Prayagraj Airport
Allahabad · Inde· Prayagraj AirportPrayagraj Airport (IATA : IXD, OACI VIAL) est un aéroport de taille moyenne qui dessert Allahabad (Inde).
Prayagraj Airport est un aéroport de taille moyenne, à environ 322 ft d'altitude, avec des vols passagers réguliers. Cette page réunit la carte de localisation, les codes de l'aéroport et les informations de voyage.

Télécharger les cartes de l’aéroportTéléchargements
Photos de l’aéroportPhotos de l’aéroport
De vraies photos de cet aéroport, chacune créditée à la page web publique où elle a été trouvée ; le droit d’auteur reste celui des photographes d’origine. Cliquez sur une photo pour l’agrandir, ou sur une mention de source pour ouvrir sa page.
Vue satellite : les pistes de Prayagraj s'étendent entre la ville et les terres agricoles de la plaine du Gange, avec le terminal et l'aire de trafic en bordure du terrain.
Prayagraj Airport — carte des liaisons directesCarte des liaisons
2 destinations directes : carte, compagnies et distances.
Informations et détails sur l’aéroportDétails de l’aéroport
Carte interactive — localisation de Prayagraj AirportCarte interactive
Voir cet aéroport sur d’autres services de cartes :
Aéroport de Prayagraj (IXD) : deux liaisons intérieures dans la plaine du GangeGuide de l’aéroport
Vue du ciel, les pistes de Prayagraj s’étendent entre ville et terres agricoles dans la plaine du Gange, le terminal et l’aire de trafic à côté du terrain. L’aéroport dessert Prayagraj (Allahabad), en Uttar Pradesh, en Inde, à une altitude d’environ 98 m, avec des pistes de 2 472 m et 1 463 m ; l’instantané de 2014 relève deux destinations intérieures : Delhi à 575 km et Bombay à 1 153 km.
Vue satellite

Vue satellite : les pistes de Prayagraj s’étendent entre ville et terres agricoles dans la plaine du Gange, le terminal et l’aire de trafic à côté du terrain.
L’image satellite provient d’Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics) ; le terrain et l’attribution sont indiqués sur l’image. Il s’agit d’une vue satellite, non d’une photographie au sol.
L’aéroport en bref
| Élément | Détail |
|---|---|
| IATA / ICAO | IXD / VIAL |
| Rôle | Aéroport de taille moyenne |
| Altitude | environ 98 m |
| Coordonnées | 25.4401, 81.7339 |
| Pistes | 2, la plus longue mesure 2 472 m |
| Destinations directes | 2 (instantané de 2014, toutes intérieures) |
| Site officiel | www.aai.aero/en/node/75695 |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|
| 12/30 | 2 472 m | 46 m | asphalte |
| 06/24 | 1 463 m | 46 m | béton |
2 pistes, la plus longue mesure 2 472 m.
Liaisons directes
2 destinations directes, de la plus proche à la plus éloignée (instantané des liaisons OpenFlights compilé en 2014 — vérifiez auprès de la compagnie ou de l’aéroport) :
| Destination | Distance | Compagnies |
|---|---|---|
| Aéroport international Indira Gandhi (DEL) | ~575 km | Air India Limited |
| Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM) | ~1153 km | Air India Limited |
La colonne des compagnies provient du même instantané et inclut les partages de codes et les services interlignes ; considérez-la comme une indication de l’intensité de la liaison et vérifiez auprès de la compagnie qui l’exploite réellement.
Aéroports proches à comparer
Si les tarifs sont proches, voici les aéroports les plus proches de la même classe (aéroport de taille moyenne) — distance à vol d’oiseau, avec leur propre nombre de destinations directes issu du même jeu de données :
| Aéroport | Distance | Destinations directes |
|---|---|---|
| Maharshi Valmiki International Airport (AYJ) | ~152 km | — |
| Agra Airport / Agra Air Force Station (AGR) | ~422 km | 2 |
Avant de partir
- Prayagraj est très fréquentée pendant les grands festivals, avec un contrôle de sûreté et un trafic au sol plus tendus.
- Les deux destinations datent de l’instantané de 2014 et les réseaux intérieurs indiens se sont développés depuis.
À propos des données
Les pistes, l’altitude et les coordonnées proviennent des données ouvertes d’OurAirports. Les liaisons et les compagnies proviennent de l’instantané OpenFlights de juin 2014 et incluent des partages de codes et des services interlignes ; ils indiquent la forme et l’ampleur du réseau, non les horaires actuels.