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MRD

Alberto Carnevalli Airport

VenezuelaMérida · Venezuela· Alberto Carnevalli Airport

Alberto Carnevalli Airport (IATA : MRD, OACI SVMD) est un aéroport de taille moyenne qui dessert Mérida (Venezuela).

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Terminaux
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Portes
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Passagers par an
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Du centre-ville

Alberto Carnevalli Airport est un aéroport de taille moyenne, à environ 5 007 ft d'altitude. Cette page réunit la carte de localisation, les codes de l'aéroport et les informations de voyage.

Plan des terminaux de l’aéroport MRD — portes et orientation
PLAN DES TERMINAUX
Plan des terminaux de Alberto Carnevalli Airport (MRD) : terminaux, plages de portes et halls
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Photos

Photos de l’aéroportPhotos de l’aéroport

De vraies photos de cet aéroport, chacune créditée à la page web publique où elle a été trouvée ; le droit d’auteur reste celui des photographes d’origine. Cliquez sur une photo pour l’agrandir, ou sur une mention de source pour ouvrir sa page.

Sur l'image satellite, l'aéroport Alberto Carnevalli (MRD) se fond dans la végétation verdoyante et les terres agricoles environnantes.

Source : server.arcgisonline.com

Infos

Informations et détails sur l’aéroportDétails de l’aéroport

Code IATA de l’aéroport
MRD
Localisation de l’aéroport
Mérida · Venezuela
Coordonnées
8.5821, -71.1610
Carte

Carte interactive — localisation de Alberto Carnevalli AirportCarte interactive

Voir cet aéroport sur d’autres services de cartes :

Guide

Alberto Carnevalli Airport (MRD) Guide : le terrain régional, vu de l’orbiteGuide de l’aéroport

Mis à jour le 26 octobre 2026

Au Venezuela, Alberto Carnevalli Airport (MRD) apparaît depuis l’orbite comme un terrain installé parmi une végétation verte dense et de petits champs. C’est un aéroport de taille moyenne, à environ 1 526 m au-dessus du niveau de la mer, avec une piste unique de 1 630 m, et aucune liaison régulière n’apparaît dans l’instantané de 2014. Juan Pablo Pérez Alfonso Airport est l’aéroport le plus proche, à 56,5 km.

Vue satellite

Vue satellite : Alberto Carnevalli Airport (MRD) occupe une parcelle de végétation verte dense et de petits champs.

Vue satellite : Alberto Carnevalli Airport (MRD) occupe une parcelle de végétation verte dense et de petits champs.

Source : Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; l’attribution figure dans l’image. Il s’agit d’une vue du dessus, non d’une photographie au sol.

L’aéroport en bref

ÉlémentDétail
IATA / ICAOMRD / SVMD
Rôleaéroport de taille moyenne
Altitudeenviron 1 526 m
Coordonnées8.5821, -71.1610
Pistes1, la plus longue mesure 1 630 m
Destinations directes0 dans l’instantané de 2014

Pistes

PisteLongueurRevêtement
06/241 630 mASP

Pourquoi il n’y a pas de tableau des liaisons

MRD a un tableau des liaisons vide dans l’instantané de 2014. Le jeu de données ne couvre que les services qu’il a recensés : traitez donc ce vide comme une lacune, non comme un avis de fermeture.

Aéroports proches

AéroportDistanceDestinations directes
Juan Pablo Pérez Alfonso Airport (VIG)~56,5 km2
Barinas Airport (BNS)~104 km1
Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport (VLV)~105 km1

S’y rendre et se repérer

La carte de localisation de cette page place le terrain par rapport aux villes et aux routes voisines. Les correspondances en terminal et les transports locaux sortent du cadre de ce jeu de données ; l’aéroport ou la compagnie peuvent les confirmer.

Utiliser cet aéroport

Alberto Carnevalli Airport se situe au Venezuela, où une végétation verte dense et de petits champs entourent le terrain. La piste 06/24 s’étend du nord-est au sud-ouest, avec 1 630 m d’asphalte à une altitude d’environ 1 526 m.

Sur le plan opérationnel, 1 630 m d’asphalte placent le terrain dans la catégorie des jets régionaux. La surface revêtue autorise une exploitation régulière, sans pour autant impliquer un service régulier. Juan Pablo Pérez Alfonso Airport est l’alternative la plus proche, à 56,5 km, avec 2 destinations dans le même instantané.

Le relevé des liaisons de 2014 est vide. Pour un voyage prévu, partez de Juan Pablo Pérez Alfonso Airport ou d’un autre aéroport dont le programme est enregistré, puis vérifiez sur place si un charter peut utiliser ce terrain.

Avant de partir

  • À 1 630 m, la piste convient aux turbopropulseurs et aux jets plus petits plutôt qu’aux gros-porteurs ; confirmez le type d’appareil auprès de l’exploitant.
  • La piste est revêtue, ce qui autorise une exploitation toute l’année, mais un service régulier n’est toujours pas garanti.
  • Juan Pablo Pérez Alfonso Airport se trouve à 56,5 km avec 2 destinations dans l’instantané de 2014, ce qui en fait l’alternative la plus proche pour un vol régulier.
  • Interrogez l’exploitant sur les formalités douanières, le carburant et l’assistance avant de réserver ; les services d’un terrain de cette taille ne sont pas toujours disponibles à la demande.
  • Considérez ce terrain comme une plateforme d’aviation générale ou de charter plutôt qu’un grand terminal ; confirmez l’assistance et les horaires d’ouverture à l’avance.

À propos des données

OurAirports fournit les données de piste, d’altitude et de coordonnées. L’instantané OpenFlights de 2014 fournit la liste des liaisons ; les deux sont des données de référence, non des informations d’exploitation en temps réel.

Références

FAQ

Questions fréquentesQuestions