Arroyo Barril Airport
Arroyo Barril · Repubblica Dominicana· Arroyo Barril AirportArroyo Barril Airport (IATA: EPS, ICAO MDAB) è un piccolo aeroporto che serve Arroyo Barril (Repubblica Dominicana).
Arroyo Barril Airport è un piccolo aeroporto, a un’altitudine di circa 57 ft. Questa pagina raccoglie la mappa della posizione, i codici aeroportuali e le informazioni di viaggio.

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Vista satellitare: l'aeroporto Arroyo Barril (EPS) si trova tra vegetazione verde e campi coltivati.
Informazioni e dettagli sull’aeroportoDettagli dell’aeroporto
Mappa interattiva — posizione di Arroyo Barril AirportMappa interattiva
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Guida all'Arroyo Barril Airport (EPS): uno scalo fuori dalla rete di lineaGuida dell’aeroporto
L'Arroyo Barril Airport (EPS) occupa un'area tra acqua, vegetazione verde e terreni agricoli nella Repubblica Dominicana. Si trova a circa 17 m sul livello del mare, con un'unica pista di 1.167 m, e nello snapshot del 2014 non registra servizi di linea. L'aeroporto più vicino è il Samaná El Catey International Airport, a 33,2 km.
Vista satellitare

Vista dall'alto dell'Arroyo Barril Airport (EPS) e dell'acqua, della vegetazione verde e dei terreni agricoli che lo circondano.
Immagini satellitari © Esri, Maxar, Earthstar Geographics; lo scalo e l'attribuzione sono indicati nell'immagine. Questa è una vista dall'alto, non una fotografia da terra.
L'aeroporto in sintesi
| Voce | Dettaglio |
|---|---|
| IATA / ICAO | EPS / MDAB |
| Ruolo | piccolo aeroporto |
| Altitudine | circa 17 m |
| Coordinate | 19.1985, -69.4298 |
| Piste | 1, la più lunga di 1.167 m |
| Destinazioni non-stop | 0 nello snapshot del 2014 |
Piste
| Pista | Lunghezza | Superficie |
|---|---|---|
| 11/29 | 1.167 m | ASP |
Perché non c'è una tabella delle rotte
EPS ha una tabella delle rotte vuota nello snapshot del 2014. L'insieme di dati copre solo i servizi che ha registrato, quindi il vuoto va letto come una lacuna e non come un avviso di chiusura.
Aeroporti vicini
| Aeroporto | Distanza | Destinazioni non-stop |
|---|---|---|
| Samaná El Catey International Airport (AZS) | ~33,2 km | 4 |
| Las Américas International Airport (SDQ) | ~89,1 km | 27 |
| La Isabela International Airport (JBQ) | ~90,9 km | 2 |
Come arrivare e orientarsi
- Coordinate: 19.1985, -69.4298
- Apri in una mappa: Google Maps | Amap | Baidu Maps
La mappa in questa pagina mostra lo scalo e le strade vicine. I collegamenti con il terminal e il trasporto locale non sono trattati qui; può confermarli il gestore.
Contesto locale
L'area dell'Arroyo Barril Airport si inserisce tra acqua, vegetazione verde e terreni agricoli nella Repubblica Dominicana. La pista principale, 11/29, è allineata est–ovest e misura 1.167 m; lo scalo si trova a circa 17 m.
Con 1.167 m di asfalto, l'aeroporto rientra nella fascia dei turboelica e dei jet leggeri. La superficie pavimentata consente operazioni regolari, anche se non implica un servizio di linea. L'aeroporto più vicino, il Samaná El Catey International Airport, dista 33,2 km, con 4 destinazioni nello stesso snapshot.
Poiché nel 2014 non sono state rilevate rotte di linea, la questione pratica è l'accesso tramite charter o volo privato; chieda al gestore prima di costruire un itinerario su questa base.
Prima di partire
- La pista di 1.167 m limita le operazioni agli aeromobili piccoli; i limiti di bagaglio e di carico utile sono di norma severi.
- La pista è pavimentata, il che consente operazioni tutto l'anno, ma il servizio di linea non è comunque garantito.
- Il Samaná El Catey International Airport dista 33,2 km con 4 destinazioni nello snapshot del 2014, il che lo rende l'alternativa più vicina per un volo di linea.
- Consideri questo scalo come un campo per aviazione generale o charter più che un grande terminal; verifichi assistenza e orari di apertura in anticipo.
- Il sito non offre una guida al terminal in questa pagina, quindi preveda tempo aggiuntivo per gli accordi locali e il proseguimento del viaggio.
Informazioni sui dati
I dati su piste e posizione seguono OurAirports. La tabella delle rotte è lo snapshot OpenFlights di giugno 2014 e può essere indietro rispetto agli orari attuali delle compagnie.