Von Nizza zum Flughafen Nizza: mit dem Zug nach Saint-Augustin und zu Fuß zum T1

Nizza lässt sich auf einer Reise durch Südfrankreich kaum auslassen. Die meisten kommen mit dem Hochgeschwindigkeitszug aus Paris, Lyon oder Marseille, wohnen in der Nähe der Promenade des Anglais, verbringen die Tage in der Altstadt, in Èze oder in Monaco und fliegen am letzten Tag zurück. Genau dieser letzte Tag macht Ärger: Der Flughafen Nice Côte d'Azur (NCE) liegt westlich der Stadt, auf der Karte nah, mit Gepäck aber unbequem.

Es gibt drei übliche Wege hinaus: Flughafenbus, Straßenbahn und Zug. Die Bushaltestellen liegen an einigen Stellen in der Stadt und sind günstig, aber die Busse fahren über die Küstenstraße, die im Sommer verstopfen kann; die Straßenbahn ist langsamer, dafür dicht getaktet. Der Zug ist von den dreien der schnellste und der billigste — von Nice-Ville, dem Hauptbahnhof, bis Nice Saint-Augustin, der Haltestelle neben dem Flughafen, dauert es vier bis sechs Minuten für 4 € einfache Fahrt.

Diese Anleitung folgt dem Weg der Originalnotiz: in Nice-Ville die Fahrkarte kaufen und durch die Sperre gehen, vier bis sechs Minuten fahren, von Saint-Augustin zum T1 laufen und zum Schluss mit der kostenlosen Straßenbahn zwischen den beiden Terminals fahren. Kein Taxi, und französische Ansagen müssen Sie nicht verstehen.

1. Warum der Zug

Die Küstenlinie bei Nizza ist gekrümmt, der Flughafen wurde hinter den westlichen Stränden gebaut, und die Bahnstrecke streift zufällig den Nordrand des Flugfelds. So wurde Saint-Augustin, einst ein gewöhnlicher Vorortbahnhof, zum faktischen Flughafenbahnhof: Er liegt nur 300–400 Meter vom Terminal entfernt und wurde in den letzten Jahren für diesen Verkehr umgebaut.

Der erste Vorteil: Der Zug steht nicht im Stau. Die Straße von der Stadt zum Flughafen ist zu den Stoßzeiten und in der Sommersaison voll, und Busse sind regelmäßig zehn Minuten zu spät. Der Zug hat sein eigenes Gleis, und vier bis sechs Minuten sind vier bis sechs Minuten. Der zweite Vorteil ist der Preis: 4 € sind um ein Vielfaches weniger als ein Taxi und günstiger als die speziellen Flughafenbuslinien.

Ein dritter Vorteil wird leicht übersehen: Ein Bahnhof ist einfacher als ein Flughafenterminal. Nice-Ville ist der Hauptbahnhof der Stadt, die Bahnsteige beginnen gleich hinter der Halle; Code scannen, zum Bahnsteig gehen, einsteigen — das dauert ein paar Minuten. Am anderen Ende verlassen Sie Saint-Augustin, überqueren einen kurzen Weg und eine Straße, und stehen vor der Tür von T1. Keine langen Schlangen, und zwei Stunden vorher anreisen müssen Sie auch nicht.

Grenzen hat der Zug natürlich: Er fährt bis Saint-Augustin, nicht bis T2; am Abend dünnt der Takt aus; und bei manchen Bahnsteigwechseln geht es über eine Fußgängerbrücke. Darum geht es in den folgenden Abschnitten.

2. Tickets und Einstieg in Nice-Ville

Nice-Ville ist der Hauptbahnhof der Stadt und ein fotogenes Gebäude: helle Steinmauern, Bogenfenster, ein paar Palmen davor und ein Schild mit der Aufschrift „Nice Ville“. Aus dem Zentrum kommen Sie mit Straßenbahn oder Bus bis in die Gegend um Jean Médecin und gehen zehn Minuten zu Fuß; mit viel Gepäck nehmen Sie besser ein Taxi bis vor die Tür.

Es gibt drei Arten, eine Fahrkarte zu kaufen. Am einfachsten am Automaten im Bahnhof: Der Bildschirm lässt sich auf Englisch umstellen, Sie wählen Nice Saint-Augustin, zahlen mit Karte oder Münzen, und das Ticket wird gedruckt. Die zweite Möglichkeit ist SNCF Connect, die offizielle App der französischen Staatsbahn, die ein E-Ticket auf Französisch oder Englisch ausstellt. Die dritte ist Omio, dessen Oberfläche es auch auf Chinesisch gibt und der dadurch für alle einfacher ist, die mit französischen Buchungssystemen nicht vertraut sind; die Preise entsprechen meist der offiziellen Seite und liegen gelegentlich etwas höher.

Sie erhalten ein E-Ticket, der QR-Code auf dem Handy genügt — ein Papierticket müssen Sie nicht abholen. Der Eingang in Nice-Ville besteht aus einer Reihe automatischer Sperren: Halten Sie den Code an das Lesegerät, die Sperre öffnet sich, und Sie sind durch. Klappt das nicht, steht meist jemand vom Personal daneben; die Bestellseite zu zeigen genügt auch.

Gehen Sie danach nicht sofort zum Bahnsteig. In der Halle hängen Bildschirme mit „Départs / Departures“, auf denen jeder Zug, sein Ziel, die Abfahrtszeit und das Gleis (Voie) stehen. Nizza nummeriert seine Bahnsteige mit Buchstaben — A, B, C —, und der Bildschirm zeigt den Buchstaben in einem Kästchen. Prüfen Sie das Gleis, bevor Sie losgehen, denn Züge in dieselbe Richtung fahren manchmal von verschiedenen Gleisen ab.

Ein Detail wird leicht übersehen: die Richtung. Saint-Augustin liegt westlich von Nizza, also halten dort nur Züge in Richtung Cannes, Grasse und Marseille; Züge nach Menton und Ventimiglia fahren nach Osten und erreichen den Flughafen nie. Das Ziel auf dem Bildschirm sagt Ihnen, welcher Fall gilt, und ein Blick vor dem Einsteigen erspart Ihnen später ein unangenehmes Gespräch.

3. Vier bis sechs Minuten Fahrt

Der Sprung von Nizza nach Saint-Augustin ist einer der kürzesten der Küstenstrecke. Der Zug verlässt Nice-Ville und fährt landeinwärts der Küste entlang, Saint-Augustin ist fast sofort erreicht, ohne Zwischenhalt — vier bis sechs Minuten insgesamt, kurz genug, dass Sie sich kaum gesetzt haben, bevor Sie wieder aussteigen müssen.

Welches Fahrzeug kommt, ist unterschiedlich: Mal ist es ein einstöckiger TER, mal ein Doppelstockzug. Die Doppelstockwagen haben im Einstiegsbereich eine Treppe; mit Gepäck bleibt man besser im unteren Bereich, statt den Koffer nach oben zu schleppen. Innen gibt es blaue Polstersitze, kleine Tische am Fenster und Gepäckablagen über den Sitzen; jeder freie Platz ist Ihrer, denn ein Ticket zweiter Klasse ist nicht an einen Sitz gebunden und braucht keine Reservierung.

Vier bis sechs Minuten lang fährt der Zug durch die westlichen Vororte von Nizza. Draußen kommen zuerst dichte Wohnblöcke, dann eine Fläche aus Gleisen und niedrigen Werkhallen, und schließlich sind die Startbahn des Flughafens und die Dächer der Terminals zu sehen. Wenn Sie Flugzeuge sehen, machen Sie sich zum Aussteigen bereit.

Die Taktung ist ein weiterer Pluspunkt dieser Linie. Ab Nice-Ville fährt der erste Zug um 05:33, der letzte um 22:42, und tagsüber etwa alle 10–20 Minuten, Sie müssen also nicht früh anreisen — die Bahnsteige beginnen hinter der Halle, zehn Minuten am Bahnhof reichen bequem. Aufpassen müssen Sie am frühen Morgen und am späten Abend. Für einen Flug, der vor 07:00 startet, bringt Sie der Zug um 05:33 gegen 05:40 nach Saint-Augustin, was mit Fußweg und Check-in gerade reicht; für alles Frühere brauchen Sie ein Taxi. Wer nach 22:42 landet, sollte mit Taxi oder Flughafenbus planen und sich nicht auf den letzten Zug verlassen.

4. Von Saint-Augustin zu Fuß zum T1

Saint-Augustin ist ein neuer Bahnhof. Grüne Zäune, graue Stationsschilder und eine große Tafel vor dem Gebäude mit der Aufschrift „Votre nouvelle gare de Nice Saint-Augustin“ erinnern daran, dass hier in den letzten Jahren gebaut wurde. Suchen Sie nach der Ankunft nicht sofort den Ausgang: Gehen Sie mit dem Strom zum Bahnsteigende und halten Sie nach „Sortie / Exit“ und dem Flugzeug-Symbol Ausschau.

Von manchen Bahnsteigen führt der Weg über eine Fußgängerbrücke. Die Brücke hat Treppen und einen Aufzug; mit einem großen Koffer lohnt es sich, auf den Aufzug zu warten. Von der Brücke sehen Sie den ganzen Bahnhof: ein paar Gleise, die Oberleitung und in der Ferne die Flughafengebäude — die Richtung ist damit klar.

Draußen sind die Schilder eindeutig. Eine dunkelgraue Tafel zeigt „Av. Me Maurice Slama“ und „Sortie / Exit“, darunter Bus, Tramway und Aéroport mit einem Pfeil nach vorn. Folgen Sie dem Flugzeug-Symbol, dann sind Sie auf dem Weg zum Terminal.

Danach kommt ein überdachter Weg mit hellem, wasserdurchlässigem Pflaster, niedrigen Sträuchern und Drahtzäunen an beiden Seiten. Er ist nicht lang, am Ende stehen eine Treppe und ein gläserner Aufzugsturm; zum T1 gehen Sie hier hinunter und unter der Fußgängerbrücke hindurch auf den Gehweg zum Flughafen.

Treppe und Aufzugsturm sind die einzige Stelle, an der Sie sich entscheiden müssen. Wer schweres Gepäck hat, einen Kinderwagen schiebt oder nicht gut zu Fuß ist, nimmt den Aufzug; er ist klein, in der Hochsaison warten Sie vielleicht ein oder zwei Fahrten. Die Stufen sind nicht steil, aber mit einem schweren Koffer sind sie mühsam.

Wenn Sie am Bahnhofsgebäude vorbeikommen, prüfen Sie am besten gleich die Richtung: Der neue Eingang ist eine Reihe weißer Stahldächer, auf dem Namensschild steht „Gare de Nice Saint-Augustin“, und davor warten meist Reisende. Hier steigen Sie auch auf dem Rückweg ein — kommen Sie vom Flughafen herüber und sehen dieses Schild, sind Sie angekommen.

Vor dem Gebäude steht eine dunkelblaue Tafel: „Votre nouvelle gare de Nice Saint-Augustin“ mit „Entrée“ und einem Pfeil nach rechts, unten die Logos der französischen Staatsbahn, von SNCF Gares & Connexions, der Region Provence-Alpes-Côte d'Azur und der Stadt Nizza. Davor steht oft ein Gepäckwagen des Flughafens — ein schöner Beleg für das Verhältnis der beiden.

Ein Stück weiter kommt die einzige Stelle, an der Sie eine Straße überqueren müssen. An der Kreuzung gibt es eine Ampel und einen Zebrastreifen, gegenüber liegen die Aussteigespur des Flughafens und die Glasfassade von T1. Vom Ausgang des Bahnhofs bis zur Tür von T1 sind es etwa 300–400 Meter, also 8 bis 12 Minuten zu Fuß; mit großen Koffern, langsamem Tempo oder einem Fotostopp rechnen Sie fünfzehn Minuten.

Hinter der Straße beginnt der Aussteigebereich von T1. Über der Glaswand steht „Terminal 1“, davor halten Taxis und Flughafenbusse, und durch die Tür kommen Sie direkt in die Check-in-Halle. Bis hierher ist von Nice-Ville aus meist kaum eine halbe Stunde vergangen.

Diese Wegstrecke hat ein praktisches Problem: Es gibt kaum Schatten. Außer dem Dach vor dem Bahnhof und dem kurzen Stück unter der Fußgängerbrücke liegt fast alles in der prallen Sonne. Die Sonne in Nizza ist im Sommer stark, deshalb sind mittags Hut und Sonnencreme wichtiger als alles andere, und eine Flasche Wasser gehört dazu, besonders mit Koffer.

Für den Rückweg drehen Sie die Reihenfolge einfach um: von der Ankunftsebene von T1 über die Aussteigespur zum Zebrastreifen, nach dem Überqueren die weißen Dächer von „Gare de Nice Saint-Augustin“ suchen und dann über die Treppe oder mit dem Aufzug zum Bahnsteig. Auch in dieser Richtung sollten Sie zehn bis fünfzehn Minuten für den Fußweg einplanen, weil Gepäck und Wegsuche Zeit kosten; wenn Ihr Ticket an einen bestimmten Zug gebunden ist, legen Sie den Fußweg vor die Abfahrtszeit und nicht danach.

5. Die kostenlose Straßenbahn zum T2

Wenn Ihr Flug ab T2 geht, ist T1 noch nicht das Ende. T2 liegt auf der anderen Seite des Flughafens, zu Fuß wäre es ein weiter Umweg; richtig ist die kostenlose Straßenbahn vor der Tür von T1: Linie 2 (in manchen Quellen als Linie B bezeichnet). Sie braucht zwei bis drei Minuten, fährt etwa alle zwei Minuten und kostet nichts.

Die Haltestelle liegt schräg gegenüber dem Eingang von T1. Das Schild ist eindeutig: Ein grüner Pfeil zeigt auf „Quai en face / Opposite Platform“, also den Bahnsteig auf der anderen Straßenseite; darunter stehen am Tram-Symbol „2“ und „B“, dann „Vers / To: Terminal 2“ und die Worte „Liaison gratuite / Free connection“ — kostenloser Anschluss.

Der Bahnsteig hat ein Dach und Bänke, und die Anzeige sagt Ihnen, wie viele Minuten es bis zur nächsten Fahrt sind. Achten Sie bei der Ankunft der Bahn auf die Anzeige vorn: Wagen mit „AÉROPORT“ gehören zur Linie 2 in Richtung Flughafen, T2 ist zwei Haltestellen entfernt. Wenn Sie versehentlich in eine Bahn in die Stadt einsteigen, steigen Sie an der nächsten Haltestelle aus und fahren zurück — das kostet Zeit, kein Geld.

Am T2 steigen Sie aus und folgen den Schildern „Départs / Departures“ ins Terminal; Check-in-Insel und Sicherheitskontrolle finden Sie über die Bildschirme. Auf dem Heimweg drehen Sie die Reihenfolge um: mit der Straßenbahn von T2 nach T1, über die Aussteigespur, den Gehweg entlang nach Saint-Augustin und mit dem Zug zurück nach Nizza.

Die Straßenbahn fährt in beide Richtungen und so dicht, dass der Fahrplan kaum eine Rolle spielt: Kaum ist eine Bahn weg, zeigt die Anzeige schon die nächste. Zwischen den beiden Flughafenhaltestellen gibt es keine Fahrkarte zu kaufen und keine zu kontrollieren — Sie steigen einfach ein. Wenn Ihre Reisegruppe auf zwei Terminals verteilt ist, treffen Sie sich an der Tramhaltestelle von T1; das ist viel einfacher, als sich in den Gebäuden zu suchen.

Die Zeiten, Preise und Anschlüsse hier stammen aus der Aufzeichnung einer Reisenden vom Oktober 2026; Zugzeiten, Fahrpreise und Trambahnsteige gelten nach den Angaben des Tages vor Ort und auf der Website des Betreibers. Zwei letzte Hinweise: Das Ticket ist an einen bestimmten Zug gebunden, laut der Originalnotiz werden aber manchmal auch andere Züge akzeptiert — fragen Sie im Zweifel am Bahnsteig beim Personal nach; und die 300–400 Meter sind wirklich ungeschützt, sehen Sie sie also nicht als gemütlichen Spaziergang.

Weiterführende Links

• Auf dieser Website: Frankreich (FR)
• Wikipedia: Flughafen Nizza Côte d’Azur
• Baidu Baike: Flughafen Nizza Côte d’Azur