Von Incheon nach Gimpo: zwischen Seouls zwei Flughäfen auf getrennten Tickets

Der internationale Flughafen Incheon (ICN) liegt auf aufgeschüttetem Land vor der Insel Yeongjong; der internationale Flughafen Gimpo (GMP) liegt im Westen Seouls, etwa 40 km entfernt. Viele buchen eine Reise, auf der nur „Seoul“ steht, und entdecken erst bei der Reiseplanung, dass der erste Flug in Incheon landet, während der zweite von Gimpo abgeht. Keine Airline überbrückt diese Lücke – Sie überqueren sie selbst.

Zwei sehr verschiedene Dinge werden hier als Transfer bezeichnet. Im internationalen Transitbereich zu bleiben, mit durchgechecktem Gepäck, und auf einem anderen internationalen Flug weiterzufliegen, ist Luftseiten-Transit. Nach Gimpo zu fahren, für einen Inlandsflug – oder für den internationalen Abflug eines anderen Tickets –, bedeutet, die koreanische Einreise zu passieren, ins Land einzureisen, das Gepäck abzuholen und aus der Ankunftshalle zu gehen. Das erste hängt von Transitregeln ab, das zweite von Ihrem Recht, nach Korea einzureisen.

1. Die erste Hürde: Nach Gimpo zu fahren heißt, nach Korea einzureisen

Visumfreier Transit gilt nur, wenn Sie nicht ins Land einreisen: höchstens 24 Stunden im internationalen Transitbereich, durchgechecktes Gepäck, ein weiterführender internationaler Flug und eine Nationalität und Route, die die Regeln zulassen. Sobald Gimpo auf dem Plan steht, ist dieser Weg geschlossen – Sie müssen die Einreise passieren. Die Regel „kein Visum nötig für den Transit in Incheon“ auf einen Flughafenwechsel anzuwenden, ist hier der klassische Fehler.

Prüfen Sie vor dem Abflug drei Dinge. Ist Ihr koreanisches Visum gültig, und sind genug Einreisen übrig? Erfüllen Sie die Voraussetzungen für K-ETA oder die visumfreie Einreise, und steht Ihre Nationalität derzeit auf der Liste? Erfüllt Ihr Reisepass die Gültigkeitsanforderung? Die K-ETA-Liste und ihre vorübergehenden Ausnahmen haben sich mehrfach geändert, ein alter Blogbeitrag ist also keine Quelle.

Auch am Abflugende gibt es einen Kontrollpunkt: Bei getrennten Tickets fragt der erste Check-in-Schalter oft nach der Weiterbuchung und Ihrem Recht, nach Korea einzureisen, und mit den falschen Dokumenten kann Ihnen schon am Abflugort das Boarding verweigert werden statt in Incheon. Pässe dritter Staaten folgen denselben Regeln.

2. AREX: Nur der All-Stop-Zug bedient Gimpo

Die Airport Railroad (AREX) hat an beiden Incheon-Terminals eine Station, auf Ebene B1 des Transport Centre; folgen Sie den Schildern „Airport Railroad“ und nehmen Sie die Rolltreppe hinunter. Zwei Züge teilen sich die Bahnsteige und werden durch die Farbe unterschieden: der orange-gelbe Express und der blaue All-Stop-Zug. Prüfen Sie vor den Gates, in welchen Sie einsteigen.

Der wichtige Teil: Der Express hält nur in Incheon T2, Incheon T1 und an der Seoul Station. Er hält überhaupt nicht am Flughafen Gimpo. Von T1 zur Seoul Station dauert es etwa 43 Minuten, von T2 etwa 51 Minuten, für 13.000 Won. Wer ihn für Gimpo nimmt, fährt einfach an seinem Ziel vorbei bis zur Seoul Station und muss zurück – doppeltes Geld und doppelte Zeit.

Gimpo wird nur vom All-Stop-Zug bedient: etwa 40 Minuten und 4.750 Won von T1, etwa 50 Minuten und 5.350 Won von T2. Er hält an jeder Station, und die Sitzplätze werden in der Reihenfolge des Eintreffens vergeben. Kaufen Sie eine Fahrkarte am Schalter auf B1 oder an den Automaten, oder tippen Sie einfach eine T-money-Karte am Gate auf.

Der Wartebereich auf B1 hat kostenloses WLAN und Ladepunkte. Tagsüber fahren die Züge häufig, prüfen Sie aber den letzten: Bei einer späten Landung bestätigen Sie, dass noch ein Zug fährt, bevor Sie ein Taxi ausschließen.

3. Die Busse 6100 und 6101: die einfachere Option mit Gepäck

Die Busse 6100 und 6101 fahren von Incheon in Richtung Flughafen Gimpo, brauchen je nach Verkehr 50–70 Minuten und kosten etwa 7.500–9.000 Won, abhängig von Einstiegsstelle und Route. In T1 liegen die Halte 5B und 6A vor der Ankunftshalle auf Ebene 1, in T2 nahe den Ausgängen 4–5. Liniennummern und Haltestellennamen erscheinen auf Koreanisch und Englisch – achten Sie auf 6100 oder 6101, bevor Sie sich anstellen.

Der Vorteil ist das Abstellen vor der Tür des Gimpo-Terminals: kein Schleppen der Koffer in eine Station und wieder hinaus. Der Preis ist der Verkehr – die Autobahn und der Westen Seouls verstopfen etwa zwischen 07:00–09:00 und 18:00–20:00, und an Wochenendnachmittagen geht es langsam. Mit schwerem Gepäck und komfortablem Puffer schlägt der Bus den Zug.

4. Taxi: die stressärmste Wahl für drei oder vier Personen

Von Incheon T1 oder T2 zum Flughafen Gimpo kostet es etwa 45.000–55.000 Won, wobei sich der Taxameter nach Verkehr und Wartezeit bewegt. Die Abholstellen liegen in T1 vor den Ausgängen 5C und 6C auf der Ankunftsebene 1, in T2 vor Ausgang 4C; beide haben markierte Warteschlangen.

Für englischsprachigen Service buchen Sie an einem Schalter auf der Ankunftsebene oder online ein International Taxi und geben Ihre Flugnummer an. Auf drei oder vier Personen aufgeteilt liegt der Fahrpreis pro Person nahe am Bus, und es entfallen das Warten, der Fahrzeugwechsel und die Gepäckhandhabung – die sicherste Option, wenn eine Check-in-Frist zu schützen ist. Das Flughafen-Callcenter, +82-1577-2600, hat chinesischsprachiges Personal; die Stände liegen außerhalb der Ankunftshalle, folgen Sie also den „Taxi“-Schildern, statt am Bordstein zu winken.

5. Gepäck: Durchchecken gibt es nur auf einem Ticket

Ein einziges Anschlussticket bei einer Airline oder innerhalb einer Allianz: Bitten Sie am Abflugort darum, das Gepäck zum endgültigen Ziel durchzuchecken, und in Incheon bleiben Sie auf der Luftseite. Das ist die einzige einfache Version dieser Reise.

Zwei getrennt gekaufte Tickets: Das Gepäck endet in Incheon. Sie passieren die Einreise, holen es vom Band, bringen es mit Zug, Bus oder Taxi nach Gimpo und checken es am Schalter des zweiten Tickets erneut ein, der meist etwa 30 Minuten vor dem Abflug schließt – rechnen Sie von dort rückwärts. Freigepäckmengen werden bei zwei Tickets in der Regel nicht zusammengelegt, und der zweite Flug wendet seine eigenen Regeln an, kalkulieren Sie eventuelles Übergepäck also vorher.

6. Wie viel Zeit Sie einplanen sollten: die 1,5-, 2- und 3-Stunden-Regeln

Mit der Bahn rechnen Sie mit mindestens 1,5 Stunden: Landung, Einreise, Gepäck, Karte kaufen oder aufladen, Wartezeit und Fahrt, plus 10 Minuten ab T2. Mit dem Bus mindestens 2 Stunden, ohne Obergrenze, wenn der Verkehr aus dem Ruder läuft. Für einen Anschluss von einem internationalen auf einen Inlandsflug planen Sie 3 Stunden oder mehr ein – Einreise, Gepäckband, die 40–50 Minuten Fahrt und dann Check-in und Sicherheitskontrolle in Gimpo.

Eine noch gröbere Planungsweise: Mit nur 2 Stunden zwischen den Tickets lassen Sie den Zug bleiben und nehmen ein Taxi; mit nur 1,5 Stunden schauen Sie eher nach einer Umbuchung als nach Streckenplänen. Zwischen 07:00–09:00 und 18:00–20:00 sind Bahn und Straße am vollsten, geben Sie also in beide Richtungen Puffer dazu.

In Gimpo gehen Sie nicht in das erste Gebäude, das Sie sehen: Die Inlands- und die internationalen Terminals sind getrennte, aber verbundene Gebäude mit unterschiedlichen Check-in-Ebenen und Eingängen. Folgen Sie den Schildern „국내선“ (Inland) oder „국제선“ (Ausland) und bestätigen Sie, in welchem Gebäude der Schalter Ihrer Airline liegt.

Die Gegenrichtung – Landung in Gimpo, Abflug in Incheon – ist dieselbe Strecke und weitgehend symmetrisch: 1,5 Stunden mit der Bahn, 2 Stunden mit dem Bus. In Gimpo ist der Verkehr schneller zu finden, doch die internationale Abflughalle hat weniger Schalter und Sicherheitsspuren, die Schlangen in der Hochsaison sind also womöglich nicht kürzer.

Weiterführende Links

• Auf dieser Website: Flughafen Incheon (ICN), Südkorea (KR)
• Wikipedia: Flughafen Incheon, Flughafen Gimpo, Airport Railroad Express
• Baidu Baike: Flughafen Incheon, Flughafen Gimpo
• Offizielle Websites: AREX, Flughafen Incheon

Fahrpreise, Fahrpläne und Einreiseregeln ändern sich; die Zahlen hier sind Richtwerte. Prüfen Sie vor der Reise die Websites von AREX und dem Flughafen Incheon sowie die koreanischen Einwanderungsbehörden.