Flughafen Kopenhagen Kastrup – Terminalplan
Kopenhagen · Dänemark· Copenhagen Airport KastrupFlughafen Kopenhagen Kastrup (IATA: CPH, ICAO EKCH) ist ein Großflughafen und bedient Kopenhagen, Dänemark, mit 3 Terminals und 82 Gates, etwa 8 km vom Zentrum von Kopenhagen.
Flughafen Kopenhagen Kastrup (CPH) bedient Kopenhagen in Dänemark. Der Flughafen hat 3 Terminals mit insgesamt 82 Gates und fertigt jährlich etwa 29 Millionen Passagiere ab. Er liegt etwa 8 km vom Stadtzentrum entfernt. In die Stadt gelangen Sie mit der Bahn, dem Bus und dem Taxi.
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Auf dem Satellitenbild sind die Terminals, das Vorfeld und die Startbahnen des Flughafens Kopenhagen-Kastrup (CPH) deutlich zu erkennen.
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Flughafen Kopenhagen: Terminal-GuideFlughafenführer
Der Flughafen Kopenhagen liegt nur rund 8 km vom Stadtzentrum entfernt und fertigt jährlich etwa 32,4 Millionen Passagiere ab (2025); damit ist er der verkehrsreichste Flughafen Nordeuropas. Seine Struktur passt in einen Satz: zwei Check-in-Gebäude, ein gemeinsamer Luftseitenbereich, sechs Piers – in welchem Gebäude Sie einchecken, betrifft nur die Formalitäten, während die Gates nach Ziel vergeben werden, und beides ist nicht aneinander gekoppelt.
Satellitenansicht
Auf dem Satellitenbild sind die Terminals, das Vorfeld und die Startbahnen des Flughafens Kopenhagen Kastrup (CPH) deutlich zu erkennen.
Das Satellitenbild stammt von Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics); der Platz und die Quellenangabe sind im Bild gekennzeichnet. Dies ist eine Satellitenansicht, kein Bodenfoto.
Zwei Check-in-Gebäude und sechs Piers
| Code | Name | Hinweise |
|---|---|---|
| T2 | Terminal 2 | Check-in und Gepäckabgabe für die meisten ausländischen Airlines |
| T3 | Terminal 3 | Check-in für SAS und die SAS-Gruppe; auch die Hauptankunftshalle und der Bahnhof liegen hier |
| Pier | Hauptnutzung |
|---|---|
| A / B / D | Flüge innerhalb des Schengen-Raums |
| C | Nicht-Schengen- und Langstreckenflüge; Passkontrolle erforderlich |
| E | Ausschließlich für SAS-Langstreckenflüge |
| F | Low-Cost-Airlines (früher CPH Go) |
So finden Sie Ihr Ziel: Sobald Sie die gemeinsame Sicherheitskontrolle passiert haben, befinden Sie sich im ein und demselben Luftseitenbereich, und die Gates werden nach Ziel vergeben, unabhängig davon, ob Sie in T2 oder T3 eingecheckt haben. Wenn Sie unsicher sind, halten Sie sich an den Pier-Buchstaben: C oder E für Nicht-Schengen, F für Low-Cost.
Unser Diagramm zeichnet die beiden Check-in-Gebäude als einen Körper, von dem sechs Piers nach hinten abgehen, um genau das zu verdeutlichen: Hier wechseln Sie nach der Sicherheitskontrolle nie das Gebäude.
Umsteigen und Anschlüsse
- Alle Piers sind zu Fuß erreichbar, sobald Sie die Sicherheitskontrolle passiert haben, und ein Anschluss innerhalb des Schengen-Raums klappt meist in 45–60 Minuten.
- Nicht-Schengen-Flüge ab den Piers C oder E erfordern eine Passkontrolle, rechnen Sie diese zusätzlich zu Ihrem Puffer ein.
- Kopenhagen ist das Umsteigedrehkreuz Nordeuropas, mit einem hohen Anteil an Durchgangstickets und klarer Beschilderung – folgen Sie einfach dem Gate-Buchstaben.
Strecken und Flüge
| Aspekt | Punkte |
|---|---|
| Strecken | 47 neue Strecken im Jahr 2025 eröffnet, insgesamt 367 Strecken und 63 Airlines, darunter 49 Langstrecken; die wichtigsten Ziele sind London, Oslo, Stockholm, Amsterdam und Paris |
| Flüge | 256.737 Flugbewegungen im Jahr 2025 (+7 %) |
| Fluggerät | Scandinavian Airlines (SAS) und Norwegian sind die beiden wichtigsten Airlines; SAS hat eine Flotte von rund 140 Flugzeugen, überwiegend aus der Airbus-A320-Familie, A330 und A350 |
Vom Flughafen nach Kopenhagen
- Metrolinie 2 (M2) – die Station liegt am entfernten Ende von T3, etwa 12–15 Minuten direkt ins Stadtzentrum, und sie fährt 24 Stunden am Tag; damit ist sie die verlässliche Wahl bei später Ankunft.
- Regionalzüge und der Öresund-Zug – direkt nach Malmö in Schweden, nützlich für grenzüberschreitende Reisepläne.
- Taxi – nur etwa 8 km und rund 20 Minuten, und nach nordischen Maßstäben ist der Fahrpreis moderat.
Praktische Tipps
- Die Metrolinie 2 fährt rund um die Uhr und ist eine der wenigen Flughafenlinien in Europa, die die ganze Nacht verkehren und direkt ins Zentrum führen – die erste Wahl bei einer Ankunft mitten in der Nacht.
- T3 wird umgebaut (bis etwa 2027), und der zentrale Durchgang kann sich zu Stoßzeiten verengen; planen Sie für den Weg etwas mehr Zeit ein.
- Kopenhagen ist die Brücke nach Südschweden, und die Züge nach Malmö nutzen dieselbe Station wie die Stadtmetro – Sie müssen keine andere suchen.
Quellen
TerminalführerTerminalführer
Gate-Bereiche, wichtigste Fluggesellschaften und Einrichtungen für jedes Terminal in Flughafen Kopenhagen Kastrup.