仁川機場AREX機場鐵路指南:直達列車與普通列車怎麼選
- 仁川機場交通
- AREX機場鐵路
- 直達列車
- 首爾站
- 韓國旅行

從仁川國際機場進首爾,最快的一條路在地下:下到航廈 B1 層,坐 AREX 機場鐵路(Airport Railroad Express,簡稱 AREX)。直達列車全程不停,43 分鐘到首爾站;普通列車多停幾站,票價不到直達列車的一半。兩條線共用同一段軌道,票價與體驗卻完全不同。
下面的數字都可以在 AREX 官網 上核對,票價與時刻以官方為準。從落地到上車,入境和取行李的時間要另算,通常留出一小時左右比較穩妥。
直達還是普通:先看這張表
| 專案 | 直達列車(Express) | 普通列車(All-stop) |
|---|---|---|
| 成人票價 | 13,000 韓元 | 約 4,750 韓元(T1)/約 5,350 韓元(T2) |
| 全程耗時 | T1 出發 43 分鐘;T2 出發 51 分鐘 | 58–66 分鐘 |
| 中途停站 | 只停仁川機場 T1、T2 與首爾站 | 停金浦機場、數碼媒體城、弘大入口、孔德等站 |
| 座位 | 對號入座 | 自由席,高峰時需站立 |
| 支付 | 必須單獨買票,不能用 T-money | 可直接刷 T-money 進出站 |
| 適合 | 趕時間、帶大件行李、不想換乘 | 預算有限、要去弘大或金浦機場 |
判斷方法很簡單:酒店在首爾站一帶,或者當天要轉 KTX,直達列車最省事;酒店在弘大、孔德、金浦機場一線,普通列車不用換乘,拖著箱子少走一段路。
下到 B1:兩條線怎麼找、票在哪買
兩條線都從航廈 B1 層發車。T1 的站廳在交通中心內,從到達層下一層就到;T2 同樣在 B1,扶梯口的指示牌會把「直通列車」和「一般列車」分開指。車站都在樓內,從到達廳走到閘機也就幾分鐘。站廳與站臺之間有電梯和自動扶梯,兩件大行李也能一次下到 B1。
顏色比文字更快:直達列車用橙色,普通列車用藍色。橙色的牌子只出現在直達列車的諮詢臺、檢票口和站臺,兩邊站臺並不互通,進錯閘要重新出來。

買票有三種方式。現場櫃檯在 B1 層交通中心,直達列車諮詢臺有會中文或英文的工作人員;自助售票機有中文介面,選好日期、車次和人數,刷卡或付現都行;官網和合作平臺可以提前訂,訂好後用二維碼或取票號換票。


普通列車不用提前買票:進站刷 T-money 或一次性交通卡,出站再刷一次,按里程扣費;餘額不足時站廳有充值機,便利店也能充。
直達列車:43 分鐘到首爾站
直達列車的價值就是一個「快」字。從 T1 上車 43 分鐘、從 T2 上車 51 分鐘,中間不停,時間幾乎不受路況影響,比機場巴士和計程車可靠。傍晚趕晚高峰,它也不受機場高速堵車影響。
成人 13,000 韓元、兒童 9,500 韓元。官網標註的正常票價為 18,500 韓元(至 T1)與 19,100 韓元(至 T2),13,000 韓元已是折後價。
車上是全車對號入座,座位比普通列車寬,每節車廂都設有專門的行李存放區,28 寸的箱子也放得下。行車途中提供免費 Wi-Fi;想喝水不用自己買,向乘務員索取免費瓶裝水即可。這些服務都含在票價裡。


這張票還有一項附加價值:可以免費使用首爾站的城市航廈(City Airport Terminal)辦理值機和行李託運,辦完輕裝進城。能辦哪些航空公司、幾點截止,以現場公示為準。值機截止一般比航班起飛早一個多小時,辦完託運再留 43 分鐘車程,時間要算夠。
普通列車:便宜,停得也多
普通列車就是首都圈電鐵的一段機場鐵路,票價按里程計算:T1 到首爾站約 4,750 韓元,T2 約 5,350 韓元,全程 58–66 分鐘。刷 T-money 直接進站,不用另外排隊買票;車費按進站到出站的里程計算,去弘大入口比去首爾站便宜一些。
多出來的十幾二十分鐘花在停站上。列車從機場出發後依次停靠金浦機場、數碼媒體城(DMC)、弘大入口、孔德,最後到首爾站。金浦機場接 5、9 號線與金浦金線,弘大入口接 2 號線,孔德接 5、6 號線和京義中央線。住在這幾站附近,普通列車比坐到首爾站再折返更快。下一程如果是從金浦機場出發的國內航班,普通列車直接停在金浦機場,不必先進首爾。
代價是車廂更擠。普通列車是自由席,早晚高峰和週末常有人站著,兩件大行李要自己搬上搬下,站臺與車廂之間還有落差。時間緊又帶著箱子,直達列車更省心;時間和預算都寬鬆,普通列車更划算。
回程從首爾站上車是同一套規則:刷 T-money 進站,按里程扣費,末班車比直達列車晚;兩個站臺不在一處,進站前先看顏色,橙色去直達,藍色去普通列車。
首爾站之後:KTX、地鐵與市內值機
首爾站是韓國的鐵路樞紐,車站很大,出站前先認清方向。KTX 從這裡開往釜山、江陵、木浦等方向,首爾地鐵 1 號線與 4 號線在站內換乘,京義線往文山方向的列車也從這裡始發。站內指示牌清楚,換乘不用出站。
去明洞、東大門坐 4 號線;去市廳、鍾路坐 1 號線;去弘大、孔德其實不必坐到首爾站,普通列車在那兩站就停。去江南一帶,普通列車到金浦機場換 9 號線更順;去梨泰院、龍山方向,在孔德換 6 號線。直達列車只到首爾站,後面的路都要在這一站換地鐵,把換乘時間算進去。
回程也走仁川機場的話,可以在這裡提前值機,把行李託運掉再去機場;不辦值機,至少留出 43 分鐘車程加安檢的時間。
首末班車與幾點提醒
直達列車首班約 05:15、末班約 22:48;普通列車首班約 05:18、末班約 23:32。這是機場開往首爾方向的參考時刻,出發前請以官網時刻表為準。行程卡在首末班前後,先查到站時刻,再決定是等車還是叫車。
幾個容易踩的點。清晨落地趕不上首班車,只能在機場等,訂票時先看一眼落地時間。首爾地鐵本身在午夜前後停運,錯過末班普通列車,基本只能叫車進城。T1 與 T2 之間坐 AREX 一站即到,走錯航廈不用出站重買,普通列車刷 T-money 坐過去就行。行李多的話,普通列車的行李位在車廂兩端,人多時不一定空著。
直達列車的票在發車前 30 分鐘內可以進閘,發車前 3 分鐘停止檢票;買了指定車次就按時上車。
相關連結
- 本站頁面:首爾仁川國際機場(ICN)、韓國(KR)
- 維基百科:仁川國際機場、仁川國際機場鐵道
票價與時刻參考 AREX 官網與仁川機場官方釋出,實際以官方為準。圖片來源:仁川機場官方。
更多文章Travel notes

釜山金海機場入境指南:電子入境申報、審查與出關
落地釜山金海機場(PUS)後的入境流程:抵達前 3 天填韓國電子入境申報單、韓國地址與 5 位郵編怎麼準備、外國人通道的指紋和麵部採集、取行李與海關申報,以及出關後轉輕軌、巴士或計程車的時間預算與常見卡點。約 4 分鐘讀完
釜山金海機場輕軌指南:機場站到沙上換乘 2 號線
從金海國際機場(PUS)坐釜山—金海輕軌進市區的完整走法:國際到達出口怎麼走到國內航廈一側的機場站、T-money 與單程票的票價、3 站 6 分鐘到沙上、沙上換乘 2 號線的路線,以及到西面、廣安裡、海雲臺的時間與末班車提醒。約 4 分鐘讀完