班类型找楼最快。
• 澳大利亚国内航班安检与登机流程较简洁，但廉航行李规定严格，出发前请核对 T4 航司的行李政策。

卫星视角

卫星视角：墨尔本机场（MEL）的跑道、航站楼群与 Tullamarine 工业区。

卫星影像 © Esri World Imagery，仅用于定位参考。

参考资料

• OurAirports 机场记录（YMML）
• Wikipedia 条目
• OpenFlights 航线数据
• 国家与地区：澳大利亚